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四是以强监督为保障。参与活动的销售企业需严格履行行业守法自律承诺，督促销售门店落实主体责任，规范经营行为。市场监管部门将做好电动自行车销售质量安全监管，督促销售企业建立执行进货检验验收制度，严格核查产品合格证明、强制性产品认证等信息；同时，依法查处经营性改装、销售未经强制性产品认证及不符合国家标准的电动自行车的违法行为。市电动自行车安全隐患全链条整治工作专班将指导各区专班做好相关安全管理、应急处置等工作。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从现场获悉，《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》新增电动自行车以旧换新补贴政策，对个人消费者以旧换新购买电动自行车给予500元补贴。

二是以便利消费者为导向。本市开展电动自行车以旧换新活动，充分利用本市电动自行车销售门店网点，便利消费者一次性交投老旧电动自行车、购买新车。个人消费者携带本人身份证明、电动自行车旧车（含电池）及非机动车号牌，到政策实施销售门店，通过政策实施服务平台，进行实人认证，签署旧车交投及注销登记委托书。消费者按规定完成旧车交投，并获得旧车残值价款后，可在购买新车时享受定额立减补贴。

合乐体育推荐9月3日下午，上海市政府新闻办举行新闻通气会，介绍《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》相关情况，并回答记者提问。

一是以宣贯实施标准为原则。参加活动的个人消费者需购买获得国家强制性产品认证证书的电动自行车新车，鼓励购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的合格电动自行车新车。换购的锂离子蓄电池电动自行车，其电池还应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854）标准要求。本市政策将于9月底前启动实施，至2025年6月30日结束。因《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854）将于2024年11月1日实施，建议消费者在11月1日前可换购铅酸蓄电池电动自行车，11月1日后可换购铅酸或锂离子蓄电池电动自行车。

三是以全流程闭环管理为要求。本次活动引入有资质的回收拆解处置企业，防范乱拆乱卖、环境污染和旧车、废旧蓄电池再次流向市场，并依托政策实施服务平台，汇集旧车回收、转运、拆解处置、注销及新车销售各环节信息，确保实现闭环处置、全链条数据可查验。