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7月2日08时至3日08时,辽宁中部、新疆沿天山地区、江淮大部、江汉东部、江南北部和西部、西南地区南部、华南北部和西部等地部分地区有中到大雨,其中,安徽中南部、湖南西南部、广西北部和西部等地部分地区有暴雨或大暴雨(100~180毫米)。新疆南疆盆地和东部等地部分地区有6~8级风。

6月30日08时至7月1日08时,江苏南部、安徽南部、江西北部、浙江西部、上海、湖南西南部和东北部、广西北部、贵州东南部等地部分地区有暴雨,其中,安徽南部、江西北部、浙江西北部、湖南西南部、贵州东南部、广西东北部等地部分地区有大暴雨,湖南西南部等地局地特大暴雨(250~260毫米)。黑龙江东北部、新疆南部等地部分地区有4~6级风。

6月30日至7月2日,江淮、江汉东部、江南北部和西部及贵州、广西北部等地有大到暴雨,部分地区大暴雨,局地特大暴雨,上述部分地区伴有短时强降水、局地雷暴大风等强对流天气。

预计,6月30日08时至7月1日08时,江苏南部、安徽南部、江西北部、浙江西部、上海、湖南西南部和东北部、广西北部、贵州东南部等地部分地区有暴雨,其中,安徽南部、江西北部、浙江西北部、湖南西南部、贵州东南部、广西东北部等地部分地区有大暴雨,湖南西南部等地局地特大暴雨(250~260毫米)。内蒙古东部、黑龙江东南部、吉林中部、辽宁西部、甘肃东部、陕西中部、河北南部、北京、山东西北部、河南东北部、安徽南部、江苏中南部、上海西北部、湖北东南部、湖南中西部、江西北部、贵州东南部等地的部分地区将有8级以上雷暴大风或冰雹天气,其中,北京西北部、安徽南部、湖北东部、江西北部等地的部分地区将有10级以上雷暴大风。中央气象台6月30日06时继续发布暴雨红色预警、强对流天气蓝色预警。

7月1日08时至2日08时,华北中南部、黄淮东部、江淮、江汉东部、江南北部和西部、西南地区东南部、华南北部和西部等地部分地区有中到大雨,其中,安徽中南部、江苏大部、湖北东部、湖南中部和西南部、江西北部、贵州东南部、云南西部、广西西部和东北部等地部分地区有暴雨或大暴雨(100~220毫米)。新疆南疆盆地部分地区有5~6级风。

澳门网中新网6月30日电 据中央气象台网站消息,预计未来三天,强降雨仍维持在长江中下游地区及广西、贵州等地,有暴雨灾害中高风险,关注强降雨可能引发的山洪、地质灾害、城乡积涝和洪水风险等。东北、华北等地关注局地雷暴大风等强对流天气危害。华北中南部、黄淮及陕西中南部、新疆等地关注高温天气对人体健康等的影响。

7月3日之后雨带北抬,长江中下游降水明显减弱。4日至8日,西北地区东部、四川盆地、华北、黄淮、东北地区中南部等地将有中到大雨,局地暴雨。

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这片土地、这条河总是带来新的惊喜和令人叹为观止的变化。上世纪80年代,东风带来的锐意进取和不断超越,在谏壁船闸这里舳舻千里,生生不息。

2500年前,吴王夫差开凿邗沟,南起扬州长江边,北至淮安淮河,北端的入淮口被称为“末口”,这也是淮安“古末口”名称的由来。古末口遗址博物馆里残存的砖墙体结构,还能分得清闸坝和码头,专家说,这里曾是宋代之前沿用的盘粮过坝码头遗址。

除了要在这里根据调度排队通行,来往运输的船只也需要按规定办理相关缴费安全检查等手续。换句话来说,谏壁船闸也相当于陆地高速公路上的收费站。

“到时候系统能自动识别并准确追踪进入镇江水域的船只,计算机系统接收到船只过闸申请后,会对它们进行排序,通知过闸时间和闸内泊位,对大船和小船排列组合,尽量让一闸通过更多的船只。”

谏壁船闸扼守长江南岸,长年为各地运输船舶保驾护航。“作为苏南运河唯一直达通江的一座船闸,每天24小时,全年365天不间断地为广大船民提供过闸服务。”镇江市港航事业发展中心副主任张涛说。

动动荡荡的河面上,时间和重量单位能帮助建立秩序感。从14岁上船讨生活开始,张船长就在练习建立陆地和水上生活的两套坐标,已经20年了。

2023年3月,谏壁一线闸扩容改造工程正式启动,除船闸本身的改造升级,还配合着与其同期的京杭运河苏南段航道“三改二”工程(三级航道升级为二级航道),这意味着苏南苏北运河航道从此进入同一标准,船只可以通行无阻。

谏壁一线船闸的扩容升级将于2025年完工。建成后的一线船闸长370米,宽34米,深6米,年货物通过量可达1.7亿吨,年船舶通过量可达2.5亿吨,是现有一线闸通过能力的2.5倍,可全天候畅行2000吨大船。

明清时期,当时国家管理漕运的最高机构——漕运总督署就设在如今的淮安。“淮河水网纵横,在淮安清江浦有个大闸,这是北上和南下重要的转折点。到了这里,如果要继续北上,就得骑马;如果要南下,水路坐船会更方便。” 楚州博物馆副馆长、中国漕运博物馆策展人张弛介绍。

自1980年通航以来,谏壁船闸年通过货物量连年增长,长期处于超负荷运转状态。最初的谏壁船闸年设计货物通过量仅2100万吨。至2022年,谏壁船闸当年船舶通过量已达2.0 亿吨、货物通过量1.18 亿吨。

不仅有速度,这里还有温度。等待期间,他的快递可以在服务区的快递柜里放一个月;如果需要处理生活污水,但没有泊船的位置,会有专门的小船开到他面前,抽走污水,这样的服务,免费。

昔日那些完美的成品已不知归处,这些埋在历史泥沙中的残次品碎片,却告诉世人,那些年,运河上从浙江通过、运输瓷器的船队有多么气势恢宏。

过闸前,张船长已经在手机APP上进行申报,填写起点和终点、船舶净高、预计到达时间、船舶吃水、货物种类等信息,完成申报后会生成登记号,他可以在待查信息里看到具体的排序,轮到自己的时候,会有调度员打电话通知。

早在2016年,谏壁船闸就在江苏率先试点运行水上ETC,并于2018年正式推行“便捷过闸”系统。经过多次升级,谏壁船闸目前已实现船民不上岸就能过闸,水上ETC使用率达99%以上。

“现在船只过闸,需要自己在手机上申报,调度员通过电话或电台跟船主确认位置信息,工作量大,效率低,信息核实困难。”苏南运河镇江段“三改二”工程建设现场指挥办主任李俊介绍,谏壁船闸正在整合物联网、大数据、云计算等最新科技,真正落实之后,远在20公里外的船只也能被感应。

地处江河交汇处的镇江,得长江、运河之利,自古就是连接苏南苏北的货物集散中心。“舳舻转粟三千里,灯火临流一万家”。清代诗人查慎行当年乘船经过大运河镇江段时,感慨于河面漕运繁忙、两岸商贾云集的盛景。直到现在,航道上的船只仍络绎不绝。

张涛介绍,之前苏南苏北运河标准不一,过大船只无法驶入苏南段运河,需在长江过驳,把大船上的货物通过小船分运。改造完成之后,南北可以统一通航,既大大提高通航效率,也对长江的生态环境起到重要保护作用。

千年以前,一批浙江龙泉窑出品的瓷器来到淮安进行质检,不合格的残次品被通通打碎。直到2008年,一处两百多平方、有将近三十吨龙泉窑瓷片的残次品堆积坑重见天日。

船闸,能让南来北往的船只在大大小小的落差中平稳渡过。随着闸门开启闭合,水位升降,船就像搭电梯一样上上下下,等到闸内水位和外部江河水位一致时,船就能平稳驶出。

在中国漕运博物馆,船上人家的生活遗迹、府衙的残影、制度的演变,通过史料、文物、多媒体互动等形式呈现着千年漕运的历史潮汐。

澳门网船,以“吨”计;每40分钟放一次闸,一次能进出8艘船左右,24小时昼夜不停。他看着前方弧形的闸门,计算着自己大概什么时候会接到调度员的电话。

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业务活动预期指数为57.2%,比上月上升0.3个百分点,继续位于较高景气区间,表明非制造业企业对市场发展前景保持乐观。分行业看,建筑业业务活动预期指数为54.7%,比上月下降1.6个百分点;服务业业务活动预期指数为57.6%,比上月上升0.6个百分点。

其实,高校转专业政策早已有之,并且越来越重视体现学生的兴趣和专长,逐渐放宽转专业的申请条件。2017年,教育部《普通高等学校学生管理规定》第二十一条规定,“学生在学习期间对其他专业有兴趣和专长的,可以申请转专业;以特殊招生形式录取的学生,国家有相关规定或者录取前与学校有明确约定的,不得转专业。学校应当制定学生转专业的具体办法,建立公平、公正的标准和程序,健全公示制度。学校根据社会对人才需求情况的发展变化,需要适当调整专业的,应当允许在读学生转到其他相关专业就读。”

二十一世纪教育研究院院长 熊丙奇: 同时,这样的政策它也要促进学校优化学科和专业。因为从总体上来看,很多人还是把大学的专业分为热门专业和冷门专业,都想要进所谓的热门专业,避免去进所谓的冷门专业。而转专业政策它不是说让学生都进所谓的热门专业,而是要促进学校办好每一个专业,让每个专业都办出特色,有质量保障。这样的话才能够真正避免我们所谓的单向的转热门专业,而是选择适合学生的专业。因此这个转专业政策,它本质是要促进学校它各个专业的平等竞争,通过这个转专业政策来优化学校的学科专业的布局,使得学生能够通过这个专业的学习来提高他的一个核心竞争能力,这样的话其实就是要淡化所谓的热门和冷门,而是要强化专业的质量和特色。从企业规模看,大型企业PMI为50.1%,比上月下降0.6个百分点;中、小型企业PMI分别为49.8%和47.4%,比上月上升0.4和0.7个百分点。

今年4月,吴明喆参加了上海交大天文学专业的面试,顺利通过考察。他告诉记者,面试涉及专业兴趣、学习态度、专业知识和学业规划等多个维度。

专家提醒,不要盲目追逐所谓“热门”专业,因为“热门”的概念一直在变。从学生的长远发展看,淡化“冷门”“热门”概念,适合自己的才是最好的。

销售价格指数为47.6%,比上月下降0.2个百分点,表明非制造业销售价格总体水平继续回落。分行业看,建筑业销售价格指数为49.0%,比上月下降0.7个百分点;服务业销售价格指数为47.4%,比上月下降0.1个百分点。

投入品价格指数为49.6%,比上月下降0.1个百分点,表明非制造业企业用于经营活动的投入品价格总体水平有所回落。分行业看,建筑业投入品价格指数为51.7%,比上月下降1.9个百分点;服务业投入品价格指数为49.3%,比上月上升0.3个百分点。

上海交通大学教务处处长 章俊良:学生转专业他也会需要付出一定的机会成本。比如说对专业跨度比较大的专业,他有可能学业会更繁重,他需要补修很多的课程,教务处和学院也会多次告知,转专业在修业过程中可能会出现的问题和挑战,请学生仔细衡量、谨慎对待,对自己的每一个选择负起责任。

上海交通大学教务处处长 章俊良:转出是零门槛,但这不意味着转入也是零门槛,我们每一个学院都有一套非常完备的面试考核体系,也有非常详细的基本要求,比如面试委员会的组成,考核的细则以及考核学生的观察点,对学生有非常科学客观的判断。

降低转专业申请门槛,希望把更大的选择权交到学生手中。那么,如何让政策更好地落地?这项政策给高等教育带来哪些改变和影响?来听二十一世纪教育研究院院长熊丙奇的解读。

由此可见,多所大学探索“转专业自由”是针对申请而言的,但是,转专业能否成功,还要看转专业考核的成绩等因素。以吉林大学为例,今年学校共有1960名学生参加转专业考核,最终有1040名学生实现转专业。

齐鲁工业大学大三学生 刘琪:如果想转专业,就在大一尽早做好准备,去查询转专业的相关要求,通过自己努力,达到相应标准。

上海交通大学教务处处长 章俊良:允许大一大二大三的学生多次申请转专业,让所有学生都有平等的机会和选择权,帮助学生来提升自己的专业满意度,实现个人职业规划目标。

吉林大学教务处副处长 姜湧:每个年级每个同学在报转专业的时候,最多是可以选择6个专业的,两年放在一起,最多可以选择12个专业。

杨双源是吉林大学的大一学生,在植物生产类专业经过了一个学期的学习后,她发现自己对法学专业更感兴趣。于是,小杨申请转到法学院学习,并被成功录取。

6月份,综合PMI产出指数为50.5%,比上月下降0.5个百分点,高于临界点,表明我国企业生产经营活动总体继续保持扩张。

二十一世纪教育研究院院长 熊丙奇: 要让这样的转专业政策落地的话,高校必须对学生进行生涯规划教育。对进入大学的大学生,要对他们进行生涯指导,包括让他们认识自己的兴趣、能力,以及了解大学的学科和专业。如果这些学生还是不是特别了解自己感兴趣什么,或者说适合什么,他们可能是盲目追逐转所谓的热门专业,这样的话其实违背了转专业政策的初衷。同时,也要加强对学校的专业的了解,这样的话才能够让这个转专业政策真正起到扩大学生选择权,又引导学生理性选择,提高学生对学校专业满意度的作用。

吉林大学法学院大一学生 杨双源:当时高考报考的时候考虑了学校的地理位置还有综合能力,但是没有太多对自己兴趣爱好还有自身能力特长进行考虑,辅以自己的兴趣爱好,可以有助于我们的学习以及将来的发展。

吉林大学法学院大一学生 杨双源:会有笔试和面试两轮的考核,最后是笔试成绩乘以60%,面试成绩乘以40%,得到了最终转专业的考核成绩,对这个成绩再进行综合排名。

中国教育在线总编辑 陈志文:最近两年在高考的志愿填报里边出现了一个非常明显的倾向,因为就业压力导致大家对就读专业的未来就业预期特别在意,这样就直接表现为特别挑剔专业。这是导致今年学校在转专业上政策调整的一个原因之一,但更重要的我认为它也是吻合,或者为了配合推进目前的高校学科专业设置改革。我们在去年五部委提出就是到2025年调整20%的高校的专业,还有一个方向淘汰老旧专业,增设四新专业(新工科、新医科、新农科、新文科),这些都是为了积极回应社会需求,也是回应老百姓的需求,都是值得肯定的。

这些高校的转专业政策普遍采取志愿优先、双向选择、严格考核、择优录取的原则,保证科学公平。既给学生更多的选择权,也为学生把好关,体现了转专业政策的严肃性。对于转专业这件事,学生和高校都有哪些具体建议呢?

青岛大学校长 魏志强:专业从长远来讲,其实并没有太多的热门和冷门一说。因为大学里边,专业最重要的目的是培养学生的能力,也就是说是培养你学习的能力,你在任何一个专业里面都能培养出来自己的学习能力,这是最关键的一点。

从分类指数看,在构成制造业PMI的5个分类指数中,生产指数高于临界点,新订单指数、原材料库存指数、从业人员指数和供应商配送时间指数低于临界点。

分行业看,建筑业商务活动指数为52.3%,比上月下降2.1个百分点;服务业商务活动指数为50.2%,比上月下降0.3个百分点。从行业看,航空运输、邮政、电信广播电视及卫星传输服务、货币金融服务、保险等行业商务活动指数位于55.0%以上较高景气区间;资本市场服务、房地产等行业商务活动指数低于临界点。

和上海交通大学、吉林大学一样,近年来,同济大学、复旦大学、武汉大学、华中科技大学、齐鲁工业大学等多所大学都实施了相对灵活的转专业政策,除以特殊招生形式录取的学生,国家有相关规定或者录取前与学校有明确约定的不允许转专业等情况外,降低学生转专业申请资格条件。

青岛大学校长 魏志强:本科生转专业放开是一个利好的消息,体现了学生是第一主体,因为大学的目的就是培养学生,也体现了学生的兴趣是培养的第一动力。同时转专业的过程,也能够让我们在专业优化等方面来提高我们整个办学质量。

吉林大学教务处副处长 姜湧:为了防止这种一哄而入的现象,学校在设置政策之初就明确了相关的学院是要设置接收上限的,这个主要是从学院的生师比,教学条件的保障度这方面来考虑的。我们通常是设置转入专业当届总人数20%到25%之间,学院都会公布自己招生的具体名额数是多少,最终确定转专业成功的人选,还要有相应的公示的流程,保障后续教学质量和教学秩序的平稳。

青岛大学2022级生物技术专业学生 张艳薇:到大学可能会有迷茫的时候,如果你真的很喜欢在高考之后选择的这个专业,我建议的话还是要坚定下去。

与之相似,吉林大学不仅有严格规范的面试,考查学生的相关素质,有具体成绩的要求,还根据学科专业的师资以及硬件等条件的配备,确定可转入的人数等,以保障教学质量。以杨双源转入的法学院为例,今年,学院根据教学资源配置情况,公开招收转专业大一学生36名,大二学生12名。

新订单指数为46.7%,比上月下降0.2个百分点,表明非制造业市场需求景气度略有回落。分行业看,建筑业新订单指数为44.1%,与上月持平;服务业新订单指数为47.1%,比上月下降0.3个百分点。

高校降低了转专业申请门槛,是否会一哄而入,导致学校不同专业的学生数量失衡?降低转专业申请门槛不是零门槛,为保证公平公正,学生需要经过怎样的考核,怎样的流程才可以成功转专业?

从业人员指数为45.8%,比上月下降0.4个百分点,表明非制造业企业用工景气度有所降低。分行业看,建筑业从业人员指数为42.9%,比上月下降0.4个百分点;服务业从业人员指数为46.3%,比上月下降0.4个百分点。

去年起,吉林大学实施转专业政策改革,允许大一和大二学生在一定条件下,根据自身兴趣、特长和发展需要调整所学专业,并可申请多个转专业志愿。

吉林大学教务处副处长 姜湧:从实际转专业情况来看,真正能转专业的学生素质还是非常高的,而且后续学习动力也是非常强劲的。

上海交通大学微电子科学与工程专业大一学生 叶宇同:不要盲目跟风去一些所谓热门专业,要想清楚自己是否真的喜欢,是否真的合适,除了专业之外,个人能力和个人发展,也是非常重要的因素,一个专业不能决定所有。

澳门网上海交通大学土木工程专业的大一学生吴明喆,将在今年下半年转入天文学专业。天文发烧友的他由于高考成绩不理想,与心仪的专业失之交臂,今年,上海交大放开转专业申请条件限制,他抓住时机,终于圆了自己的梦想。和他一样,上交大选择转专业并转成功的学生人数较去年增幅150%以上。

FAQ

澳门网北京时间6月30日,2024年欧洲杯淘汰赛打响,瑞士队完胜卫冕冠军意大利队,晋级八强。比赛中,瑞士队由弗罗伊勒、巴尔加斯在上下半场分别打入进球,最终瑞士队2:0战胜意大利队晋级。

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