除了这个地点，这辆危险品运输车还经常来到一个名为裕隆长盛机械加工厂的地方。在采访时，附近的村民给记者提供了一段视频，视频显示这辆挂车车号为蒙DV068的危险品运输车，直接把车上的液体灌入了地上一个白色的管道里。但记者来到这个厂区时，视频中白色的管道已经不见了，上面新铺了砖。记者找到环保部门，工作人员挖了不一会，视频中的白色管道就露出来了。

原来这三家企业卖盐酸的同时，还会给高洪文运输费，分别是12万元、30万元和19.8万元，共计61.8万元，平均每吨两三百元。文龙除垢化工厂和洪武化工试剂厂既是盐酸的使用企业同时也是运输企业，他们购买工业盐酸，不仅不用花钱，还能赚不少，这种模式有些奇怪。为什么这些企业愿意倒贴钱处理盐酸呢？

这些工业盐酸真的都做成产品卖掉了吗？记者之前拍到了这样的场景：在洪武化工试剂厂的厂边上，工人用一根细一些的管子，将车上的工业盐酸倒入地上的入口里，同时又拿了一根水管，往这个入口加了大量的水。大约四五个小时后，罐车上的工业盐酸被卸载完。这个地下的入口是什么呢？

与此同时，隔壁工厂另一辆危险品运输车在将不明液体灌入蓝色的罐子里，同样也可以看到白色的烟雾升起。记者在工厂附近可以闻到一股浓烈的刺鼻味道。这些冒白烟的液体到底是什么呢？又是从哪里来的呢？

据高洪文介绍，他们另外还在两个垃圾填埋场偷排了几千吨的工业盐酸。这几年来，一些化工企业以支付运输费的方式，把难以处理的工业盐酸让文龙除垢化工厂和洪武化工试剂厂等厂家拉走。文龙除垢化工厂和洪武化工试剂厂以获取运输费为目的，大量运回工业盐酸，一部分自己偷排掉，另一部分再付费给他人，由他人偷排掉，他人也从中获利。对于这种长时间、大量偷排盐酸的行为，相关部门表示之前压根就不知道这个企业，对这些情况也不了解。

院墙外就是耕地，靠近院墙的地方有大量倾倒液体的痕迹，地面已经板结、泛白。这位村民始终无法解释，几个月内，危险品运输车为什么要上百次来到这里。带着这些疑问，记者再次找高洪文，最终他把他们如何在建业村处理工业盐酸的事情讲了出来。

在这两个化工厂，记者看到地上、地下有许多储存罐，里面装满了工业盐酸。这些盐酸是从哪里购买的呢？他们提供的三份购销合同显示，文龙除垢化工厂从辽宁华祥新材料有限公司购买了500吨工业盐酸，从朝阳金达钛业股份有限公司购买了1500吨工业盐酸，从内蒙古普力泰材料科技有限公司购买了550吨工业盐酸，价格都是1元一吨，总共才花了2550元。这两家规模不大的化工厂为什么要进这么多工业盐酸呢？

目前，当地正在对此事进行深入调查。这些数量巨大的盐酸，经过层层倒手，未经处理就被直接排放掉，无疑会对环境造成损害。当地也表示，将检测酸性土壤开展生态修复工作，依法追究涉事人员法律责任。这一事件也表明，在化工副产品的去向和处理等监管方面，还存在漏洞。如何杜绝此类事件发生，保障生态环境安全，还需要进一步加强监管。

大约一小时，危险品运输车卸完货后离开。记者跟随其中一辆车牌号为蒙D46377，挂车车号为蒙DV068的危险品运输车去一探究竟。这辆车驶出凌海市，一路行驶了四五个小时，大约300公里，来到了内蒙古赤峰市内蒙古普力泰材料科技有限公司，之后开始装货。第二天，这辆车回到了化工厂。

盐酸属于易制毒化学品，国家对易制毒化学品有严格的管理。记者来到凌海市公安局，通过易制毒化学品管理平台查到，文龙除垢化工厂2022年1月至2024年10月，一共申请购买四万多吨盐酸，截至2024年10月就有一万多吨盐酸入库。洪武化工试剂厂2024年1月至10月，购买了2200多吨盐酸。从2022年算起，这两家化工厂就可以获得几百万元的运输费。而且几年来，它们从周边几十家化工企业购进工业盐酸，它们又是怎么处理这几万吨工业盐酸的呢？

盐酸属于强酸，有强烈的刺鼻气味，具有比较强的腐蚀性，为无色透明的液体。而他们运回来的盐酸属于工业盐酸，是化工企业的副产品，有的呈红褐色，有的呈黄绿色，这种盐酸可以作为原料用来生产除垢剂等产品。

记者之前看到的，没有挂名的工厂叫凌海市大业镇文龙除垢化工厂。从工商登记信息来看，该厂从2017年开始营业，经营范围是除垢剂、洁厕灵等产品的生产及销售。该厂负责人高洪文称，他现在借用了洪武化工试剂厂的场地，目前这两家工厂都是他在运营。

十大老品牌信誉平台化工企业生产主产品的时候，大概率会同时产生一些化工副产品，这些副产品可以对外销售。但是，当市场消化不了这些化工副产品的时候，就成了企业的负担。

看来厂家并不承认自己是在偷排。从记者之前拍摄的画面来看，他们排放一车30吨左右的盐酸，需要四五个小时，水沟的容量也有限，几万吨盐酸不可能都通过这里排放掉。

工业盐酸作为化工原料可以销售和使用，但如果向外排放的话，就成了危险废弃物。根据《国家危险废物名录》，盐酸及其相关废物属于具有腐蚀性的危险废物。随意排放危险废弃物，会构成刑事犯罪。

文龙除垢化工厂2017年至2023的厂房，只有一个几十平方米的生产车间，车间内只有几个工位。2024年搬到新厂区后，也没有一台生产设备。在这样小作坊式的工厂里，在两年多的时间内如何消化得了几万吨工业盐酸原料？做成的产品都卖给谁了？

那么，剩下的盐酸去哪了呢？盐酸运输必须用危险品运输车，而危险品运输车都有卫星定位系统。记者来到交通部门，查询他们这两辆危险品运输车的行驶轨迹。经过查询后发现，2024年3月至6月，车号为蒙D46377的危险品运输车，经常往返于辽宁华祥新材料有限公司和锦州市建业镇建业村，并长时间在这里停留，有上百次之多。这个地方周边都是农田，危险品运输车为什么要频繁光顾？

记者来到了观众反映的两家化工厂，它们位于凌海市207省道边上，一个叫凌海市洪武化工试剂厂，另外一个没有挂厂名，两个厂区紧挨着。通过无人机航拍可以看到，一辆危险品运输车正在卸货。司机把车上的不明液体灌入厂区地下的储存罐当中，一股股白烟升腾起来。

企业负责人告诉记者，盐酸是副产品，如果作为库储不卖掉，生产就不能进行了。主产品是盈利赚钱的，不会因为副产品有少许亏损而停产。于是，对于上游企业来说，只要倒贴一些钱就能把工业盐酸这个麻烦消除；对于下游使用盐酸的企业来说，只要能把这些工业盐酸拉走就能够赚到运输费。