15号线吴中路站多职能队长张晓琳称,与日常闸机的常闭模式相反,“闸机常开门”模式是在常态时,车站闸机扇门默认保持开启状态,乘客刷卡或扫码后,经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头,可直接通行。这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间,提高客流连续正常通行的效率。
上海地铁有关负责人表示,这三站客流量不太大,因此首批进行试点。旨在通过阶段性的实际测试,验证早晚高峰时段,乘客进出站的顺畅度会否得到有效改善,进而评估考虑是否进一步推广应用。
上海地铁有关负责人表示,乘客正常刷卡或扫码后,无需等待扇门开启即可快速进出闸机。选择3号线张华浜站、4号线杨树浦路站、15号线吴中路站这3座车站试点实施,也是考虑到这三站客流量不太大,因此首批进行试点。运营方旨在通过阶段性的实际测试,验证早晚高峰时段,乘客进出站的顺畅度会否得到有效改善,进而评估考虑是否进一步推广应用。
记者在闸机口看到,闸机口全开,有工作人员引导市民扫码刷卡有序通过闸机出站,排队出站时,后面的乘客无须等待闸门关闭后再刷卡或扫码,可以直接刷卡或扫码通行。
但也有乘客提出了建议。“我觉得出发点很好,地铁方面也是从提高乘客的通行效率来考虑的,但实际上提高安检的效率会不会来得更加有效果?”市民柯女士告诉记者,进入地铁站一般是先过安检再过闸机,而且安检口比闸机口少,“如果安检口人多堵住,后面的通行效率是不是也会受影响?”
威斯尼斯人615cc国际官网版试点后,地铁闸机保持常开门状态,乘客正常刷码刷卡通行,扇门不会再次关闭。此举目的为提升通行效率,但会不会给逃票者增加可乘之机?
关于常开门模式下逃票的问题,上海地铁有关负责人表示,当闸机接收到无效车票或无票通过时,闸机扇门将自动合拢以阻挡通道,乘客须重新刷卡、扫码,或寻求工作人员协助票务处置。
记者在观察中发现,还是有个别中老年乘客在闸机口愣住。有乘客看到闸机口的门全开着,同时又无人通过,当场表达了自己的疑惑:“这口子怎么全开着,是坏了吗?”工作人员上前进行解释后,这名乘客还是有些不太确定,“现在门都开着,我也不知道是不是真的刷到卡还是没刷到卡,出站是不是出不去了?”
4月20日上午,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者来到15号线吴中路站探访发现,在工作人员引导下,多数乘客能有序通过,不过还是有个别中老年乘客在闸机口感到困惑,愣在当场。
网友评论更多
83玉树l
拿着两块银牌到处显摆的小莫🏠🏡
2024-12-07 11:39:34 推荐
187****2569 回复 184****1304:教培放开了?专家解读🏢来自茫崖
187****4217 回复 184****6494:兄妹失踪15天:妹妹曾说带哥哥去看病🏣来自拉萨
157****7570:按最下面的历史版本🏤🏥来自日喀则
19昌都219
朱茵回应周星驰被说钱重要过朋友🏦🏧
2024-12-05 03:12:24 推荐
永久VIP:下沉的361度偷偷“跑”赢了安踏🏨来自林芝
158****9965:马龙每届奥运会送走一个队友🏩来自山南
158****5237 回复 666🏪:全红婵全家搬去偏僻果园居住🏫来自那曲
81银川un
巴基斯坦和阿富汗交火🏬🏭
2024-12-06 01:24:14 不推荐
石嘴山qe:极氪001新车半年变旧车遭车主刷屏🏮
186****3001 回复 159****3025:一男一女中国留学生死于悉尼公寓楼🏯