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航天员 李广苏：经过了基础理论、专业理论以及方方面面的专业训练，可以说基础打得比较牢了，再加上将整个乘组的磨合训练，执行任务的底气越来越足。

今年36岁的李广苏，1987年出生在江苏沛县。2005年，对于正在读高中的李广苏来说，能够成为一名空军飞行员，驾驶战鹰翱翔蓝天保卫祖国，是他曾经的梦想。经过严格选拔，李广苏被空军航空大学录取，加入飞行学员的队伍。

航天员 李广苏：我曾经是一个飞行员，我有着11年的飞行生涯，祖国的天空也曾经有我的足迹，祖国的很多的角落，也有我奋斗过的足迹。但是不管飞行员也好，航天员也罢，都是在不同的岗位上在为国家做贡献。很期待看一看脱离大气层以后的星空到底是一幅什么样的景象？出舱的时候肯定更期待了，应该会有一种天高任鸟飞的感觉，视野应该会非常开阔，然后在舱外跟着空间站一起迎接日出日落。看着我们脚下的地球一圈圈地转动，我觉得应该会是一幅非常美妙的场景。

航天员 李广苏：我听到这个消息之后我还挺惊讶的，还有点感觉不真实，然后反复确认了一下，确实是通过了，还是如愿加入我们光荣的队伍里面来了。

按照航天员训练大纲，第三批航天员开展了8大类、百余项的训练。从身体到意志的磨炼，从耐力到专业知识的提升，这些都是成为航天员的必经之路。李广苏完成了系统的学习和训练，李广苏与叶光富、李聪一起入选神舟十八号乘组。

航天员 李广苏：我在学改装机型理论的时候，我们理论有一个及格线，但是航天这个理论没有人跟你说多少以上是及格，或者说你考到多少分以上你就达到标准了，大家都是奔着100分去，能考100分坚决不考99分。除了基础理论的学习，我觉得前庭功能的训练对我来说也是一个挑战，当了航天员以后，这些动作是必练的科目，你必须经过这个阶段。怎么办？忍着，通过一次又一次一圈又一圈旋转，让自己去适应它，最后很从容地去把这个信念完成了。

百威英博多利网官网这次神舟十八号飞行乘组当中另一个新面孔，就是航天员李广苏，经过三年多的刻苦训练，李广苏已经完成了从战斗机飞行员到航天驾驶员的转变。在我们对他的采访中可以感受到，严谨、细致、沉稳，是李广苏的最大特质。

2018年5月，我国启动第三批预备航天员选拔工作，这个消息对于符合各项选拔条件的李广苏来说，充满了兴奋和挑战。2020年9月，经过层层选拔，李广苏从众多报名参选的飞行员中脱颖而出，成为我国第三批航天员中的一员。

神舟十八号载人飞行任务是空间站应用与发展阶段的第三次载人飞行任务。任务期间，将实施航天员出舱活动，开展空间科学实验和技术试验等。为了完成好这些任务，神舟十八号乘组进行了针对性的强化训练。

航天员 李广苏：我们的空间站在运行期间受到过空间碎片的袭扰，我们这次的任务涉及把我们整个空间站尽可能地防护起来。涉及出舱活动的训练，我们最重要的一个场所就是失重水槽训练，以及我们的Eva(出舱活动程序)训练，前期针对安装空间站防护板，我们已经进行了针对性的训练，效果也都不错，配合也都比较默契。