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出口“直装”、进口“直提”,强化了粤港两地航空物流规则衔接、机制对接,吸引了更多香港企业逐梦湾区。东莞港空运供应链有限公司总经理练泽开介绍,空港中心进出口双向通道运行越来越顺畅,近期货量爆发式增长。市场对空港中心的认可度在不断提升,目前已经有119家香港货代、24家航空公司获准在空港中心开展业务。粤港澳大湾区约75%的国际航空货物经香港国际机场转运海外,预计到2030年,大湾区航空货运年需求量将达2000万吨。

AG体育官方近日,满载货物的国际空运专线从香港国际机场东莞空港中心驶出,该批货物将从东莞港运送至香港机场码头,无需拆板、理货,即可直接在香港国际机场搭乘航班飞往印度。

今年4月份,空港中心进口通道正式打通。进出双向通道的畅通,为大湾区制造业企业提供了降本增效新路径,推动高附加值电子产品在空港中心集聚通关。深圳市怡亚通供应链股份有限公司关务总监牛芳说:“我们公司主要生产电子信息相关产品,实行‘零库存’管理。若进口物料不能及时清关,可能使下游企业生产停摆。目前,通过空港中心从进口申报到查验放行所需时间不到2小时,配送时效广受客户认可。”

作为全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目,香港国际机场东莞空港中心运作一年多来,不仅为粤港澳大湾区制造业提供了高效便捷的进出口通道,也有力提升了香港国际航空枢纽和国际贸易中心地位。

空港中心是大湾区产业互补、推动外贸稳规模优结构的精彩实践。今年前三季度,广东外贸进出口6.75万亿元,同比增长11.1%。前三季度,东莞市进出口货物货值1.01万亿元,稳居广东省第二。空港中心满足了东莞乃至大湾区企业对航空运输的迫切需要,带动“湾区制造”通达世界。

♓(撰稿:晋州)

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