“当前，我国农业生产已从主要依靠人力畜力转向主要依靠机械动力，进入机械化为主导的新阶段。广大农民群众和农业生产经营组织、服务组织对机械化生产的需求越来越广泛、越来越迫切，农业生产各领域对农业机械化的需求结构深刻变化。”农业农村部农业机械化管理司负责人介绍。

高山峡谷追新记麦浪翻滚，沃野生金。截至6月1日，全国已收获冬小麦面积1.26亿亩，收获进度37.27%，进入收获高峰。当前交通运输、气象服务等各级各部门做好夏收各环节工作，合力交出夏粮丰收“满分卷”。

近日，农业农村部会同水利部、应急管理部、中国气象局印发《科学应对汛期自然灾害奋力夺取粮食和农业丰收预案》(以下简称《预案》)，要求各地坚持以防为主、防抗救相结合，细化实化关键措施，抓好抓牢灾情防控，切实减轻灾害损失。

为保障“三夏”小麦机收顺利开展，针对各地跨区农机运输高峰，近日，交通运输部联合农业农村部印发《关于切实做好“三夏”跨区农机运输通行服务保障工作的通知》，加强跨区农机运输通行服务保障。

希望出田野，气象护丰收。自6月1日起，我国全面进入汛期，南方进入主汛期。据预测，预计我国气候状况总体偏差、极端天气偏多，干旱洪涝频发，病虫害也呈重发趋势，做好防灾减灾工作对全年农业生产意义重大。

《预案》强调，要强化协同配合，农业农村部门要开展分区包片指导服务，水利部门、气象部门要加强监测预报预警，应急管理部门要开展应急处置和救援救灾。要强化防灾准备，做好救灾物资和应急机具储备调运，做好农业防灾救灾力量准备。要强化监测预警，加强应急值守，加密灾情调度，科学评估灾害影响。

经过多年实践，农机跨区作业的深度和广度不断拓展，从小麦向水稻、玉米等作物延伸，从机收向机耕、机插、机播等领域拓展。目前，全国农作物耕种收综合机械化率达到73%，其中，小麦、玉米和水稻三大主粮耕种收综合机械化率分别超过97%、90%和85%，农机跨区作业起到了非常重要的作用。

为确保联合收割机运输安全、顺畅作业，交通运输部提醒，联合收割机用户应当按照法律法规，依法选择核定载质量、车厢长宽与联合收割机重量尺寸匹配的运输车辆，避免因违法超限超载运输引发交通事故或被依法处理，耽误跨区作业。运输特大型联合收割机超过公路限载、限高、限宽、限长标准时，还应依法办理超限运输许可，确认通行路线的承载能力和通过能力。

今年“三夏”，各地预计投入各类农机具超1650万台(套)。其中联合收割机60多万台，参与跨区作业的达到20万台以上。