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针对蔬菜产量下跌导致价格上涨的现象,半岛全媒体记者采访了莱西市农业农村局高级农艺师赵品绩。他指出,当前蔬菜价格上涨的主要原因是入伏“枯园”和天气因素。一方面,春季播种的蔬菜此时采收结束,夏季播种的秋菜还没到收获季节,所以蔬菜产量相应减少,价格会有上升;另一方面,近期的降雨多、高温天气对蔬菜生长也有不利影响。赵品绩建议,“现在要及时进行田间排涝、播种秋菜,已经播种的秋菜进行遮阳网遮阴,做好病虫草害绿色防控,确保秋菜能够及时上市。”

8月14日,川观新闻报道《市场解码丨部分品种涨至近5年同期最高位,四川菜价为何“热”起来了?》提到,今年7月开始,受气候变化等多重因素影响,四川的部分夏季应季蔬菜价格出现明显上涨,并延续至今。其中,部分常见应季蔬菜价格已经来到五年同期的最高点。

14日,南方都市报报道《菜价为何一路上涨?洪涝高温下农业保险能否覆盖菜农全部损失》也提到,最近一名IP地址为北京的网友反映菜价暴涨:“菜市场的黄瓜从一斤2元变成7元了,小油菜从一斤2元变成6元了,青椒从一斤2元变成5元了,茄子还好,从1.8元/斤变成2.8元/斤。”

中国蔬菜协会提供的数据显示,今年6月的持续高温干旱,导致山东、河南和安徽等地菜农提前拔秧,缩减了产能。7月,全国平均气温较常年同期偏高1.1℃,平均降水量比常年同期偏多12.6%,平均日照时数比常年同期偏少10.6%。这明显不利于蔬菜生长。以西葫芦为例,其夏季传统产区黄淮海地区在经历了6月持续高温干旱和7月洪涝灾害后,出现明显减产。因此,今年7月全国的西葫芦地头价环比上涨三成以上。

此外,有观点表示,除了蔬菜供应量减少以外,洪涝灾害等也阻碍了车辆运输,导致蔬菜不能及时供应。另外,近年来蔬菜的种植成本也比较高。

“最近菜价上涨,甚至高于水果、肉禽蛋奶的涨幅,主要受到季节性的炎热、雨季的影响,传统叫‘青黄不接’时期。”中国消费经济学会副理事长、北京工商大学商业经济研究所所长洪涛教授对南都记者表示,根据北京新发地农产品批发市场的信息,8月12日有24种蔬菜价格上涨,9种蔬菜价格下跌,据个人判断,这一波蔬菜价格上涨创多年来涨幅新高。

中国蔬菜协会和川内多个蔬菜集散地监测表明,与全国一样,今年7月,四川28种常见蔬菜中,有14种地头价出现明显上涨。其中,芥菜、黄瓜、茄子、大葱、莲藕等涨幅超过50%。而经历了大幅上涨后,四川与全国大部分地区的蔬菜地头价,也都来到了近五年来的历史同期高位。

中国农业科学院研究员周向阳公开分析认为,全国蔬菜价格环比上涨,主要是因为南方地区持续降雨和局部高温天气,对蔬菜生产造成不利影响,北方蔬菜主产区在高温环境下造成产量下降。

在蜀山区望江西路上的一家超市内,临近中午记者看到不少老年市民正在蔬菜区挑选食材。各类蔬菜种类齐全、明码标价,一眼扫去大部分蔬菜价格在6-10元一斤。记者对比了一下,蚕豆12.8元一斤,猪肉的价格是15元一斤起,一斤蚕豆价格堪比一斤猪肉了。“所有的蔬菜基本都涨价了,一开始雨下个不停,现在又是高温,这种天气菜都长不出来。”一位理货员告诉记者,以叶类菜为例,从均价两三块一斤涨到现在五块多一斤,有的菜价格涨到“过年价”。

川观新闻的报道援引彭州市蔬菜产销协会会长陈孝建的说法,“气候是最主要的因素。”陈孝建看来,今年6月至7月由旱转涝,是四川菜价出现快速上涨的主要原因。

一位市民无奈地告诉半岛全媒体记者,“价格涨得厉害,只能什么菜便宜吃什么了,芸豆才3块多,赶紧买点儿回家吃。”另一位市民李先生也反映:“现在应季的黄瓜、西红柿、菜豆这些常见蔬菜的价格都涨了不少。”

安徽媒体大皖新闻15日报道也介绍,8月14日上午,周谷堆批发市场蔬菜交易中心内,工人们正在将辣椒、茄子、生瓜等各类应季蔬菜成箱地从车上卸下。“我这里主要卖的就是苦瓜、青茄子、紫茄子,这段时间价格确实很贵。”正在一旁休息的老板告诉记者,青茄子从两块多涨到五块钱(一斤),红茄子从四块涨到六块多,其中苦瓜的价格可谓暴涨,“之前收来的价格是一块多,现在不算工费、运输费、摊位费,光收上来价格就要三块多,涨了200%。”

报道援引了四川省发展改革委和省统计局发布的数据,今年6月,四川蔬菜均价低于常年平均值。但进入7月,特别是7月中下旬,蔬菜价格走入快速上升通道。以7月30日四川蔬菜均价为例,比7月11日上涨了14.08%。到了8月,这种走高的势头还在延续。

合肥周谷堆农产品批发市场信息中心工作人员王萍向大皖新闻记者介绍,今年叶菜价格目前正处于高位,进场蔬菜主要依靠外地调运,货源地包括辽宁、山东、甘肃以及河北。合肥周边地产叶类菜因高温天气部分品种供应出现断档,像四月青、毛白菜、生菜等品种部分转由云南、福建、广东等地供应;长途蔬菜中辽宁黄瓜、山东茄子、甘肃、宁夏芹菜、西兰花因近期产地供货量下降,导致价格上涨;河北、内蒙古土豆、白菜、西红柿价格较为稳定。“受天热蔬菜保鲜、运输成本增加,以及部分产地雨水天气等诸多因素叠加,导致蔬菜价格进入高位。”不过,王萍也表示,目前蔬菜货源充足稳定,周谷堆蔬菜日均进场量在4800吨左右,完全能满足消费者需求。

“前段时间各地都在下雨,因为季节原因,合肥本地菜也少,很多都是从外地调货。”老板继续解释道,“夏季蔬菜损耗特别大,一天卖不掉就容易烂掉,这些都要算在成本当中。”对于当前的蔬菜价格,这位老板表示,往年这个季节蔬菜价格基本都会有所上涨,只不过今年涨幅特别大。

leyu乐于体育对于菜价上涨的原因,多位专家提出与近期高温暴雨天气因素有关。气候信息显示,今年6月至7月,传统的夏秋季蔬菜产区黄淮海地区、长江中下游地区和环渤海地区,经历了一次明显干旱到内涝过程,导致这些产区的蔬菜产量明显下滑,最终促使菜价上涨。

以川内最大的蔬菜交易市场之一四川雨润国际农产品交易中心(彭州市濛阳批发市场)为例,眼下每天入场的上万吨蔬菜中,省外调入占总销售量的六成。但今年6月至7月,传统的夏秋季蔬菜产区黄淮海地区、长江中下游地区和环渤海地区,经历了一次明显干旱到内涝过程。这导致前述产区的蔬菜产量明显下滑。

山东媒体半岛都市报8月13日报道提到,半岛全媒体记者前往了莱西北利群超市、利客来超市进行了探访,发现蔬菜的价格都有明显上涨,白皮黄瓜的价格甚至达到8.8元。在利客来超市的蔬菜区,半岛全媒体记者看到有工作人员将一大包芸豆拆开放到货架上,立刻就有一群人前来挑选,把货架围得水泄不通,不一会儿芸豆就少了一大半。

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leyu乐于体育8月15日,高等教育评价机构软科正式发布“2024软科世界大学学术排名”。排名展示了全球领先的1000所研究型大学,中国内地共有203所大学上榜,其中13所位列世界百强,比去年增加3所。

其余上榜上海高校还有东华大学、海军军医大学、上海海洋大学、上海师范大学、上海财经大学和上海中医药大学。其中东华大学和上海海洋大学相比2023年均有一个排名区间的进步。

排名在全球500强的上海高校除交复外,还有同济大学、华东师范大学、上海大学、华东理工大学、上海理工大学和上海科技大学。同济大学以稳定的水平位列全球前200,华东师范大学、上海大学位列全球前300;华东理工大学、上海理工大学和上海科技大学位列全球前400名;与2023年的排名相比,上海理工大学取得了一个排名区间的进步。

软科世界大学学术排名以评价方法的客观、透明和稳定著称,全部采用国际可比的客观指标和第三方数据,包括获诺贝尔奖和菲尔兹奖的校友和教师数、高被引科学家数、在《Nature》和《Science》上发表的论文数、被Web of Science科学引文索引(SCIE)和社会科学引文索引(SSCI)收录的论文数、师均学术表现等。软科世界大学学术排名每年排名的全球大学超过2500所,发布最为领先的前1000所大学。

盘点上海高校成绩单,今年再次有所突破。共有14所高校榜上有名,上榜总数与2023年持平,位列全国第4(仅次于江苏、北京和广东)。上海交通大学领衔沪上高校,位列全球第38名;复旦大学位列全球第50名,首次跻身全球50强。沪上双子星全球排名均稳步提升,也代表着国内顶尖高校的不俗实力。

其中,清华大学排名全球第22,位列亚洲第一。北京大学排名第24,浙江大学排名第27,上海交通大学排名第38。中国科学技术大学(42名)和复旦大学(50名)首次进入全球50强。中山大学(72名)、华中科技大学(79名)、南京大学(82名)、武汉大学(89名)、中南大学(94名)、西安交通大学(95名)、四川大学(98名)跻身全球百强。

湖北大学、对外经济贸易大学、兰州理工大学等20所中国内地高校首次上榜,显示出中国大学的学术水平和国际影响力正在持续攀升。

公开资料显示,软科世界大学学术排名(ShanghaiRanking’s Academic Ranking of World Universities,简称ARWU)于2003年由上海交通大学世界一流大学研究中心首次发布,是世界范围内首个综合性的全球大学排名。2009年开始由软科发布并保留所有权利。

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2021年7月首次知网论文被引量破万之后,温忠麟教授向澎湃新闻记者表示,对于论文在知网被引用次数破万一事,“为了心理学科,咱就高调一回”。

leyu乐于体育澎湃新闻记者注意到,中国科学院心理研究所官方微信公众号在8月14日晚间发布消息:至2024年8月14日为止,温忠麟和叶宝娟发表在《心理科学进展》(2014年)的《中介效应分析:方法和模型发展》一文,被20028篇论文引用,成为中国知网首篇被引过2万的中文期刊论文。

澎湃新闻记者注意到,光明日报客户端2021年曾刊文《中国知网单篇被引次数最多的论文是如何炼成的》,介绍了温忠麟的研究历程:温忠麟本科毕业于华南师范大学数学系,研究生毕业于云南大学数学系,之后从事数理统计研究和教学。在英国曼彻斯特大学教育学院拿到教育文凭后,他转行从事教育研究。新千年开始,他又转到了心理系,随即到澳大利亚进修心理学,之后从香港中文大学教育心理系获得博士学位。

2021年7月23日,“CNKI知网”官方微信公众号发布推文《精彩亮点|中国知网首篇被引过万的中文期刊论文》:《中介效应检验程序及其应用》一文成为中国知网首篇被引过万的中文期刊论文。

随后,温忠麟也在自己朋友圈转发了相关消息。在谈到平台的重要性时,温忠麟讲了一个寓言:一只山羊,站在十米的山崖上,对着下面的狼说:“你上来呀,我不怕你。”狼回应:“羊小子,今天敢这样对我说话,不是你的本事变大了,而是因为你所处的平台!”

报道介绍:他的这篇论文在国内首次以研究方法的角度讨论中介效应的估计和检验,在归纳、比较国际上当时存在的十几种中介效应检验方法后,提出了一个中介效应检验程序,比当时的方法都好用。

很长一段时间以来,直到2024年6月12日,中国知网被引排名第一的期刊论文是温忠麟教授等人发表在《心理学报》(2004年)的《中介效应检验程序及其应用》一文。

知网方面介绍,论文的第一作者温忠麟教授是华南师范大学心理学院教授,主要研究心理计量方法,在结构方程模型、中介效应与调节效应分析等方面有系列研究成果,发表在国内外重要期刊上并都被广泛引用。在Google Scholar上可以查到近2.9万篇论文引用。

刊发此番破万被引量论文的期刊《心理科学进展》创刊于1983年,中国科学院心理研究所主办,科学出版社出版,国内外公开发行。办刊宗旨是反映心理学各领域的最新研究进展。主要刊登能够反映国内外心理学各领域研究的新进展、新动向、新成果的文献综述和评论。栏目有“主编特邀”“研究构想”“研究前沿”“元分析”“研究方法”等。

“经济学上有句名言,需要和可能决定消费。”温忠麟巧妙地引用经济学的概念解释其论文获得高引用量的原因。从需要方面,中介效应分析可以研究一个变量是如何影响另一个变量的,比之前的一个变量是否影响另一个变量深入了一步,契合学科发展的需要。

当时被引排名第九的文章《中介效应分析:方法和模型发展》后来居上,2022年10月9日成为中国知网第二篇被引过万的期刊论文。

根据上述公众号文章提供的截图显示,截至8月14日,中国知网期刊论文被引排名前十的中文期刊论文中,有3篇来自温忠麟教授及其合作者,分列第一、第二、第五。

从统计学到教育学再到心理学,温忠麟走的是一条跨学科的科研长途。这种经历使他知道研究者需要什么工具,而且有能力选择甚至创造工具。

2022年10月9日,温忠麟、叶宝娟两位老师于2014年在《心理科学进展》发表的《中介效应分析: 方法和模型发展》被引破万,成为中国知网第二篇被引过万的中文期刊论文。

FAQ

7月26日23时37分许,网约车驾驶员陈某驾驶未取得网约车运输证的私家车,通过“滴滴出行”网约车平台接单营运过程中,在环城北路北站农贸市场附近与一哈啰共享电动车发生碰撞,骑行人受伤后抢救无效死亡。

7月19日0时36分许,网约车驾驶员陶某驾驶注册“滴滴出行”网约车平台的车辆从西山区前卫街道前卫西路至无限极(前卫西路)过程中,与一辆摩托车碰撞,造成摩托车上2人重伤。

7月23日凌晨,在昌宏西路全季酒店附近,网约车驾驶员丁某驾驶注册“滴滴出行”网约车平台的车辆,营运过程中与一辆摩托车碰撞,导致摩托车驾驶员1人死亡,车辆上驾驶员和乘客共计3人受伤。值得注意的是,涉事车辆未取得网约车运输证。

此外,要求加大交通违法数据分析和结果运用,严格管控重点驾驶员,通过学习培训、安全警示、考核考评等措施,让他们认识到道路交通安全的重要性,切实提高道路交通安全意识。对安全意识淡薄屡教不改的“问题”驾驶员,要采取果断措施终止合作,或予以劝退、清退。

为此,通报要求网约车发展处紧盯事故风险,加大事中事后监管和结果运用,联合市交通运输综合行政执法支队等相关单位,依法对昆明滴滴出行科技有限公司及相关负责人开展联合约谈、行政处罚等工作;针对“滴滴出行”订单合规率未达到既定要求的情况,必要时进行媒体曝光。“昆明滴滴出行科技有限公司要结合近期事故频发的实际,加大分析研判、查缺补漏,并结合三起事故均为夜间,及车辆未取得营运资质的特点,立即采取安全监管强化措施,包括但不限于通过平合AI 等技术措施,针对夜间行车、目的地偏远地区、事故易发路段等及时推送安全信息,提醒驾驶员注意行车安全和防范风险等,全面清理非合规车辆和驾驶员。”

“依法合规经营是保障网约车运营安全的前提条件,是保障司乘人员合法权益、维护公平竞争市场环境的基本要求,也是网约车平台公司不可推卸的法律责任和主体责任。”昆明市运输和港航事业发展中心在上述警示通报中要求,各网约车平台公司要深刻汲取教训,加大非合规车辆和驾驶员的清理清退力度,严把合规入口,切实做到依法合规经营。严禁向未取得营运资质的车辆和驾驶员派单,降低企业安全生产责任风险、法律风险,同时保障守法经营者合法权益和广大人民群众生命财产安全。

同时,要发挥动态监控平台的作用,加大动态监控抽查检查频次,比如及时纠正驾驶员疲劳驾驶、危险驾驶、分心驾驶、不系安全带、遮挡摄像头等行为,“对违法违规行为要做到惩戒措施到位、教育培训到位、跟踪监管到位,切实建立动态监控闭环管理长效机制”。

leyu乐于体育澎湃新闻从权威渠道获悉,针对今年7月通过“滴滴出行”接单车辆在昆明发生多起道路交通亡人事故,昆明市运输和港航事业发展中心近日下发了一份警示通报文件。

昆明市运输和港航事业发展中心在上述警示通报文件中明确指出,接连发生亡人事故,暴露出昆明滴滴出行科技有限公司安全生产存在重大漏洞,且未严格按照行业管理部门要求完成注册“滴滴出行”平台非合规车辆和驾驶员的清理,存在安全生产主体责任落实不到位等问题,安全生产风险隐患较大。

公开资料显示,昆明滴滴出行科技有限公司成立于2023年,法定代表人为周琴,该公司由滴滴出行(北京)咨询服务有限公司控股。澎湃新闻查询信用中国数据信息发现,从2023年10月至今,该公司共有104条行政处罚记录,违法事实基本为涉嫌构成网约车平台公司提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》。

这份文件中指出,昆明滴滴出行科技有限公司安全生产存在重大漏洞,未严格按照行业管理部门要求完成注册“滴滴出行”平台非合规车辆和驾驶员的清理,安全生产主体责任落实不到位,安全生产风险隐患较大。

昆明市运输和港航事业发展中心网约车发展处工作人员向澎湃新闻表示,如果发生交通事故,无论涉及哪个网约车平台,只要有一起,就要约谈一次。对于“滴滴出行”在昆明市非合规车辆和驾驶员的统计数据以及具体行政处罚情况,截至发稿前,澎湃新闻尚未收到前述单位的答复。

警示通报要求,针对驾驶人不按规定让行、超速行驶、酒后驾驶、违法占道行驶、违法抢行等交通违法行为突出的特点,及时研判安全形势、发布风险预警开展专项宣传、强化动态监管,有效防范和遏制人员伤亡的交通安全事故发生。

澎湃新闻注意到,今年5月22日至6月30日,为进一步强化昆明市主城五区网约车行业安全管理,有效消除风险隐患,昆明市运输和港航事业发展中心曾联合昆明市交通运输综合行政执法支队开展网约车行业二季度安全生产检查。结果显示,滴滴出行、曹操专车网约车平台等未达平均分。

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