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  • 更新时间:2024-11-22T09:33:02
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“但在长材院2019年成立前,当时国内材料领域的研发机构主要位于华北、东北和西北,长三角需要一个综合性材料研发机构提供支持。”孙明月告诉中青报·中青网记者,长材院成立时,适逢长三角区域一体化发展上升为国家战略,该院一方面征集长三角地区的技术需求,梳理具体问题,另一方面牵头组建全国重点实验室联盟和全国材料学科联盟,促进科技成果与当地产业结合、转化。

im体育促进科研成果转化、产业化的“苏式中介”正身兼数职:既是寻找好科研项目的“星探”,又是为企业科研众筹的联络员,还是为出海技术提供验证、帮打官司的“律师”及为产品“瞧病”“治病”的“医生”……

截至目前,该院共立项11个材料科创项目,孵化出6家创新企业。最新的一个跨区域协同案例是,来自上海与江苏的技术人员组队,帮助解决浙江省一新材料企业的技术需求问题。

对于一些中小型企业发愁的“缺资金”问题,长材院探索出众筹科研模式。用孙明月的话来说,是“花小钱办大事”,即找到面临同样技术难题的企业,共同出资,同时由研究院代表政府按1:1配比,支持相应资金,在全球优选专业研发团队,合力攻关,切实解决企业的技术难题。

“就像是初创企业的‘大保姆’,我们不仅共享设备、技术人员,还有专业的HR帮助企业招聘,与高校联合培养精准对口人才,还有市场部,帮助企业找到精准客户。”从大学老师转为光子项目孵化者,李侠笑称自己是“二次就业”,她告诉中青报记者,依据产业化的定位,研究院筛选孵化项目的标准有两条,一是能否解决光子行业的“卡脖子”问题,二是该技术突破是否有实实在在的产业需求。

把真需求“引上来”,把创新成果和项目“落下去”,围绕问题需求,全生命周期的服务向中小型企业敞开。距离长材院20公里外,苏州光电技术研究院执行院长李侠也在为光子领域产业化提供“苏式”培育。这里两层楼的中试(产品在大规模量产前的较小规模试验一一记者注)服务基地,有4条中试线分别聚焦于光学镀膜、光子集成器件封装与测试、3D光传感、微纳光学4个方向。

日前,中青报·中青网记者参加“高质量发展调研行”主题采访活动时来到地处苏州相城区的长三角先进材料研究院(以下简称“长材院”)。该院副院长孙明月说,多个角色的目的只有一个,“为长三角地区的材料产业(培育)提供服务。”

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im体育中新社上海6月4日电 (记者 姜煜)据上海海关4日发布的统计数据,进口机动车辆“两证合一”改革试点落地一年来,该海关已累计签发新版《货物进口证明书》33.9万余份,这意味着近34万辆进口机动车在上海口岸享受改革红利顺畅高效通关。

《货物进口证明书》是海关办结进口汽车、摩托车放行手续后,依收货人申请所签发的证明文书;《进口机动车辆随车检验单》是海关对进口车辆是否符合中国强制性标准的合格评定结论,进口机动车辆必须取得海关出具的上述两份单证才能上市销售。“两证合一”改革试点落地后,企业只需申请一次,海关对合规的进口机动车辆合并签发统一证书,供公安车辆管理部门办理登记时使用。

“‘两证合一’后,只要申领一个证书,半天就能拿到,手续简化,时效提升,对于企业来说就意味着节约更多成本。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司上海物流中心经理黄龙武说。

上海是中国最大的汽车、摩托车进口口岸。今年前4个月,经上海口岸进口汽车7.2万辆、摩托车1.3万辆,进口量分别占全国三分之一和超六成。

上海海关综合业务处副处长胡晓明表示:“下一步,上海海关将继续按照‘优化证单签发管理、提高整体通关效率、整合监管资源配置、降低企业成本负担’目标,优化完善各项细节,切实提升海关进口机动车监管便利化水平,形成可复制推广的成熟经验,助力改革举措向全国推广,惠及更多机动车进口企业。”(完)

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我们是神舟十八号航天员乘组,现在正在距离地球约400公里的中国空间站,我们每天会绕行地球16圈,大概90分钟就能绕一圈。每当飞过祖国上空,都有一种“怎么看也看不够”的心情。今天我们要带大家看的是一项世界生态工程之最。

im体育央视网消息:看完黄河沿线各省市区随着“三北”工程建设而发生的变化,不知道您是否好奇,如果我们再把视角拉高,在太空俯瞰“三北”大地,又是怎样的一幅景象呢?在距离地球约400公里的上空,神舟十八号航天员乘组的三名航天员正在中国空间站执行任务,他们也拍摄下了一些“三北”地区的画面,我们一起去看看。

神舟十八号航天员李聪介绍:“从太空俯瞰,北方地域辽阔,植被覆盖有着非常明显的差异。西北地区植被较少,有大片的沙漠和戈壁,呈现出土黄色。东部地区,绿色覆盖的面积则明显扩大了不少。令人欣慰的是,在“三北”区域,我们可以看到有一些像拼图一样很规则的绿色板块,正在一点点向土黄色地带铺展延伸,让我们强烈地感受到了一种坚韧而顽强的力量。”

神舟十八号航天员李广苏介绍:“我们的航天工作是探索宇宙,同“三北”工程一样,都是为天地立心,都需要锲而不舍、久久为功,既要充满激情,又要充满科学精神。可以说,“三北”地区每多一点绿,在浩瀚太空每多探索一步,都充满艰辛和挑战,而每一分付出和坚守,相信也都会带来更大的可能和希望。”

神舟十八号航天员叶光富介绍:“这项了不起的壮举横跨西北、华北、东北,被称作“三北”工程,而你现在看到的这些影像就是我们神舟系列航天员乘组记录的。”

FAQ

新一轮巴以冲突爆发以来,中国同广大阿拉伯国家保持密切沟通协作,同国际社会有关各方广泛凝聚共识,以最大的紧迫感推动全面停火止战。中方高度关注加沙人道局势,通过双多边渠道向加沙提供多批紧急人道主义援助,并将继续为缓解加沙人道主义危机和战后重建提供支持和紧急人道主义援助。中方代表多次出访地区国家、出席有关国际和平会议,积极穿梭斡旋。去年11月,作为联合国安理会当月轮值主席国,中国推动安理会通过本轮巴以冲突爆发以来首份决议,发布《中国关于解决巴以冲突的立场文件》,积极推动安理会采取有意义、负责任的行动。中方积极推动巴勒斯坦各派别通过对话协商实现内部和解,坚定支持“巴人治巴”。今年以来,中方分别与埃及、阿盟秘书处、法国、阿拉伯国家等发表联合声明,为推动解决巴勒斯坦问题凝聚共识。出席中阿合作论坛第十届部长级会议开幕式的阿方领导人们均高度赞赏中国在巴勒斯坦问题上秉持的公道正义立场,表示愿同中方密切协作,致力于推动缓解加沙地区紧张局势和人道危机,实现巴勒斯坦人民独立建国,推动巴勒斯坦问题早日得到全面公正解决。

历史反复证明,巴以局势之所以屡陷动荡,根本原因在于联合国决议没有得到切实执行,“两国方案”基础不断被侵蚀,中东和平进程偏离正轨。只有还巴勒斯坦人民以公道,全面落实“两国方案”,才能彻底走出巴以冲突的恶性循环,才能从根本上消除产生各种极端思潮的土壤,才能实现中东地区的持久和平。“两国方案”是解决巴以问题的唯一现实出路,巴勒斯坦成为联合国正式会员国是迈向这一目标的重要一步。中方坚定支持建立以1967年边界为基础、以东耶路撒冷为首都、享有完全主权的独立的巴勒斯坦国,支持巴勒斯坦成为联合国正式会员国,支持召开更大规模、更具权威、更有实效的国际和会。阿联酋《国民报》发表社论指出,中国就巴勒斯坦问题提出的主张与阿拉伯国家的立场一致,将引发中东民众的广泛共鸣。

im体育去年10月以来,巴以冲突剧烈升级,人民遭受沉重苦难。在中阿合作论坛第十届部长级会议开幕式上,习近平主席郑重阐明中方立场主张,强调“战争不能再无限继续,正义也不能永久缺席,‘两国方案’更不能任意动摇”。会议发表的《中国和阿拉伯国家关于巴勒斯坦问题的联合声明》表达中阿对加沙冲突延宕造成人道危机的深切担忧,表明双方推动加沙停火止战、确保人道救援、反对强制迁移巴勒斯坦人民、支持巴勒斯坦成为联合国正式会员国,以及在“两国方案”基础上推动巴勒斯坦问题早日解决的坚定态度。巴勒斯坦外交事务国务部长法尔辛表示,这一声明有利于加强国际社会对巴勒斯坦正义事业的支持,体现了中国在巴勒斯坦问题上秉持的立场。

当前加沙地区的局势不可持续,无条件立即停火是国际共识,改善人道主义状况是当务之急。作为联合国安理会常任理事国和负责任大国,中国将继续同阿拉伯国家坚定站在一起,主持公道,伸张正义,推动巴勒斯坦问题早日得到全面、公正、持久解决。

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