陈军在电池领域已经做了30多年的研究。他提到，目前电动汽车跑得不够快、充电也不够快，特别是在寒冷天气还容易“趴窝”等，这些现象的背后实际上都跟电池有关，因此研究性能更好、更安全的电池，无论是在电动汽车行业还是储能领域都是重大科技问题。

陈军透露，其团队积极承担国家重大研究计划、重点研发项目，联合北京科技创新优势单位协同攻关，已研发出400瓦时每公斤的新型固态电池样品，比目前市场上最先进的300瓦时每公斤的锂离子电池能量密度超出30%。未来一到两年，要突破600瓦时每公斤的固态电池研发，充一次电，电动汽车就可以跑1000公里以上。同时在快速充电、低温性能和安全性能方面，也都要大幅提升。

“这是一个在全球具有引领性的技术变革，我们也积极去抢占动力电池和电动汽车未来发展的制高点。”陈军说，产业创新是科技创新的重要载体和落点，两者互促互融，相得益彰，要一体推进，未来团队要把电池的创新链、产业链和人才链有机衔接，加快形成新质生产力，推动高质量发展。(完)

直播开放平台机构版中新社北京3月8日电 (记者 江飞波)3月8日，全国人大代表、中国科学院院士陈军在十四届全国人大二次会议第二场“代表通道”上说，未来一到两年要突破600瓦时每公斤的固态电池研发，充一次电，电动汽车就可以跑1000公里以上。