该项目相关负责人介绍，大桥建设过程中，项目团队面对净空小、跨度大、梁体重等问题，采用高位支架现浇工艺，确保大桥落梁施工与厦蓉高速通行两不误。

隆黄铁路隆叙段由蜀道集团投资建设，是西部陆海新通道骨干通道之一。项目线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至叙永北站，项目全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站。项目建成后，将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连。(完)

买足球app平台中新网成都9月25日电(记者 王鹏)25日上午，随着跨长95米、重约5300吨的哑铃型钢管混凝土简支拱落梁成功，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程(下称隆黄铁路隆叙段)胡市镇特大桥主桥贯通。

截至目前，隆黄铁路隆叙段线下工程已完成87%。其中桥梁下部结构完成74座，隧道贯通20座，剩余15座桥梁、3座隧道正全力推进，铺架、站房、“四电”工程等正有序开展。该项目预计2025年年底建成。

胡市镇特大桥是隆黄铁路隆叙段的重难点工程，大桥位于泸州市龙马潭区胡市镇小坝子村，紧邻厦蓉高速胡市互通匝道，距离胡市收费站仅340米。大桥全长1177.53米，主桥为95米钢管混凝土简支拱，主桥临近绵泸高铁、上跨G76厦蓉高速隆纳段泸州连接线。