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码头上，各种颜色的集装箱堆叠如山；起重机的吊臂在空中来回摆动，将一个个集装箱精准地吊装到货轮上或卸载到岸边；自动化的设备也在默默地运作，AGV车(自动引导车辆，下同)在码头上来回穿梭，将集装箱从一个地点运送到另一个地点……香港青年们登上观景平台极目远眺，从高空俯瞰穿山港区全貌，用相机记录着现代化港口的繁忙景象。

7月24日至26日，在“同根连心迎国庆·团结奋斗创未来”港澳青年浙江行活动中，85位香港青年和10名青年志愿者一起在浙江宁波感受“东方大港”的现代发展活力。

在接下来的行程里，香港青年们还考察了海曙区古林镇茂新村，体验生态宜居兴业富民“千万工程”示范村，参观了宁波帮博物馆、包达三故居，感受“宁波帮”回馈桑梓、报效国家的精神。除此之外，还前往天一阁、寿全斋国药堂、镇海中学等地，感受宁波的风景和文化魅力。

在工厂里，机械臂有节奏地移动，AGV车沿着地面的二维码前行，流水线有条不紊地运行着，工作人员通过互联网全程监控生产状态。青年们仔细观察每一个生产环节，时不时向解说员提问，或者和身边的同学交流。

宁波是中国最重要的港口城市之一。从“内河小港”到“世界第一大港”，宁波舟山港背靠长三角经济圈，见证着中国经济稳步增长的过程。

“工厂人力和智能化的结合特别让我佩服，在流水线中人力很好地承担科技的协助者角色。”这是香港青年陈永康第二次来到宁波，他对汽车很感兴趣，参观工厂时走在前列，结束后又两次试驾了展厅内的一台新能源汽车。

作为宁波舟山港的核心区域，北仑区内岸线总长173公里，设有北仑、大榭、穿山、梅山四大港区，集装箱吞吐量和货物吞吐量约占宁波舟山港总量的90%和42%，已成为华东地区主要原油和大宗商品进口储运基地。

该智慧工厂是全球首批车间全部采用3D数字化设计与建设的数字化工厂，这里占地面积1816亩，年规划产能30万辆，总投资超百亿，将“平等、多元、可持续”理念贯彻至生产制造全流程，采用中国传统制造与智能化、自动化技术深度融合的“未来工厂”新模式，是新质生产力助力传统制造业高质量发展的一个生动案例。

在讲解员的介绍中，青年们了解了宁波舟山港的发展历程。香港宁波第二中学学生罗宇晴表示，现场的壮观让她对宁波的发展有了实感，除了五颜六色的集装箱，她印象最深刻的是宁波舟山港的吞吐量。罗宇晴从解说中了解到，2023年货物吞吐量13.2亿吨，集装箱吞吐量3530万标箱，稳居全球港口第一和第三位。“这个数据很了不起。”她说。

博一博体育官网中新网宁波7月25日电(奚金燕 蓝伊旎) “这里有多少集装箱？”“这辆车多少钱？”“这个可以试驾吗？”在宁波舟山港和吉利汽车梅山制造基地，香港青年们对各种各样的细节感到好奇。

除了蓬勃的“东方大港”，制造业也是宁波的一张金名片。在吉利汽车梅山制造基地的极氪智慧工厂，香港青年们近距离、沉浸式体验现代化高端汽车制造的场景，实地感受到了“中国新智造”的风采。