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这次改建工程成功打通了铁路上海站东北出口的断点，实现铁路上海站与地铁3、4号线“无缝换乘”。这也意味着乘坐铁路到达的旅客从东北出口出站后，无需再次接受安检，就能直接换乘地铁3、4号线。同时，铁路出站旅客通过穿越一体化安检区域也可直接前往上海站北广场，切实缩短旅客出站距离，有效提升通行体验。

后续，上海地铁将收集各方意见建议，与铁路上海站、上海站管委办加强联动、紧密协作，持续优化现场组织，完善导向标识，强化应急保障工作，更好服务广大乘客。

开放在线app4月25日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海地铁获悉，“五一”将至，自2024年4月27日上午起，上海轨道交通3、4号线上海火车站站与铁路上海站东北出口新建一体化安检区域将同步投入试运行。届时，由铁路上海站抵沪的旅客，可从新增的铁路东北出口前往上海站北广场，也可通过地铁站内一体化安检区域，无需重复安检直接换乘轨道交通3、4号线。

鉴于一体化安检区域蓄客空间有限，为确保乘客通行安全，防止人员滞留引发公共安全风险，铁路上海站东北出口和地铁3、4号线一体化安检区域将采取单向通行的管理措施，每日开启时段为5:00-24:00，并视现场客流情况，动态采取管控疏导措施，请乘客理解和配合。节日、春运期间如遇铁路上海站延长运营时间，在地铁停运后，仍将适度延长通道开启时间，方便夜间抵沪出站旅客前往上海站北广场。

上海站与3、4号线连通通道位于铁路上海站东通道与地铁3、4号线站厅的交汇区域，利用既有线路地下预留空间改建而成，南端连接铁路上海站东北出口，通道北端通向上海站北广场地下空间，改造总面积约1010平方米。