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据悉，当天续签的两艘93000立方米超大型液氨运输船的船型为目前世界最大的液氨运输船，不仅是绿氨长途运输的首选船型，而且可以满载丙烷、丁烷等液化石油气体。该型船总长230.0米，型宽36.6米，型深22.5米。采用完全独立自主研发的新一代低阻线型设计，使其在满载、压载和不同比重的液货装载工况下都能有出色、均衡的性能表现。(完)

ADNOC L&S首席执行官阿卜杜拉卡里姆·阿尔·马萨比船长表示，欢迎中国船舶集团江南造船在阿布扎比开设新的办事处，这将有助于两家公司建立更紧密的联系和伙伴关系，带来新的战略机遇和价值。

江南造船总经理肖文林在致辞中提到，在共建“一带一路”倡议的引领下，中国船舶集团正积极拓展在中东地区的业务，未来中国船舶集团江南造船将以中东代表处为新起点，加强与中东各国的油气公司、航运公司等相关企业合作，深入了解市场需求，提供优质产品和服务，加大研发投入，关注能源运输和海洋装备市场需求，在多个领域不断创新和提升。

乐橙摄像头中新网上海10月11日电(谢梦圆)记者10日晚获悉，中国船舶集团江南造船中东代表处的揭牌仪式当日在阿联酋首都阿布扎比举行。随后，中国船舶集团江南造船与阿布扎比国家石油集团物流和服务公司(ADNOC L&S)和万华化学集团的合资公司——AW航运公司续签了两艘93000立方米超大型液氨运输船。

中国船舶集团江南造船中东代表处的成立，有望进一步推动中国与中东地区在能源运输和海洋装备领域的合作，实现互利共赢，共同为全球能源市场和经济发展贡献力量。

中国船舶集团总会计师贾海英表示，在阿联酋设置代表处，旨在强化国际市场调研、市场开拓等多项服务，要聚焦价值创造，发挥地域优势，提高售后服务水平，深化客户伙伴情谊，以阿联酋为原点，全面了解周边国家需求，挖掘市场机遇。