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中国化学与物理电源行业协会研究员何卓新对《证券日报》记者表示：“在储能初始投资中，单位功率成本较高，随着电池容量提升，系统的单位能量成本会呈现更高的经济性，意味着更高的性价比。”

6月13日，欣旺达发布了625Ah大储电芯“欣岳”，较之前的314Ah电芯提升了8.8%；4月9日，宁德时代发布全球首款5年零衰减且可大规模量产的储能系统，其实现了磷酸铁锂储能电池的超高能量密度，可达430Wh/L。业内人士预测，该产品单个电芯容量至少为587Ah。此外，包括亿纬锂能、瑞浦兰钧等，也纷纷涌入500Ah+赛道。

全球咨询机构麦肯锡此前预计，长时储能将从2025年后大规模增长，全球规模可达30GW至40GW。据有关分析，新能源电量占比超过20%以后，长时储能将成为刚需。

何卓新表示，长时储能一般指的是持续4小时以上的储能技术，同时还具备长寿命、安全性高等特征。“对于长时储能而言，最重要、最直接的价值就是要为电力系统的灵活性调节提供支撑。”

不过，也有业内人士对于500Ah+电池的应用场景提出疑问，如此高配的大电池是否面临过度配置？对此，多家龙头储能电池企业直接将储能大电池的应用场景锁定在长时储能市场。

而宁德时代在6月21日举行的投资者关系活动中表示，目前储能市场竞争比较激烈，整体需求不错。其中，国内配储时长有增长趋势，而海外配储时长达到4至6小时。

emc易倍体育app6月25日，在夏季达沃斯论坛现场，宁德时代董事长兼CEO曾毓群回应公司号召员工“奋斗一百天”传闻时表示，“奋斗一百天，就是号召大家去练好基本功，在新能源卷价格的环境下，价值最重要。”

早在2023年底，厦门海辰储能就推出了MIC1130Ah电池，将电芯的能量密度提升到400Wh/L，并提出是专门为4至8小时长时储能市场打造的长时储能专用电池。

InfoLink全球锂电池供应链数据显示，2024年第一季度全球储能电芯出货规模达38.82GWh，大储市场仍然维持增长态势，同比增长10.3%。同时，在大储市场流通的产品也开始发生变化。2024年第一季度300Ah+产品在全球大储市场的渗透率为22%，预计今年第四季度渗透率将接近50%。

“锂电池仍然是主流技术路线，但各种长时储能技术在发展速度上有所提升，包括飞轮储能、重力储能、液流电池等储能技术路线已经从示范阶段逐渐向规模化落地阶段发展。虽然这些新技术在价格方面尚未能与锂电池持平，但其价格一直呈现下降趋势，吸引了独立储能电站或风光配储项目选择4小时及以上储能系统。”常柯如是说。

以宁德时代5年零衰减天恒储能系统为例，该储能系统在标准20尺集装箱内可实现6.25MWh的高能量，单位面积能量密度提升30%，整站占地面积减少20%，通过能量密度的升级，实现更高的效益。

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中国船舶整合了中国船舶集团旗下大型造修船、机电设备、海洋工程等业务，具有完整的船舶行业产业链。截至2023年末，中国船舶累计手持民品船舶订单261艘/1943.78万载重吨/1534.99亿元，修船订单77艘/13.46亿元，海工装备合同订单金额23.79亿元，应用产业合同订单金额8.31亿元。

emc易倍体育app6月25日，广州南沙国际邮轮母港将迎来上海蓝梦国际邮轮股份有限公司旗下“蓝梦之歌”邮轮。经过全面翻修及产品升级的“蓝梦之歌”邮轮，在完成上海北外滩首航后，将开启广州南沙首航航线。

中国旅游研究院首席战略研究员宋子千表示，邮轮旅游是邮轮经济的核心，促进广州南沙邮轮旅游高质量发展，需从便利邮轮及旅客入境通关、优化入境旅游环境、做好公共交通衔接、创新入境旅游产品、统筹旅游发展等五方面合力推进。

邮轮是国际市场具有风向标意义的旅游载体，被称为“水上黄金产业”。国际邮轮协会早前发布的《2024年邮轮行业现况报告》显示，2023年，全球邮轮客运量达到3170万人次，较2019年增长7%。预计到2027年，全球邮轮旅游市场规模将达到3950万人次。

亚星锚链是世界锚链行业专业化从事船用锚链、海洋石油平台系泊链和矿用链的生产企业，是全球最大的链条生产企业。2023年，亚星锚链实现销售收入19.31亿元，同比增长27.34%；归母净利润2.37亿元，同比增长58.71%，亚星锚链营收增速创上市以来峰值，归母净利润增速也为近4年新高。

同时，得益于全球邮轮消费需求的逐步释放，我国邮轮旅游市场也由此前的“缓冲积蓄期”进入“蓄势发力期”。交通运输部发布的数据显示，今年一季度，我国国际邮轮中外旅客运输量已超19万人次。据邮轮游艇行业协会预测，今明两年我国邮轮旅游市场将全面恢复，进入产业发展新阶段。

上海蓝梦国际邮轮股份有限公司相关负责人表示，蓝梦邮轮将打造广州南沙特色的邮轮旅游产品体系，增强对全球旅客的吸引力，支持并推荐南沙当地知名餐饮或特色食品企业与邮轮运营方进行多维度合作。

5月中旬，国家移民管理局在中国沿海省份全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策。乘坐邮轮并经由境内旅行社组织接待的外国旅游团(2人及以上)，可从天津、上海等13个城市的邮轮口岸免办签证整团入境停留不超过15天。

除了广州南沙，其他地区的邮轮产业也在加速发展。今年年初，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在上海吴淞口国际邮轮港正式开启商业首航；全球第三大邮轮品牌MSC地中海邮轮旗下“亚洲旗舰”MSC荣耀号(MSC Bellissima)6月29日将在深圳邮轮母港开启大湾区首航季。

据悉，2016年至2020年1月份，广州南沙运营出入境邮轮418航次，接待出入境旅客167.35万人次，邮轮出入境旅客规模连续4年保持全国第三，稳居中国邮轮产业“第一梯队”。

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今日，国内鲜活农产品批发市场重点监测的46个品种中，与昨天相比价格升幅前五名的是莴笋、黄瓜、西葫芦、白萝卜和菜花，幅度分别为5.0%、4.4%、4.3%、3.8%和2.7%；价格降幅前五名的是大带鱼、西瓜、菠萝、洋白菜和西红柿，幅度分别为3.5%、3.4%、3.4%、3.1%和2.8%。

emc易倍体育app中新网6月26日电据农业农村部网站消息，据农业农村部监测，6月26日“农产品批发价格200指数”为111.95，比昨天上升0.33个点，“菜篮子”产品批发价格指数为111.51，比昨天上升0.38个点。截至今日14:00时，全国农产品批发市场猪肉平均价格为24.38元/公斤，与昨天持平；牛肉60.83元/公斤，比昨天下降0.4%；羊肉59.01元/公斤，比昨天下降0.5%；鸡蛋8.72元/公斤，比昨天下降0.2%；白条鸡17.61元/公斤，比昨天上升0.6%。重点监测的28种蔬菜平均价格为4.40元/公斤，比昨天上升0.7%；重点监测的6种水果平均价格为7.26元/公斤，与昨天持平。鲫鱼20.32元/公斤，与昨天持平；鲤鱼14.81元/公斤，比昨天上升1.4%；白鲢鱼10.14元/公斤，比昨天下降0.5%；大带鱼39.75元/公斤，比昨天下降3.5%。

FAQ

emc易倍体育app今年以来，我国客车出口延续高增长态势。中国客车统计信息网近日发布的数据显示，今年前5个月，我国出口大、中、轻型客车共计21828辆，同比增长41.99%。其中5月份出口量达5432辆，同比增长49.44%，月度出口规模创下近年新高。

对于我国客车出口保持高速增长的原因，北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受《证券日报》记者采访时表示：“一是海外市场需求大；二是我国客车技术实现弯道超车，性价比较高。此外，新能源客车海外需求旺盛，未来客车出口前景广阔。”

在出口市场持续增长的背景下，宇通客车、金龙汽车、中通客车、安凯客车今年一季度业绩大幅增长，数据显示，其实现归属于上市公司股东的净利润分别同比增长445.09%、65.46%、105.08%和115.68%。

国内某客车企业人士对《证券日报》记者表示：“我国客车出口持续高增长，一方面是海外需求的恢复，另一方面是我国客车行业产品竞争力有较大提升。”

此外，数据显示，今年前5个月宇通客车累计销量15812辆，同比增长51.92%；安凯客车累计销量2332辆，同比增长90.21%；中通客车累计销量4649辆，同比增长112.96%；金龙汽车累计销量18191辆，同比增长25.79%。

从企业方面看，数据显示，2024年1月份至5月份，宇通客车累计出口量最多，达到4921辆，同比增长64.2%。其中，250辆纯电动公交出口希腊，刷新了宇通客车在欧洲市场最大批量的新能源客车订单纪录；214辆宇通客车交付智利，刷新了宇通客车在智利乃至拉美市场单笔交付量最大的新能源客车订单纪录；46辆宇通高端机场摆渡车批量出口西班牙，创下了中国出口最大批量新能源机场摆渡车订单新纪录。