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足球外围网甘肃是风光资源大省，太阳能和风能技术开发量均居全国前列。数据显示，目前，甘肃全省新能源装机总量超过了5600万千瓦，占电力总装机的比重超过60%，这个占比在全国居第二位。陇电外送区域已扩大到25个省份，每年甘肃对外的输送量超过520亿千瓦时，其中接近一半是新能源。

发布会上，甘肃省委常委、常务副省长程晓波表示，未来甘肃将致力于打造全国重要的新能源及新能源装备制造基地。例如，甘肃将扩大新能源建设规模，以沙漠、戈壁、荒漠地区大基地建设为重点，加速推进各级各类风光电项目。到“十四五”末，即2025年底，全省新能源装机总量预计将突破8000万千瓦；到“十五五”末，全省新能源装机总量要突破1.3亿千瓦，这一规模相当于6个三峡电站。

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乌鲁木齐市风光资源和应用场景丰富，风能资源主要集中在该市南部达坂城区域，发展风电产业优势突出、潜力巨大。本批150万千瓦风电项目计划年底前建成并网，届时乌鲁木齐市风电装机规模有望突破700万千瓦，将赋予该市绿色低碳发展更多新动能。

足球外围网中新社乌鲁木齐6月13日电 (记者孙亭文)13日，三个50万千瓦风电项目在有着“中国风谷”之称的乌鲁木齐市达坂城区举行开工仪式。

据悉，是次集中开工的三个风电项目，总装机规模150万千瓦，投产后预计每年可新增发电量约36亿千瓦时，达到2023年乌鲁木齐市新能源发电量的三成以上，对于引领带动该市新能源高质量发展、优化能源结构、保障能源安全、促进减污降碳和扩大有效投资具有重要作用。

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“此次降水过程主要受高空槽东移及低层切变发展的影响，并且伴随着明显的低空气流发展，南方地区前期暖湿条件较好，水气条件非常好，并且有一定的能量，因此形成较强的降水效果。”杨舒楠说。

气象部门预计，19日前，主雨带将维持在贵州到江南一带，华南、江南及云南、贵州及四川西部等地多强降雨天气，累计降雨日数有6至8天，累计降雨量也较常年同期偏多，需警惕暴雨叠加可能引发的各类次生灾害。

本轮强降雨短暂停歇之后，16日、17日，南方地区又将出现新一轮强降雨，预计16日至18日，江南、华南西部、西南地区东部等地有中到大雨，局地将现暴雨或大暴雨，并伴有短时强降水或雷暴大风等强对流天气。

中央气象台预计，13日至15日，江南、华南及云南、贵州南部等地有中到大雨，其中，江西、浙江中南部、福建西部和北部、湖南中东部、广西中北部、广东北部等地部分地区有暴雨，江西中东部、浙江南部、福建西北部等地局地大暴雨，并伴有短时强降水、局地雷暴大风等强对流天气。

足球外围网中新社北京6月13日电 (记者陈溯)中国南方地区近期降雨不断。中国气象局13日表示，展望6月后期，南方还将有至少3轮较大范围强降雨过程，暴雨叠加效应可能引发各类次生灾害。

中央气象台首席预报员杨舒楠表示，13日至15日，上述地区累计降水量可达40至80毫米，部分地区可能超过100毫米，其中，广西中北部、浙闽赣三省交界处局地累计降水量可达250至400毫米。最强降水时段在13日夜间到15日白天。

FAQ

此外，宁波舟山港持续增强港口增值服务，全面开展港口优效专项行动，与船公司共同设立对标评估体系，聚焦集装箱码头效率服务“双提升”，充分发挥港口枢纽作用，有效缓解近期航运市场波动带来的影响。同时，宁波舟山港加快推进矿石加工业务，通过提供混配、精混、破碎、筛分等加工服务，提升港口竞争力，5月份混配矿业务量同比增长65.2%；成功开通“舟山-重庆”粮食江海直达新航线，实现了万吨级海船首次抵渝。(完)

今年5月份，宁波舟山港开通至迪拜杰贝阿里的中国海湾快递(CGE)直达航线，开辟“太仓-乍浦-宁波-海防”“宁波-马尼拉”等新航线，服务共建“一带一路”国家的能力进一步增强。

宁波舟山港持续织密全球航线网络，向海300多条航线连接着200多个国家和地区的600多个港口，每天迎来送往货轮近280艘次；向陆25条海铁联运班列，业务辐射全国16个省的65个地级市，助力港口巩固“双循环”枢纽地位。

足球外围网中新网宁波6月13日电(奚金燕蓝伊旎夏文杰)作为世界第一大港，宁波舟山港货物吞吐量持续领跑。据浙江省港航中心数据显示，宁波舟山港今年前5个月完成货物吞吐量5.93亿吨，同比增长5.5%；完成集装箱吞吐量1580.3万标准箱，同比增长9.3%；其中，5月份完成货物吞吐量、集装箱吞吐量分别为1.21亿吨、345.7万标准箱，同比增长3.7%和9.7%。

随着宁波舟山港“世界一流强港工程”的持续推进，港口基础设施能级得到显著提升：穿山、梅山两大集装箱港区的双“千万箱级”单体集装箱码头，以及衢山港区鼠浪湖矿石中转码头目前已经具备接靠双“40万吨”矿船的能力，金塘港区大浦口集装箱码头能力提升工程主体完工；宁波舟山港三期集装箱码头配套停车场(灰库)项目、中国(宁波)跨境贸易数智枢纽港项目工程主体结构加紧施工，一批高标准建设中的港口基础设施项目为宁波舟山港持续提能升级增添“新引擎”。

港口是衔接“双循环”、服务新发展格局的重要枢纽节点和战略资源。为推动港口高质量发展，浙江省海港集团、宁波舟山港集团密切关注国际形势变化和物流上下游需求，持续提升港口能级，充分发挥枢纽作用，不断强化港口高效运行，切实助力保障物流链供应链稳定畅通。