金婷随后与4S店进一步沟通。她提供的通话录音显示，沟通过程中，她要求从7月6日开始计算，赔偿代步费 200元/天；出具维修工单，包含所有更换情况，明确交付时车辆没有任何质量问题；赔偿保养五次，油卡 3000元；赔偿精神损失3000元。通话最后，万姓销售总监表示，车辆更换由自己全权负责，会尽快和厂家沟通赔偿方案。

7月25日，金婷告诉澎湃新闻，车辆故障预警已确认为轮毂轴承问题，双方就赔偿1.5万元现金达成一致，修理好的车辆也在当天下午送回自己的住处。

金婷提供的聊天记录显示，7 月 11 日上午，万姓销售总监在微信中答复，车辆经过技术检查和确认，需要更换轮毂轴承。当天下午，万姓销售总监给金婷打来电话，表示轮毂轴承问题不属于大件零件，不满足退换车的条件。

在随后的沟通中，金婷重新提出现金赔偿1.5万、4S店提供详尽检测报告、维修记录等诉求。对此，万姓销售总监回应称，赔偿金额较大无法满足，门店属服务站，无法出具正式检测报告，仅能提供预检工单。消费者如果对结果存疑，支持其寻找第三方检测机构来店检测。

金婷第一时间联系销售叶某，按照对方提示熄火后重启车辆，但故障警报仍未消除。无奈之下，她按照叶某的提示慢速将车开回住处并联系领克客服。一番操作下，车辆被就近拖至铜陵市领祥4S店检查。

然而，7月6日，金婷在驾车途中，主驾座位上方突然传出两声异响。她立即将车停在应急车道。经查看，金婷发现，车辆仪表盘显示制动系统故障、自动驻车失效、ABS和ESC系统异常。

对赔偿方案不满的金婷再次提出退换车要求，“买车第十天就出现问题，并且检测维修过程中肯定会对车辆产生影响，造成一定程度的贬值，这样的赔偿方案我不能接受。”

接到消费者的投诉后，澎湃新闻多次联系涉事4S店。万姓销售总监表示，“客户的诉求太高，我们确实没法满足，一直在沟通协商中。”

根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称“汽车三包规定”），家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内，或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。

冠亚爱家7月16日-18日，澎湃新闻多次致电4S店相关负责人，对方表示，一直在努力和消费者沟通，无法出具检测报告，也难以满足消费者的诉求，但会在能力范围内尽力争取最大化的赔偿。

7月22日，金婷反馈澎湃新闻称，4S店已承诺会安排技术人员当面沟通，并再次检查车辆。如果确实只是轮毂轴承问题，同意赔偿现金1.5万元。

7月25日，金婷告诉澎湃新闻，已确认为轮毂轴承问题，双方就1.5万元的现金赔偿达成一致，修理好的车辆也于下午送回自己的住处。