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“上海申铁”官方微信公众号介绍，2002年12月30日，经上海市政府同意、发改委批准，上海申铁投资有限公司正式挂牌成立，由上海久事控股发起，浦东发展公司和国资经营公司三家股东出资，负责参与上海境内国家铁路的建设投资。

毕湘利代表申通地铁集团热烈欢迎上海申铁加入集团大家庭。毕湘利在讲话中表示，申通地铁集团要张开双臂、积极对接，精心用心做好上海申铁托管和融合工作。要开展更加全面的深入对接，用切实行动确保队伍不散、业务不断、工作不乱、项目进度不延迟。上海申铁也要尽快适应新管理体系、融入企业文化，更大激发广大干部员工的积极性和创造力，更好推动市域铁路建设健康发展。上海申铁要分秒必争、振奋精神，全力以赴确保机场联络线按期高质量开通运营。面对挑战，一定要充分利用申通地铁集团轨道交通建设运营的管理经验，充分发挥上海申铁的建设优势，确保市域铁路建设运营各项工作的平稳有序。同时要深入研究轨道交通网络乘客的实际需求，主动加强衔接，提前消缺整改，不断提升运营服务精细化管理水平，通过各种手段推动轨道交通两网融合落实落地。立足高标准、高起点，把上海首条市域铁路建成一条让市民乘客满意，更加高效、便捷、舒适的高质量线路。

十博体育下载据上海申通地铁集团消息，7月19日上午，市域铁路建设与运营优化整合工作推进会在上海申铁公司召开。申通地铁集团党委书记、董事长毕湘利，久事集团党委书记、董事长过剑飞出席会议并讲话。

另据上海市国资委消息，7月8日下午，市国资委会同市交通委召开市域铁路建设与运营优化整合工作会议。会上，上海市国资委党委书记、主任贺青指出，市域铁路建设与运营优化整合是市委、市政府从全市经济社会发展大局出发，经过充分酝酿和慎重研究作出的决定。上海市交通委党组书记、主任于福林指出，此次市域铁路建设与运营优化整合是本市轨道交通一体化发展的重要举措，是上海轨道交通事业发展史上的重要里程碑。久事集团、申通地铁集团要发挥“主体”、“主角”作用，主动顺应改革变化，更好服务城市发展大局。

过剑飞在讲话中指出，此次市域铁路建设与运营优化整合，是上海市委、市政府立足全市经济社会发展大局，经过充分酝酿和慎重研究作出的重要决策，意义重大、影响深远。这次市域铁路改革，久事集团要拿出更加鲜明的态度，主动跨前，积极支持申通地铁集团做好上海申铁托管各项工作。近年来，上海申铁积极发挥上海铁路建设指挥部功能作用，全面推进5条市域铁路和4条国铁项目投资建设，为城市的建设发展作出了积极贡献。