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  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
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邢鑫称,《广告法》第五十七条规定,发布非法代孕广告的行为,市场监督管理部门有权责令停止发布广告,处以20万元至100万元的罚金,情节严重的,并可以吊销营业执照。

点击“查看详情”链接后,画面跳转至一张信息收集表单,上面显示“佛山市迈纳汇科技有限公司”“目前已有9999名用户提交”等信息。该信息收集表收集三方面信息,一是用户姓名,二是手机号码,三是年龄区间。信息填写好后,有“立即提交”选项。

澎湃新闻以客户身份致电该公司,一名自称是“客户经理”的人员介绍称,公司可提供试管婴儿和代孕服务。试管婴儿可选择二代、三代试管技术,其中三代技术可选择婴儿性别,价格15万元。如果想要“代孕”,需要再加50万元。

杨先生称,最近一次看到的疑似代孕广告由一个名为“迈纳汇”的账号发布。该账号的头像与背景图均为四个卡通人物相互依偎,看似为一家四口。

“现在广告不能打得太明显,”在说到上述广告过于隐晦时,对方表示,“它是一个灰色产业,我们不可能光明正大地去分享这个事情。”

进入主页发现,该账号只发布了这一条视频。视频画面有两三岁的男童和女童,配文称“7月福利到,想要皮夹克?不羡慕别人了,全程跟进,一站式服务,查看详情”,视频左下角还配有一条“多种方案可选 查看详情”链接。

7月19日,澎湃新闻致电抖音,相关人员未给出明确回复。当天,另一工作人员表示,该视频内容表述模糊,无法直接确定所指内容为“代孕”。工作人员询问澎湃新闻,是否还发现其他账号发布的此类视频,将一并处理。

此外,百度上还有“上海代妈应聘机构服务于上海及全国地区。提供代妈服务。代妈补偿23万起25万起30万起50万起……”,以及“深圳代妈中介公司是以满足代妈客户需求为己任……”,配图显示“满足各种求子需求”“21万起10个月”等内容。

如果互联网平台经营者违反上述规定,市场监督管理部门有权依法采取行政处罚,即“明知或者应知广告活动违法不予制止的,没收违法所得,违法所得五万元以上的,并处违法所得一倍以上三倍以下的罚款,违法所得不足五万元的,并处一万元以上五万元以下的罚款;情节严重的,由有关部门依法停止相关业务”。

在小红书上,澎湃新闻记者以“生孩子”为关键词搜索发现,一条内容标注为“广告”的推送称,“高端生子,一站式服务,16万-68万套餐……”澎湃新闻点开后,出现了填写手机号码、姓名、年龄等内容。

在微信上,澎湃新闻搜索“代孕中介电话”后发现,有公众号在短时间内发布了多篇“代孕”“生子”“代妈助孕”“代孕公司”文章。澎湃新闻注意到,该公众号所属公司为广州萌芽医疗咨询服务有限公司。

bet9备用线路检测澎湃新闻记者在多个平台搜索,发现仍有“代孕”“招聘代妈”等内容。记者通过搜索找到广州一家代孕公司。对方介绍,公司提供的“代孕”服务可指定婴儿性别,原价78万,可签订两年“包成功协议”。

其中,在百度搜索相关关键词发现,有“深圳代妈30万起,深圳代孕妈妈们,高新代妈志愿者招聘,年龄18岁-38岁,补偿28万-37万供精、供卵、双胎、包性别……”内容,这则内容甚至附有联系方式和微信号。

天眼查信息显示,广州萌芽医疗咨询服务有限公司成立于2021年3月16日,注册资本为50万人民币,经营范围为:健康咨询服务(不含诊疗服务);技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让等。

天眼查信息显示,佛山市迈纳汇科技有限公司成立于2023年3月17日,注册资本为100万元,经营范围为软件开发、互联网销售、互联网安全服务等。

对方称,价格取决于是否指定孩子的性别,如果不指定性别,使用的是二代试管技术,原价65万元。指定性别的套餐,使用的是三代试管技术,原价是78万,“目前两种套餐都有优惠价”。

对互联网平台“代孕”、“代妈助孕”等广告屡禁不止的现象,湖南金州律师事务所高级合伙人、律师邢鑫认为,《互联网广告管理办法》第十六条规定,互联网平台经营者有责任采取措施防范和制止违法广告,包括但不限于记录和保存用户真实身份信息、监测广告内容、建立投诉举报机制、配合市场监督管理部门调查等。

邢鑫建议,互联网平台建立健全广告审查机制,利用技术手段对广告内容进行实时监控,确保不发布违法广告。定期对平台内的广告活动进行自查自纠,主动发现并处理可能存在的违法广告问题。一旦发现违法广告,平台立即采取措施,并保存记录以备监管部门检查。其次,要加强用户教育,明确告知用户发布违法广告的法律后果,提高用户对合法合规发布广告的意识。同时,要鼓励用户积极举报违法广告,平台可为举报者提供适当的激励措施。

在澎湃新闻记者填好信息提交约5个小时后,有工作人员致电称,其所在的公司提供代孕服务,在提取夫妻双方的精子和卵子后,利用试管技术做出胚胎,移植到“代妈”体内。十月怀胎后,“代妈”会在合作的私立医院生产,客户直接接走婴儿即可。

“这段时间刷到这种广告不止一个了,很明显就是代孕和基因筛查、选男选女。”杨先生认为,即便是广告视频,也应该经过平台审核。

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该文作者王凡是全国铁道团委协管、政工师。报告开篇提到,95后青年数量在铁路青年占比上升明显,他们是铁路行业发展的未来和希望,也是铁路共青团当前工作的重点对象。本次调研中,共组织2736人填写网络问卷、265人填写现场问卷,赴4个铁路局集团公司15个基层单位实地走访,与299人进行面对面座谈调研,对铁路9个系统的车间党支部书记、主任、班组长、站段团委书记、兼职团委副书记、团支部书记及一线青年群体进行了访谈,形成调研报告。

三是对自身成长成才需求迫切。网络问卷显示,33.6%的青年认为勤奋工作,脱颖而出是最期待的生活方式,25.7%的青年认为老实做事,清白做人是最期待的生活方式。同时33.3%的青年认为单位要结合自己意愿,指导本人制定个人职业生涯规划;28.1%的青年认为单位要制定成长计划,定期组织轮岗;21.5%的青年认为单位要提供培训、提升自己的机会。

网络问卷结果显示,87.06%的青年认为铁路具有很好的发展前景,88.23%的青年认为在铁路行业工作很有自豪感。93.57%的青年认为铁路企业目前的优势是工作稳定。现场调研问卷显示,仅有1.51%的青年对个人职场发展情况表示不满意或极不满意。95后铁路青年还普遍拥有正确的价值观。包括有着积极正确的事业观,普遍认为付出就有收获。现场调研问卷显示,83.77%的青年表示自己不愿意“躺平”;有着健康正向的婚恋观,普遍认为28岁至30岁是适婚年龄,选择在自己思想更成熟、事业经济更稳定的时候再成家,对家庭有较强的责任感;有着科学正向的家庭观,网络调研问卷显示,98.39%的青年表示与父母有很好的沟通交流。

bet9备用线路检测这篇报告介绍,绝大部分专科院校毕业的青年在工作后考取或者正在规划考取在职本科学历,而大部分本科毕业生没有提高学历的强烈渴望,普遍认为提升学历不如钻研技术业务、考取技术证书对岗位发展更有意义。33.6%的青年认为勤奋工作,脱颖而出是最期待的生活方式,25.7%的青年认为老实做事,清白做人是最期待的生活方式。

四是普遍追求公平公正的工作环境。调研过程反映,青年普遍希望职场关系简单、透明,希望通过公平竞争实现个人价值,认为如果在努力奋斗后被看见、被认可、被奖励,会感到充满成就感。现场调研问卷显示77.36%的青年认为适当增加收入能够激励自己成长成才,52.08%的青年渴望受到各种表彰。同时绝大多数青年希望自己的努力能够被领导看到,渴望能够得到物质和精神上的反馈。

报告最后建议,调研过程中青年普遍反映希望参与更多有品质、有参与感、有收获的思想教育活动,必须要提升青年政治引领工作的深度。调研发现95后铁路青年普遍有着独立好强的个性,喜欢被鼓励、被认可,这需要各级组织采取更加主动、更有温度的工作方式。

对于95后铁路青年对铁路工作归属感不足的原因,调研报告提到,基于铁路工作特性,有不少铁路青年在异地工作,他们最大的困扰就是个人的消费能力与当地的经济消费水平不匹配。调研过程中普遍感受到在锦州、怀化等房价、物价不高的城市,当地铁路青年生活幸福指数高,对铁路工作有较强的归属感;在北京、上海、广州、深圳等房价、物价偏高的一线城市中,当地铁路青年面临着高额的房贷,对铁路工作的归属感往往不够强烈。

二是自我提升更为务实。调研结果显示绝大部分专科院校毕业的青年在工作后考取或者正在规划考取在职本科学历,而大部分本科毕业生没有提高学历的强烈渴望,普遍认为提升学历不如钻研技术业务、考取技术证书对岗位发展更有意义。

一是个人成长路径更为明晰。调研发现,大部分青年对自身成长有较为明确的规划。现场调研问卷显示,40.38%的青年有坚定的短期理想或奋斗目标,32.08%的青年有坚定的长期理想或奋斗目标。

王凡分析,作为平视世界的一代,95后铁路青年更加关注人权、性别平等、环境保护等价值观,更加关注社会的多元性和包容性,互联网时代的高速发展让他们塑造了具有鲜明时代特征的网络行为模式。

此外,调研发现青年追求的职场的公平公正贯穿铁路工作各领域、全过程。为此,一方面应持续加强青年正确价值观引导,强化各类政策宣传,让青年更加坚定相信在铁路职场“努力付出就有收获”。另一方面不断拓宽助力青年成长成才的空间渠道,进一步拓宽选人用人的视野和渠道,逐步形成求才、选才、用才、育才、激才、留才的工作机制,特别要加大对青年技能领域的平台搭建,常态化开展各工种、各领域的小班制竞赛、青年技能竞赛等技术比武活动,同时让青年参与到技术比武的组织评审等环节中,亲身感受竞赛的公平公正。

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江西还加强了对基础教育发展的系统部署。聚焦区域、城乡、校际、群体的教育差距,强化系统部署,印发了《江西省基础教育扩优提质行动实施方案》(赣教基字〔2023〕46号)和《关于构建优质均衡的基本公共教育服务体系的实施方案》(赣办发〔2024〕11号),明确提出要合理配置教育资源,加强城乡人口变化趋势分析,科学制定城乡学校布局规划。建立与常住人口变化相协调的基本公共教育服务供给机制,加快构建幼有优育、学有优教的高质量基础教育体系,提高基本公共教育服务水平,切实增强人民群众教育获得感、幸福感和安全感。

bet9备用线路检测最近,江西省教育厅在答复前述提案时坦言,近年来我国人口生育水平下行风险越来越大,第七次人口普查数据显示,2020年我国总和生育率仅1.3左右,全国出生人口从2016年的1786万,下降至2023年的902万,低生育率将成为我国人口发展面临的主要风险之一。正如委员所提出的,超低生育率势必对我国经济社会带来巨大的影响和挑战,其中对教育资源投入和布局的影响十分深远和持久。

答复透露,江西立足学龄人口趋势变化,合理规划布局中小学幼儿园,强化学段间、城乡间师资和校园校舍统筹共享。在破解“城区挤”方面,重点在热点板块、人口集中流入地布局新建、改扩建一批中小学、幼儿园,持续化解各类学段“大班额”现象。在破解“农村弱”方面,2023年5月开始,江西省在14个县(市、区)开展了优化县域义务教育资源配置试点工作,带动其他县(市、区)主动开展义务教育资源优化配置工作。通过改革,全省100人以下乡村小规模学校减少1640所,下降20.1%,减轻了城区学位供给压力,全省乡村学校布局更加科学合理。2024年,接续启动了全省全域优化县域义务教育资源配置改革工作,进一步优化学校布局、补齐短板弱项、科学配置资源、提升教育质量,推动全省30人以下的乡村小规模学校基本优化,集中力量办好乡镇中心学校和规模较大的村小学,促进义务教育优质均衡发展。

另外,在教师配备与结构上,江西省教育厅介绍,近年来,省教育厅高度重视生育率骤降情况下的教师队伍建设,主动思考人口背景变化下的教师配备与结构优化的应对之策。合理安排全省中小学教师招聘计划。结合各设区市教师实际需求与编制情况,2024年全省计划公开招聘中小学幼儿园(含特岗)教师4968人,较2023年计划数10967人下降54.7%。

答复最后称,将进一步加强对学龄人口变化趋势的前瞻性研判和科学性决策,妥善应对人口变化带来的教育供需矛盾变化。通过对教育数据模型构建的探索,为科学规划学校布局、合理配置教育资源提供决策依据。

具体包括,有序组织幼儿园设并转撤,农村地区原则上不再新增幼儿园;合理布局义务教育学校,新建义务教育学校办学规模原则上不超过2000人;适度扩充普通高中资源,优化中等职业教育布局,调整撤并一批薄弱中职学校,办好一批优质中职学校等。

2023年11月,湖南省教育厅发布《关于应对学龄人口变化调整优化中小学幼儿园布局的通知》,要求各市州要根据未来5到10年区域人口出生率、学龄人口变化和城镇化趋势,结合当地经济社会发展规划、国土空间规划和人口集聚等情况,科学制定2024-2035年调整优化中小学幼儿园布局工作方案和规划方案。

答复称,为应对这项影响和挑战,江西积极探索生育支持政策及配套的相关政策,包括实施全面三孩生育政策以来,各地结合实际,积极探索育儿补贴政策,围绕显著降低生育养育教育成本,激发生育潜能。

FAQ

不过,新业态的进入也为城市管理带来挑战。2022年,在蒙自市第四届人民代表大会第一次会议上,有代表曾提出《关于加强蒙自市共享电单车管理的建议》。蒙自市城市综合执法局同年6月答复称,2019年以来,5家公司的互联网租赁电动自行车陆续进入蒙自市场,给市民出行带来了极大的方便。但这5家公司没有经过行业主管部门的报备和审批,造成市面上共享电单车处于无序投放、无序竞争状态。

一名车企负责人称,在应急事故处理措施方案中,除内容外,标题和展示方式必须和打分标准中的要求一致才能得分,但这些内容没有公示,相关方面也未告知过企业要这样去提交。“包括所有的运营方案必须要本地化,要具有蒙自街道、人员的照片去做展示,才能拿分,如果没有当地人员和街道照片展示是不得分的。”

蒙自市位于云南省红河州东部,城区建成区面积35平方公里,是红河州州府所在地,先后3次入选云南省县域经济发展10强县。早在2013年8月,蒙自市由政府投入运营公共自行车,成为云南省第一个“吃螃蟹”的城市。2018年,公共自行车站桩被拆除,兴起的共享单车将其替代,随后共享电单车也进入蒙自市场。

今年3月11日,蒙自市互联网租赁电动自行车预准入情况结果出炉,美团、喵走和松果三家品牌位列名单之上。蒙自共享电动自行车工作组要求预准入企业于5个工作日后,到蒙自市综合行政执法局接洽对接相关后续工作。

《蒙自市互联网租赁电动自行车引入综合评审成绩排名》显示,本次参加评审的21家共享电单车车企,分别是来自上海、杭州、广州、湖南及云南本地的企业,其中3家企业得分90分以上,1家企业80分以上,4家企业70分以上,2家企业60分以上,11家企业得分不足60分。最高分99分由杭州某公司获得。

7月30日,参与此次评审且得分前三的一车企相关负责人向澎湃新闻表示,他们是合法经营,依法依规参与,当记者询问官方是否公示过评分标准时,对方挂断了电话。

新的评审方案明确,通过综合评审打分,择优选择排名前4的企业,作为蒙自市互联网租赁电动自行车投放企业。打分排名出炉后,21家参与评审的企业中,最高得分99分,最低得分32分。

bet9备用线路检测去年,上一轮共享电单车引入项目三年合同即将到期时,蒙自市城市综合执法局发布了经营备案登记公告,经过综合评审,今年3月公布了预准入的三家企业。然而,三个月后,当地将前述结果撤回,又发布了新的综合评审工作方案。

就相关疑问,多家参与评审的企业通过国务院“互联网+督查”平台、云南省人民政府省长信箱等渠道进行投诉举报,对蒙自引入企业评审流程的公平性和公开性提出质疑。

“我们按期前去城管局对接开会时,他们只简单提及让准备后续投车事宜。”李梦告诉澎湃新闻,当预准入车企问及投放车辆具体时间、数量等关键信息时,对方未予回应,只是让回去等待消息。

评审流程上,方案要求,参选企业进行运营报名登记并提交相关评审材料后,由蒙自市住建、工商信、交通运输、交警、综合行政执法、消防、市场监督管理局等7个部门各安排6名人员,从该42名部门人员中现场抽签决定评委人选21人,从剩余21人中选举3名评委组成复核小组,复核组不参加直接评分。剩余18人分A、B两组,每组9人,对照《综合评审规则及要点》通过现场抽签交替评审,依次对每家企业资料进行评分并填写《评委评分表》。此外,邀请人大、政协、纪委、蒙自市发展和改革局作现场监督,全程摄影、摄像并由公证处对引入综合评审进行现场公证,评分结果及排名统计完成后现场公布,排名及成绩由公证处做出公证书。

“一共21家互联网租赁电动自行车企业参加了第二次评审。”一互联网租赁电动自行车企业区域城市负责人张翔(化名)称,此次评审启动突然,让大家措手不及。车企依据官方公布的“打分细则”准备材料,包括技术材料、项目运营方案及应急处理措施方案,总计12项,“最终的评分结果显示,21家参评的车企最高99分,最低的32分”。

“如今,共享电单车在蒙自市受到欢迎,每日骑行数据综合起来达三四万人次。”一业内人士估算,蒙自的共享电动自行车有较大的发展潜力和空间。

“备案登记评审包含诸多环节,譬如相关材料提交,评审完之后的车辆核验——主要检查车辆功能、安全性以及是否符合国标,还有试骑感受等。值得一提的是,还进行了民意测评。”参与此次备案的一共享电单车企业城市负责人李梦(化名)介绍,整个评审过程多维度考量了参选车企。

答复显示,2020年12月,通过公开招标的方式,蒙自市引进觅马出行、松果出行、阿拉丁出行3家共享电动自行车运营商,市城市综合执法局于同年12月29日代表市政府与3家企业签订引入项目合同,约定经营期限为3年。

多名参加本次评审的车企负责人称,根据打分细则准备的材料,很难取得高分。比如,打分细则第7项的特定要求为:提供申请人运营模式为直营模式的相关资料。该项并未要求提供管理层的学历及身份信息,但是在打分标准内出现了该得分项,并高达6分。“如果不是提前知道这些细节,不可能拿到这个分”。有车企负责人说。

6月21日,蒙自市综合行政执法局、市交通运输局等8部门,联合发布《蒙自市互联网租赁电动自行车运营管理实施方案(试行)》。“蒙自市鼓励和规范互联网租赁电动自行车发展。”该方案称,互联网租赁电动自行车作为城市公共交通的重要补充,是城市慢行交通系统的组成部分。

蒙自市政府新闻办相关负责人7月29日向澎湃新闻表示,已关注到此事,经了解,车企已直接投诉到省级以上政府部门,目前还在办理当中。

对此,蒙自市城市综合执法局表示将于9月8日前办结并书面答复。蒙自市政府新闻办相关负责人7月29日向澎湃新闻表示,已关注到此事,经了解,车企已直接投诉到省级以上政府部门,目前还在办理当中。

也是在同一日,蒙自共享电动车工作组宣布撤回今年3月作出的《蒙自市互联网租赁电动自行车预准入情况公布》。官方对此给出的解释是,根据红河州发改委《关于蒙自市互联网电动自行车经营备案登记公告投诉处理意见的函》和红河州市场监管局《红河州公平竞争委员会办公室关于对〈蒙自市互联网租赁电动自行车运营管理实施方案(试行)〉发现问题进行核实整改的通知》要求,经2024年6月12日蒙自市互联网租赁电动自行车管理工作专题会议研究,决定对2024年公布的《蒙自市互联网租赁电动自行车预准入情况公布》进行撤回。

上述合同即将到期时,2023年10月9日,蒙自市城市综合执法局对外发布互联网租赁电动自行车经营备案登记公告,明确当日起至10月13日受理企业报名,报名备案截止时间起10个自然日内接收运营企业提供相关评审资料,同年10月24日至10月28日评审小组完成企业申报材料的审定工作。

“撤销第一轮流程期间,官方没有给予预准入企业任何通知和说法,在发出第二轮方案之后,才发了撤回第一轮预准入结果的通知。”在李梦看来,政府部门应先作废原流程及结论,并且告知原预准入企业详细原因,再开始启动新的引入程序。

就上述疑问,多家车企通过国务院“互联网+督查”平台、云南省人民政府省长信箱等渠道进行投诉举报,对蒙自引入企业流程的公平性和公开性提出质疑。

不过,有参与评审的企业反映,企业根据打分细则准备的材料,很难取得高分,如有“提供管理层的学历及身份信息”的得分项,打分细则中没有明确列出;有的方案内容需符合要求的展示方式才能得分,但这些要求没有公示。

上述综合评审工作方案明确,通过综合评审,择优选择排名前4名的企业作为蒙自市互联网租赁电动自行车投放企业,在蒙自市五个街道范围内预计投放6000辆互联网租赁电动自行车。

答复称,为促进行业规范有序发展,蒙自市城市综合执法局出台了《蒙自市市区互联网租赁自行车运营工作方案(试行)》,要求相关部门要严把准入关,加强企业管理。

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