2.0及以下排量燃油乘用车是指发动机排量小于等于2.0升，燃料种类为汽油、柴油或其他燃料类型的乘用车。其他燃料类型包括混合油、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、氢、生物燃料等。

享动此次实施的时间是自《细则》印发之日起，至2024年12月31日24时。补贴申请时间为自《细则》印发之日起，至2025年1月10日24时。如需更改补正相关信息的，也应于2025年1月10日24时前完成。逾期未提交补贴申请或补正相关申请信息的，将不予办理补贴。

此次补贴的范围是政策实施期间，也就是到今年12月31日，对于个人消费者报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车或2.0升及以下排量燃油乘用车新车后，完成车辆注册登记的，给予定额补贴。

对报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车的，补贴1万元；

中国汽车工业协会副总工程师 许海东：汽车以旧换新的补贴范围，不含单位用车，也不含商用车。此次补贴只针对个人消费者的乘用车。而且，汽车以旧换新的补贴和申请新车的消费者必须是同一个人。

中国汽车工业协会副总工程师 许海东：应该说国家有稍微的延后，主要是满足12月最后几天买车的消费者，让他们有更充裕的时间办理相应的手续。

想要领取汽车以旧换新的补贴，该如何申请呢？据了解，此次汽车以旧换新补贴采用线上申请的方式，提交的材料包括申请人有效身份信息、申请人本人报废汽车的相关证明等等。

为什么补贴申请时间比实施时间延长了十天，专家解释说，对于消费者，车辆的购置应该是从现在一直到今年12月31日，在此期间内要完成报废和新车的购置。

消费者可以通过访问全国汽车流通信息管理系统网站“汽车以旧换新专题”或支付宝、抖音、微信、云闪付平台搜索“汽车以旧换新”小程序。

国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日(含当日)前注册登记的燃料种类为汽油的燃油乘用车或2013年6月30日(含当日)前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。其他燃料类型包括混合油、天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、氢、生物燃料等。

专家表示，此次补贴从中央政府到地方政府，都需要拿出一定的资金，总体来说，将对市场产生积极效果，对增加内循环或构建新发展格局发挥重要作用。

申请材料提交成功后，将推送至补贴受理地(即《机动车销售统一发票》开具地)；地方商务主管部门收到审核材料后，会同地方财政、公安、工业和信息化等部门按照职能职责进行审核；通过汽车以旧换新平台反馈审核结果。