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这个暑运期间,陆琼艳在正常执飞航班任务的同时,还担任着机上乘务教员的角色。近期有一大波新乘务员加入东航,其中优中选优了一批即将成为C919乘务员。在正式单独飞行前,他们都需要由师傅带飞一段时间。陆琼艳透露,目前东航C919乘务员已有200余名,等这批新乘务员正式入职后,到今年9月,将会成为一个300人的团队。
“进入暑运后,最大的感受就是小朋友旅客多了,以往航班上最多只有两三个,现在几乎每班都有十来个小旅客。”东航C919乘务长余祺说。
黄金城体育官方入口7月22日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从东方航空获悉,作为国产大飞机C919的全球首发航司,东航目前已拥有6架C919,并开通了上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云等4条商业定期航线。今年暑运期限自7月1日至8月31日,从今年7月1日至7月21日的21天里,东航C919机队共执飞航班366班次,运输旅客超过4.9万人次,平均客座率达86%。
暑期无成人陪伴的儿童也会更多,余祺和组员们会全程照顾他们,带他们上洗手间、陪他们聊天等。借助可视化的无成人陪伴儿童飞行服务,家长还可实时查询孩子行程状态。
C919航线覆盖的目的地有上海迪士尼、北京环球影城、广州长隆、成都大熊猫基地、西安大唐不夜城等,都是小朋友爱去的地方,因此不少上飞机的小朋友会穿戴卡通头饰或服饰。余祺介绍,很多小朋友会趁机“采访”乘务员,问他们各种与大飞机相关的问题。有的小朋友还会提出“想要参观”,余祺就会在航班落地后或保证安全的前提下,带领小旅客从头走到尾,并向他们介绍机舱内的灯光和位于驾驶舱附近的C919专属名牌等。
“他们在航班上对中国美食、特色饮料都蛮好奇的,前几天一个外籍旅客问我酸梅汤是什么,他愿意尝试一下,我跟他说加点冰更加好喝。他尝了一口对我说‘Very nice!’”陆琼艳说,不少旅客在下机时,也会和乘务员主动分享乘坐国产大飞机的体验。“我们听到最多的,就是‘餐食精美’‘空间舒服’。”
在另外一位东航C919乘务长陆琼艳看来,在中国144小时过境免签政策加持下,这个暑运的国产大飞机上外籍旅客比以往更多了。特别是飞成都、西安的航班上,可以看到很多来中国旅游的“老外”,很多外籍旅客会带着孩子去看看兵马俑、大熊猫,亲身感受中国文化。
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