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从解决“有没有”升级到侧重“好不好”,这更是深度把握百姓需求、解决消费痛点的过程。从财政、税收、信贷、保险等各环节让利,让买车更实惠。完善充电、停车、智慧交通等基础设施,让用车更便利。推动取消二手车全国范围限迁,建立二手车信息查询平台,让车况信息更透明、车价更公允,让卖车更省心。全链条推进不能少了报废环节,鼓励拆解企业上门收车,要让报废更方便。积极识别需求侧变化,消费潜力才会充分释放。

就在这两天,北京国际车展人气爆棚,印证消费者期待值拉满。此次车展共有117款全球首发新车,创造历史之最。亮相的新能源车型达278个,占据C位,远超上届的160个。众多“黑科技”亮眼,车企掌舵人展开宣传攻势,带动热点话题。

超高人气折射市场预期,其背后透露更多新风向。从2020年的136.7万辆,到2023年的949.5万辆,几年间我国新能源汽车销量增长近六倍,距离千万辆只差“一步之遥”。今年4月上半月,中国新能源汽车市场渗透率首次突破50%,市场占比首次超过燃油车。实打实的数字,体现消费者的选择“拐点”,也是对所谓“产能过剩”的有力回击。

从“电动化”到“智能化”,新能源汽车发展进入下半场,顺应趋势加速新旧动能转换。有关机构测算,我国每年汽车、家电换代需求在万亿元以上级别。商务部相关负责人介绍,在充分尊重消费者意愿的前提下,推动汽车换“能”,逐步提高新能源汽车、节能型汽车销售占比。我国正加大高级别自动驾驶等技术攻关,新场景新业态带来多样化需求,政策助力将推动企业技术创新、促进产业升级。

云顶国际的网址是多少26日,七部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了补贴范围和标准,一系列政策红利落地“变现”,给汽车市场带来强劲推动力。汽车以旧换新,如何把握产业趋势,让消费者有更多便利、得到更多实惠?

让“真金白银”的优惠直达消费者,多方已有提前布局。上海、重庆、南京等多地已陆续推出补贴政策。中汽中心首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任刘斌分析认为,此次细则中,补贴范围统筹新能源车和燃油车,新能源汽车补贴高于燃油汽车,既可以进一步引导汽车绿色低碳消费,也可以稳定燃油汽车消费,将更好地促进汽车产业转型升级。

百姓需求就是着力点,逐步建立“去旧更容易,换新更愿意”的有效机制,推动更多高质量产品进入百姓生活,让以旧换新惠及更多消费者。

✏(撰稿:萍乡)

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    • 艳丽女郎✐LV1六年级
      2楼
      科技引领 探索农药前沿,第五届全国农药行...✑
      12-09   来自赣州
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    • ✒脚尖之舞LV1大学四年级
      3楼
      长广溪智造车规级高速协作机器人,撬动汽车...✓
      12-09   来自上饶
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    • 用爱✔LV4幼儿园
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      DIC测试系统用于手机跌落与动态冲击变形测...✕
      12-10   来自抚州
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    • 绚烂LV2大学三年级
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      工厂实测:免画图制作!维宏激光栏杆拆单功...✖
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    • 实辰诺✗✘LV1大学三年级
      6楼
      配电新篇:正泰石墨烯解码未来电力的绿色潜...✙
      12-08   来自吉安
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    • 坚超LV3大学四年级
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      12-09   来自瑞昌
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