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就在明年,广东将实现粤港澳大湾区内高铁一小时通达,广东省内两小时通达。货物流通方面,实现国内一天送达……站在深中通道上向外展望,沿着珠江口的“超级工程”,顺着不断延伸的交通路网,一座座拔地而起的新交通工程,既在夜空中连出一片更加璀璨的星海,也在南粤大地上绘下越来越清晰的发展答案。

巧合的是,就在深中通道开通同一天,河惠莞高速公路龙川至寻乌(省界)支线工程(龙寻高速)也正式开通。这条链接粤赣两省的省际高速通车后,江西瑞金市、寻乌县等地到粤港澳大湾区行驶距离将缩短约30公里。

这一点,还能从《广东省高速公路网规划》上找到端倪:2035年,广东将建成一万五千公里高速公路。大湾区将形成“十二纵八横两环十六射”主骨架高速公路。

其中,既有像深中通道、黄茅海通道这些跨越江海的“超级工程”,它们将珠江口沿线城市进一步“拉入”珠江口100公里“黄金内湾”;也有像龙寻高速这样,畅顺省际流通、密织粤东西北的“毛细血管”,让“诗和远方”不再遥远。

滚滚车流和深中通道的夜间灯光交汇,在卫星图上,划出一道道灯火璀璨的曲线。珠三角也在这一项项交通工程的推动下,以线连点,以点及面,渐成一片“星海”。在点亮大湾区的夜空的同时,也点亮了区域协作发展的新的想象空间。

无论是深中通道还是龙寻高速,无论是珠江口东西两岸还是粤赣省界,看似相隔遥远,却共同反映了大湾区、广东交通建设的顶层设计思路——用交通建设撬动区域间协同发展。

足球购买平台人们用脚步和行动,表达了对这座“超级工程”热情和期待:当天17时,深中通道甚至达到0.8万车次/小时的车流最高峰,直至深夜,依然车流不息。

在基于卫星及多源地理信息数据制作的粤港澳大湾区系列POI热力图上,这种思路能够得到更好的印证:颜色越深,代表区域交通路网密度越高。这9年间,广东不断在大湾区内部关键区域布下交通“活子”,也在湾区与粤东西北、广东与其他中部省份的交通工程建设上“小步快跑”。

从1997年起,20年多间,虎门大桥,南沙大桥,港珠澳大桥……几乎每一座横跨伶仃洋的跨江跨海工程,都成为联动珠江口东西两岸的“热线”。

新的出省通道,新的联动可能。别小看节省下的半小时车程,江西的赣州脐橙、西瓜等特色农产品运往大湾区可以避免国道弯多、上下坡较多造成的颠簸。粤赣间“菜篮子”“果篮子”联系或将进一步强化。

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足球购买平台羊城晚报讯 记者李旭、通讯员王相国报道:港珠澳大桥边检站数据显示,自2023年7月1日“港车北上”政策正式实施以来,截至6月30日16时,经该站查验的出入境“港车北上”数量已突破95万辆次,完成“港车北上”边检备案的驾驶员已超过8.2万人次,车辆已超过6.7万辆次。

自驾“北上”已成为当前香港居民进出内地最热门的跨境方式之一。 据港珠澳大桥边检站统计,自政策实施以来,经珠海公路口岸通行的“港车北上”月均增速超过33.8%。尤其今年以来,“港车北上”数量月均达到11.3万辆次,是政策实施首月的16倍,并保持逐月递增趋势。目前,香港单牌车已成为口岸通关车辆的主要种类,通关量占口岸每日客车通关总量的33%。

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在南湖烟雨楼东南岸水面的游船上,一大代表们重启被打断的会议,讨论并通过党的纲领和决议,讨论党今后工作的部署问题,并选举党的中央领导机构。时至黄昏,夜游消夏的游船渐多,水面上热闹起来。桨声灯影里,会议胜利闭幕,气氛肃穆庄严。

阳光透过红木窗框投射进来,红楼第二阅览室内一片静谧,青年毛泽东曾在此担任图书馆助理员。在北大红楼活动期间,他接受和研究马克思主义。后来他对斯诺回忆说:“到了一九二〇年夏天,在理论上,而且在某种程度的行动上,我已成为一个马克思主义者了,而且从此我也认为自己是一个马克思主义者了。”

2017年10月31日,在党的十九大胜利闭幕一周之际,习近平总书记带领十九届中共中央政治局常委专程从北京前往上海和浙江嘉兴,瞻仰上海中共一大会址和浙江嘉兴南湖红船。

习近平总书记指出:“上海党的一大会址、嘉兴南湖红船是我们党梦想起航的地方。我们党从这里诞生,从这里出征,从这里走向全国执政。这里是我们党的根脉。”

在这里,有旧址复原的“五四游行筹备室”,有李大钊工作过的图书馆主任室,有陈独秀工作过的文科学长室……行走其间,仿佛每一步都踏着早期中国共产党人留下的足迹。

习近平总书记指出:“北大红楼同建党紧密相关”。正是在这里,北京共产党早期组织宣告成立,并帮助北方主要城市建立党团组织。革命的火种播撒到各地,“星火燎大原,滥觞成瀛海”。

镜头定格到1921年7月23日,中国共产党第一次全国代表大会在上海法租界望志路106号(今兴业路76号)正式开幕。7月30日晚,因法租界密探袭扰,大会被迫中止。与会代表迅速转移到浙江嘉兴,“在南湖租一只画舫,于湖中开会”。

“坚持真理、坚守理想,践行初心、担当使命,不怕牺牲、英勇斗争,对党忠诚、不负人民”。每当红楼里的参观接近尾声,志愿讲解员、首都师范大学2023级本科生田子翀都会着重向参观者讲解伟大建党精神的内涵。

2021年6月3日,中共一大纪念馆建成开放。在庆祝中国共产党成立100周年大会上,习近平总书记精辟概括出“坚持真理、坚守理想,践行初心、担当使命,不怕牺牲、英勇斗争,对党忠诚、不负人民”的伟大建党精神,强调“这是中国共产党的精神之源”。

足球购买平台炎炎烈日下,位于北京市东城区五四大街的北大红楼内,前来研学的学生和参观游客络绎不绝,感悟伟大建党精神这一中国共产党精神之源。

今年五四青年节,田子翀再次报名参加北大红楼的志愿讲解。当天与他同去的“讲友”们,小到小学四年级,大到在读研究生。谈起在北大红楼志愿讲解的收获,田子翀脱口背诵出习近平总书记讲过的一段话:“中国革命历史是最好的营养剂,重温这部伟大历史能够受到党的初心使命、性质宗旨、理想信念的生动教育,必须铭记光辉历史、传承红色基因。”

南湖革命纪念馆党组书记、馆长张宪义介绍,近年来,纪念馆依托“红船宣讲小分队”特色宣教队伍,开创“大思政课”工作新局面,累计开展“行走中的思政课”宣教活动100余场次,受众超10万人次。

中共一大纪念馆副馆长阮竣说:“伟大建党精神跨越时空、历久弥新。100多年来,中国共产党弘扬伟大建党精神,在长期奋斗中构建起中国共产党人的精神谱系,为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业提供了丰厚滋养。我们要讲好党史故事。”

FAQ

70岁的他还热衷自驾旅行和品尝各地美食。而今深中通道开通,他和他的越野车也“蓄势待发”,准备“说走就走”。毕竟,深圳与中山两市之间的车程已由此前的约两个小时缩短至30分钟以内。“这么快,我都可以晚上出发,去中山吃个宵夜就回来了。中山有温泉、有乳鸽,珠海可以看海,江门也准备去走走……”袁宏明准备约上朋友一起体验。

如果把记忆的维度拉得更长,袁宏明那代人历经开着解放牌汽车走在沙子路上、与黄牛为伴的出行模式,珠三角跨个市往往要好几个小时车程。而今,伴随着这个世纪工程的落成通车,城市间“时空距离”大大缩小,到中山吃乳鸽,也就是一顿宵夜的事。

除了建设动态,袁宏明对这个“世界之最”工程的硬核知识也如数家珍,最为关注海底隧道。部队转业前,袁宏明是一名海军,曾驻守西沙岛,也会开船,他对海有着不一样的情愫。

足球购买平台6月30日下午3时,万众瞩目的深中通道正式通车。70岁的深圳市民袁宏明在家里拍摄了楼下深中通道深圳侧接线段的车水马龙,短视频配上了赛车音效和动感音乐,呼应着他激动的心情。因为家就住在通道旁的小区,袁宏明见过不同建设阶段、不同天气下的深中通道。

凭窗眺望,城市的道路纵横交错。每条大道通往哪里,袁宏明都非常清楚。20世纪80年代初,他去广州出差,那时走G107国道,深圳市内汽车站至东莞交界处都是沙路。解放牌汽车开过,沙子被“铲”到路边。那时,路边待命的黄牛便上岗了,牛身后挂着弓箭状的耙,缓缓走过,把沙子重新送回路中央。就这样走在与黄牛相伴的马路上、开着三四十公里的时速,袁宏明要花六七个小时才能到达广州。去中山同样不易,虎门大桥通车前,从深圳宝安去中山,得到虎门坐轮渡,“早上开着车去,车开上渡轮。办完事下午往回赶,到家已经是深夜。有时碰上轮渡停运,还要在中山或者广州住一晚,第二天才能赶回来。”袁宏明说。

深中通道“入深”的第一站,是深圳宝安区的航城街道。2017年秋天,袁宏明一家搬到航城街道领秀花园。家住高层,卧室窗外是狮子山,远望能看到珠江。因为这个“天时地利”,2018年开始,袁宏明掏出手机“随手拍”,定格下了深中通道近六年来的建设历程。

与很多使用单反记录深中通道的摄影爱好者不同的是,袁宏明是用手机远距离拍下这个宏大工程的。六年时间,他换了三台手机,中间不慎丢失了一些照片。最新这台手机,镜头拉到60倍变焦,站在27楼可拍到几公里外的天际。袁宏明也买过望远镜,六年换了两台。窗边摆放着铺了桌布的老式缝纫机,望远镜正好架在上面。缝纫机是结婚时太太的嫁妆。袁宏明调好了望远镜的角度,会喊太太过来一起看深中通道。

诚如街道名称“航城”,小区附近不远便是宝安国际机场。从袁宏明家窗户远眺,飞机划过天际,苍穹下的大桥全貌壮观,对面的中山码头岸吊也线条清晰。近看,从一开始施工团队“开山辟地”建设通道的侧接线段,到安装高速隔音板、景观绿化等,一目了然。由于周边都是小区、厂房,没有大面积空地,工人依据路面宽度、长度等测量数据,将桥梁构件加工预制好,排好编号,然后装车运送至现场进行吊装。在袁宏明的记录下,这个超级工程“拼接”着一点点成型。

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