在建设过程中,乌尉6标项目团队面对高寒、高海拔的恶劣气候条件,以及地质复杂性带来的挑战,通过不断的技术创新和工艺改进,成功穿越了多个危险破碎断裂带,还优化施工组织,提高了施工效率和质量。
云南开放大学用户登录入口中新网乌鲁木齐4月16日电 (喇小飞 孟根桑)记者从天山胜利隧道施工现场获悉,16日凌晨2时,G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道出口端中导洞掘进突破12000米。
天山胜利隧道全长约22.13公里,是目前世界上在建的最长高速公路隧道。隧道穿越天山山脉,地质条件复杂,施工难度大,安全风险高。为有效克服上述困难,中国交建新疆乌尉6标项目采用了“三洞+四竖井”的施工方案,中导洞使用“胜利号”硬岩掘进机进行掘进,双主洞采用传统钻爆法施工。
据介绍,天山胜利隧道建成贯通后,开车穿越天山仅需约20分钟,乌鲁木齐市到库尔勒市的驾车时长从7小时左右缩短到3小时左右,将极大方便南北疆民众之间的互联互通和物资运输。(完)
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