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答:两岸直接通航,极大便利了两岸民众往来,为增进两岸同胞的共同利益发挥了重要作用。去年以来,随着疫情防控进入新阶段,我们顺应台湾同胞要和平、要发展、要交流、要合作的主流民意,积极推动两岸空中、海上直航和“小三通”复航。两岸空中客运直航航班、运量虽较疫情期间有所增长,但因航点有限,总体上两岸往来仍有较大不便,两岸海上客运直航至今也尚未复航。两岸民众对两岸空中、海上直航全面复航的呼声非常强烈,我们希望台湾方面充分考虑两岸民众及航运企业的诉求,尽快全面恢复包括平潭—台北、平潭—台中、厦门—台中、厦门—基隆、浙江大麦屿—基隆航线在内的两岸海上客运直航,恢复开通天津等30个大陆航点与台湾空中客运直航。重庆市文化旅游委有关负责人介绍,“五一”假期,重庆丰富了“文旅+”活动和产品供给。为满足市民、游客对博物馆日益高涨的参观游览需求,全市博物馆、美术馆精心设计推出特色展览80余场,同时融入网红打卡地、演艺、赏花游园等丰富元素,方便市民、游客进行文博和休闲深度体验。

“五一”期间重庆气温舒适,适合乡村旅游。重庆串联景区景点,推出三峡田园观光之旅、水墨画廊汉丰湖休闲之旅、古寨风情之旅等30条乡村旅游精品路线。此外,铜梁、秀山、璧山、石柱等地也整合美景美食、文化艺术、赏花采摘等资源,推出传统文化、非遗、演艺、自然、科技手工等100余项互动体验,打造乡村度假新玩法。

亚星会员入口问:交通运输部、民航局今天宣布通过两会协议既有联系渠道促请台方恢复两岸海上客运直航和扩大恢复两岸空中客运直航大陆航点。请问发言人对此有何评论?

在加强群文活动和舞台艺术供给方面,重庆各级公共文化服务机构结合节日内涵、非遗体验等主题,推出文艺演出、文化讲座、展览展示、阅读推广等各类群众文化活动186场;市级院团、各级场馆、演艺新空间将推出江畔民乐音乐会、脱口秀、话剧、实验评书剧等230场文艺演出,营造浓郁的艺术氛围。

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大风黄色预警信息表示,28日20时到29日20时,四川盆地有一次大风天气过程,普遍有4-6级风,其中,广元、遂宁、资阳、内江、自贡5市和绵阳、德阳、成都、眉山4市东部以及巴中、南充2市西部,宜宾、泸州2市北部风力可达7级或以上,宜宾、泸州、自贡、内江、资阳5市局地有冰雹。

亚星会员入口中新网成都4月28日电 (记者 何浠)四川省气象局28日16时发布强降温蓝色预警、大风黄色预警、暴雨蓝色预警,这也是该省气象灾害预警在今年的首次三预警齐发。

根据强降温蓝色预警消息,4月28日20时到5月1日20时,四川广元、绵阳、德阳、成都、雅安、眉山、乐山、巴中、达州、南充、广安、遂宁、资阳、内江、自贡、宜宾、泸州17市和阿坝州九寨沟县、甘孜州泸定县、凉山州甘洛县、雷波县、美姑县、金阳县有一次强降温天气过程,日平均气温将累计下降7-9℃。

据暴雨蓝色预警提示,28日20时到29日20时,四川遂宁、广安2市和南充、达州2市南部以及资阳、内江、自贡3市东部,泸州北部,成都西南部有暴雨(雨量50-80毫米),局部大暴雨(雨量120-150毫米),最大小时雨量50-70毫米。(完)

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贵州公路集团纳晴T15标项目经理赵明富介绍,牂牁江大桥的下部构造由贵州两家本土企业共同施工、首次生产加工悬索桥主缆、吊索以及特殊结构桥梁钢结构。“因此,牂牁江大桥是首座从下构到上构实现全过程‘纯贵州造’的悬索桥。”

纳晴T15标项目总工程师付华介绍,针对合龙段吊装重量大、吊装空间有限、相邻两节段对接精度要求高等技术难题,项目采用了吊装能力达300吨的智能化缆索吊装系统进行吊装,并安排专业技术人员在关键位置全程监控,全方位守护吊装安全。

作为一座千米级大跨径悬索桥的特殊结构物,牂牁江大桥的钢梁和钢丝用量较大,且对构件强度、耐腐蚀性和抗疲劳性要求极高。全桥共有398根主缆索股,索股钢丝总长达6.91万公里,前后相接可绕地球赤道1.7圈,主桥及引桥钢梁总重达19920吨。

大桥主桥钢桁梁共有73个节段,最大重量为231.3吨,梁段总重量达1.6万余吨,采用现场拼装、缆索吊系统吊装的方式,从跨中向两岸同步对称架设。本次合龙段吊装的是晴隆岸QZ04号节段,节段重量为219.2吨,吊装高度约109米。

亚星会员入口中新网贵州晴隆4月28日电 (记者 瞿宏伦)28日,随着最后一段钢桁梁吊装到位,首座“纯贵州造”悬索桥——贵州纳(雍)晴(隆)高速公路(以下简称:纳晴高速)牂牁江大桥顺利合龙,为纳晴高速全线建成通车打下坚实基础。

牂牁江大桥是纳晴高速重点控制性工程之一,地处贵州晴隆、普安、水城、六枝等4县(区)的交界处,横跨牂牁江,为双塔单跨钢桁梁悬索桥,全长1849米,主跨1080米,桥面至江面最高距离380米,桥梁高度在世界百座高桥中排名第12位。

FAQ

国网吉林电力电力调度控制中心主任付小标表示,为持续提升电网输电能力,国网吉林电力将加快500千伏乐胜、傅家变电站等新能源配套电网工程建设,配合政府推动“吉京直流”特高压输电工程规划落地;优化新能源送出通道控制策略,缓解制约新能源外送的问题。制定2024年促进新能源消纳专项方案;运用人工智能技术和气象预报大模型,提升新能源发电预测准确度。

近年来,国网吉林电力加快构建新型电力系统,聚焦吉林省提出的“陆上风光三峡”等工程,提出“四横四纵、东西互济”吉智电网建设目标,2023年全口径投资123.66亿元,提前9个月投产500千伏乾安布苏工程,保障国家第一批大型“沙戈荒”新能源基地建设;政企合力推动“吉电南送”特高压通道纳入国家规划,“吉京直流”工程迈出重大步伐。

国网吉林电力发展策划部主任林勇表示,考虑经济增长、民生改善、能源转型等多方因素,吉林省能源电力需求将在较长时间内保持增长态势,尤其是新能源产业的规模化发展,对电网提出了更高要求。国网吉林电力将加快主网架升级转型,提升配电网韧性,助推稳定电源建设等,以电网高质量发展支撑吉林全面振兴取得新突破。(完)

上述消息来自国网吉林省电力有限公司(下称“国网吉林电力”)28日在长春举办的《国网吉林省电力有限公司2023社会责任报告》《国网吉林省电力有限公司高质量发展纲要》新闻发布会。

据预计,吉林省今年将有500多万千瓦新能源并网,新能源装机及发电量将进一步提升。国网吉林电力将充分发挥省内能源电力行业“链主”作用,做优并网服务、扩展输电通道、强化调度管理、健全市场机制,全力支撑吉林省新能源产业高质量发展。

亚星会员入口中新网长春4月28日电 (记者 郭佳)地处东北地区中部的吉林省,正在成为中国新能源产业的高地。2023年,吉林省新能源装机容量突破1800万千瓦,占全省总装机容量的41%,年发电量占全省总发电量的31%。

在新能源消纳方面,国网吉林电力2023年全年外送电量再创新高,达到216.52亿千瓦时,同比增长23.25%,首次达成外送青海、江苏、重庆电力交易;建成“旗E春城旗动吉林”77座换电站,服务在运换电车辆1.9万余辆,累计完成换电700万台次,换电里程10亿公里,换电量突破2.3亿千瓦时,换电规模全国领先。

国网吉林电力还率先在东北地区开展新能源“一口对外”接网服务试点建设,项目办理周期由90天缩短至60天;制定“绿电+消纳”十项行动举措,绿电园区绿电满格支撑,政府机关、事业单位绿色办公形成常态;国内寒冷地区首批集中共享储能示范项目填补了规模化储能领域空白。

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