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更新时间：2024-11-23T07:03:15
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此外，铁路12306推出同车接续等新功能，科学制定售票策略，不断提升旅客购票出行体验。积极推广新型票制服务，计次票、定期票已覆盖60条线路，旅游套票已覆盖11条线路。

在春、暑运和清明、“五一”、端午、中秋小长假以及国庆黄金周旅客运输中，铁路部门较好服务旅客假日出行需求，10月1日全国铁路发送旅客2144.8万人次，创单日旅客发送量历史新高。1至10月开行旅游列车1599列，助力旅游经济、银发经济发展。

晨光mg630kii针式打印机驱动官方网中新社北京11月14日电 (尹倩芸)据中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)14日消息，今年1至10月，全国铁路发送旅客37.1亿人次，同比增长13%，再创历史同期新高。

国铁集团客运部负责人介绍说，今年以来，铁路部门统筹高速铁路和普速铁路资源，用好包头至银川铁路惠农至银川段、宣城至绩溪高铁、潍坊至烟台高铁等新开通线路能力，统筹运输资源，优化列车开行方案，全国铁路日均安排开行旅客列车10555列，同比增长9.3%。

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晨光mg630kii针式打印机驱动官方网当年11月，习近平主席对秘鲁进行国事访问期间，出席中拉文化交流年闭幕式并参观这一展览。习近平主席在现场饶有兴趣地讲起中国文物背后的文化故事，成就中拉人文交流史上的一段佳话。

“人文上，中拉要加强文明对话和文化交流，不仅‘各美其美’，而且‘美人之美，美美与共’，成为不同文明和谐共处、相互促进的典范。”在元首外交引领下，中拉人文交流日益加深和拓宽。中拉人民跨越重洋，双向奔赴，携手书写一个个文相通、民相亲的故事，为推动构建中拉命运共同体注入更多人文力量。

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渑淅高速公路项目起于河南省三门峡市渑池县东，止于南阳市淅川县仓房镇前营村南，全长约118公里，与已经通车的湖北十堰至河南淅川段相接，全线分为渑池至洛宁段、西峡至淅川段、淅川至豫鄂省界段，路基采用双向四车道高速公路标准设计。中交二航局承建的淅川至豫鄂省界段全长约24.8公里，设计时速100公里，其中包括全线控制性工程——丹江小三峡特大桥。

“丹江小三峡特大桥全长919米，主跨536米，是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。”中交二航局渑淅高速项目经理陈成14日介绍，为减少对丹江口库区生态环境污染，大桥采用一跨过峡谷的建造方式，目前正在准备钢箱梁吊装。由于该桥南主塔距深水区约90米，无法将钢箱梁运输至待安装位置，项目团队采用缆索吊装工艺替代常规的桥面吊机吊装工艺，解决了这个施工难题。此外，项目部研发并应用了缆索吊智能监控系统，大大提高了缆索吊装施工的安全性、平稳性、精准性。

晨光mg630kii针式打印机驱动官方网中新网武汉11月14日电 (蔡瑾瑜张俊光)中交二航局承建的国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥——渑淅高速丹江小三峡特大桥目前转入主跨钢箱梁施工阶段。该项目建成后，湖北丹江口到河南淅川将实现1小时直达，鄂豫两省将再添一条高速便捷的新通道。

目前，大桥索塔和边跨混凝土箱梁已经施工完成，预计将于12月中旬完成缆索吊机安装、吊装首节钢箱梁，2025年底建成通车。项目建成后，将大大缓解沿线丹江口水库库区居民的出行困难，开辟陕西、河南、湖北三省之间产业发展、人流物流新通道。(完)