2015年，王明明开始利用综合保税区的集货仓建设仓配中心，接收来自中国的商品，为美国消费者提供“海淘”中国商品的物流服务。谈及业务转向，王明明表示，中国消费品的国际竞争力日渐增强，在海外吸引诸多忠实消费者，商品流向发生了变化，带动物流解决方案从“单行线”变成“双车道”。

北单竞彩app下载“即使从全球市场角度看，在大众消费品领域，来自中国的产品仍然是无可替代的角色。这一现状在未来的5至10年都无法被替代和改变。”美中电商贸易协会执行会长、风雷集团执行总裁王明明近日接受中新社记者采访时说。

王明明表示，由于消费者与生产地距离遥远，跨境电商中的“去中间化”始终是行业发展的核心发力点。“无论是从‘工厂’直通消费者，还是‘小单快返’模式下减轻库存压力，抑或是拆解生产环节重新布局，其核心都在于尽可能提高订单响应速度，改善跨境消费者的购物体验。”

在王明明看来，打造本土品牌的同时，中国商品产业链也在不断优化。她举例称，在福建，鞋服产业聚集趋势明显，从铆钉、皮料等原料到模具、设备等加工环节都能在一个小村庄中完成。“这样极致紧凑的生产链节省了许多中间环节产生的成本，不仅是制造业的发展趋势，也是跨境电商行业的革新方向。”

2010年，在美国留学的王明明留意到中国“海淘客”群体的崛起及其背后的跨境物流市场，参与创办了风雷速递公司。她表示，当时的“海淘客”群体对海外的品牌化商品需求旺盛，将之视为“高品质”“有格调”的象征。

“当时，中国产品虽然得到海外市场的认可，但品牌化的缺失也压缩了商家的获利空间。”王明明表示，这一情况近年来有了明显改善。随着日渐深入参与海外市场竞争，中国商家与电商平台开始加强“品牌化”与“本土化”建设。诸多商家单独创设海外品牌，打造更符合当地消费者偏好的品牌形象，电商平台“出海”时也着重贴近海外用户习惯，在消减文化折扣的同时，提高自身品牌辨识度。