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“目前，K8飞机已出口十余个国家，与同类教练机相比，国际市场占有率达70%以上。”裴登洪说，K8飞机是外贸机型，在飞机研制上除了关注国内标准外，还对接国际标准，“我们尽量满足客户定制化需求，加强市场竞争力”。

记者了解到，K8飞机是中国航空产品外贸创汇最多的型号，还开创了中国对外输出航空成套技术的先河。2001年，K8飞机研制荣获中国国家科学技术进步奖一等奖。(完)针对高温天气，外出时尽量避开气温最高的时段，不要长时间在太阳下暴晒，做好防晒措施、及时补水，预防中暑和热射病的发生。快递员、运动员、交警、环卫工人、农民等户外工作者在高温天气下进行户外作业时需注意适当增加休息时间，工作时尽量处于阴凉处并及时补充水分和电解质。高温天气下，戏水游泳等涉水活动增多，公众应注意水域安全，避免溺水事故，尤其要加强暑期学生安全教育和宣传工作，提高在湖泊、河流、水塘(库)等水域及附近区域活动时的风险防范意识。

当天，中国航空工业集团有限公司在位于新中国第一架飞机诞生地江西南昌的航空工业洪都举行“国企开放日”活动。裴登洪在回答记者提问时作出上述表示。

东方赢家官网下载安装中新社南昌7月4日电 (记者 吴鹏泉)航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司(以下简称：航空工业洪都)飞机设计所总设计师裴登洪3日在南昌对媒体表示，对接国际标准和满足客户定制化需求，是K8飞机翱翔海外的主要原因。

1990年11月21日，K8飞机在江西南昌完成首飞。首飞成功后，从1990年英国范堡罗国际航展上的亮相，到1992年新加坡国际航展上被称为“亚洲之星”，再到先后受邀至缅甸、埃及等十多个亚非国家进行评估飞行和飞行表演，K8飞机开始飞向世界舞台。

20世纪70年代，国际上相继出现了配装涡扇发动机的新一代教练机，以替代战斗机改型的教练机。看好国外教练机市场前景，航空工业洪都面向国际市场研制了一款基础教练机——K8飞机。

针对暴雨和强对流天气，暑期强对流多发，常引发雷电、暴雨、短时强阵风等混合灾害天气出现。暴雨可能导致山岳、峡谷景区出现山洪、泥石流、滑坡等次生灾害，并进而影响交通安全，出行前储备必要的自救知识，关注途经地降雨情况、规划好路线，避免因天气延误行程、威胁自身安全等，必要时及时根据预警调整行程。

“基础教练机主要承担飞行学员的基本驾驶技术训练任务，同时淘汰一部分不具备培养潜质的飞行学员。”从事教练机和训练装备研发工作20余年的裴登洪介绍说，基础教练机最大飞行速度一般在每小时500公里至800公里，最高升限约8000米至10000米。

雷雨天气时，避免自己成为开阔区域的高点或处于开阔地区的高点之下，避免触碰导电体。比如，避免自己处于山头、树下，不要在开阔区域打手机或打伞，远离水面等；野外紧急避雷可以两脚并拢蹲下，双手抱膝，人与人之间需保持一定距离，若头、颈、手外有蚂蚁爬走感，头发竖起，说明将发生雷击，应赶紧趴在地上，并丢弃身上佩戴的金属饰品和发卡、项链等，减少遭雷击的风险。