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该村负责人表示,未来将进一步加强村内配套设施建设,丰富旅游产品供给,通过农文旅融合有效带动农业增效、农民增收,为乡村振兴“培根铸魂”,为美好生活“锦上添花”。(完)

窑沟村位于天镇县城南30公里处,平均海拔1170米,是一个深藏于丘陵地貌中的古老村落,群谷环抱,水雾缭绕,孕育出春秋温暖润泽,夏季清凉无蚊的小气候。

窑沟村相关负责人介绍,该村投资1500万元打造“魅力乡村”,采取“龙头企业+村集体经济组织+农户”的合作模式,流转土地270余亩,种植30亩薰衣草及景观树、观赏花卉等,为游客呈现出一幅幅美丽的乡村画卷。

自项目落成以来,窑沟村吸引力大幅提升。据统计,该村2023年共接待游客2.5万余人次,成为当地旅游新热点。项目的成功打造,不仅扮靓村庄,也为当地乡村旅游发展带来新的机遇。随着游客数量不断增加,窑沟村的农产品也打开了销路,实现旅游经济双丰收。

凯发k8国际首页中新网大同6月27日电 (杨静 范海明 王宏)盛夏时节,走进山西省大同市天镇县赵家沟乡窑沟村文化旅游区,阳光下,黛紫色的薰衣草花海熠熠生辉,宛如一片紫色的海洋,空气中弥漫着清雅的花香,令人心旷神怡。

村内还建成了融人文景观、民俗风情、临河赏景于一体的自然民宿,为游客提供了舒适的住宿环境。同时,村庄还设置了观光栈道、秋千、特色星空房农家乐、户外露营等配套设施,推出“古村落+新农村+农文旅”乡村旅游模式,游客在欣赏自然风光的同时,还能深入了解当地的文化和历史,感受传统与现代的交融,体验到乡村生活乐趣。

近年来,窑沟村依托得天独厚的自然环境和资源优势,夯实基础设施建设,不断丰富乡村旅游业态,延伸乡村产业链条,旧貌驻新颜,勾勒出一幅“产业+生态+旅游”多彩田园画卷,吸引游客纷至沓来。

连日来,来窑沟村赏花的游客络绎不绝,徜徉在花海里踏青赏花、拍照,尽享夏日乡村美好风光。“薰衣草花海很美,夏日塞北风景绝佳、凉爽宜人,带家人孩子来游玩避暑,享受清凉夏日。”来自安徽的游客薛文雅说。

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“旅居产业正在成为弥勒的亮点产业。”中共弥勒市委常委、市委统战部部长李云称,弥勒旅居人数自2015年以来逐年增加,截至目前,淡季约1万人,旺季逾3万人,旅居周期1周至3个月不等。

旅居产业蓬勃发展的同时,也存在管理粗放、无序竞争等问题。中共弥勒市委统战部统筹引导新的社会阶层人士助力推动“有一种叫云南的生活”,对该市的旅居产业进行调研,决定申请成立旅联会,保障旅居群体权益,赋能旅居产业健康发展。成立旅联会的申请分别于2024年3月28日和6月20日获得中共弥勒市委统战部、弥勒市民政局批准。

2020年以来,中共弥勒市委统战部指导该市新的社会阶层人士联谊会成立新阶电商、网络人士、中介组织、传统文化4个工作站;完成新的社会阶层人士实践创新中心及青年创业就业、弥勒市网络统战等8个创新实践基地建设。新的社会阶层人士正为弥勒市经济社会高质量发展作出积极贡献。(完)

弥勒市位于云南省东南部、红河州北部,是知名的高原葡萄之乡。近年来,该市结合生态、区位等优势,不断推动文旅产业融合发展,吸引了四川、重庆、北京、黑龙江、辽宁、吉林等地的大批游客前来。2022年、2023年,该市游客量分别为1172.78万人次、1504.21万人次;2024年1至5月旅游量714.6万人次,同比增长10.33%。

凯发k8国际首页中新网红河6月27日电(黄兴鸿)27日,云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒市旅居联谊会成立(下称旅联会),这是该省首家旅居联谊会,旨在搭建旅居群体与旅居行业的沟通“桥梁”,保障旅居群体权益,赋能旅居产业健康发展,为当地旅游业注入新动能。

当日当选旅联会会长的李腾虎是弥勒市一家旅行社负责人,也是一名新的社会阶层人士。他介绍,旅联会将免费吸纳在弥勒从事住宿、餐饮、交通、景区、娱乐、购物等旅居从业商家为从业者会员,定期组织考察、交流、学习活动,促成会员之间实现资源共享、互利共赢;吸纳来弥勒旅居的消费者为旅居客会员,可享受到“吃住行、游娱购”等全方位的免费咨询服务,针对会员的需求组织各类联谊活动等。目前,旅联会已吸纳会员72名。

据悉,一部分外地游客来到弥勒、爱上弥勒、留在弥勒,实现“旅游—旅居—定居”。来自黑龙江的王强告诉记者,弥勒市冬暖夏凉,旅居、康养产业前景较好,2023年,他到该市开了民宿。作为旅联会的一名从业者会员,会服务好来自各地的旅居客。

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合作备忘录由飞行服务队总机师(训练及标准)黄耀康和中飞院广汉分院院长葛志斌签署,并由飞行服务队总监胡伟雄和中飞院副院长欧阳霆见证签署仪式。

凯发k8国际首页中新网香港6月27日电 香港特区政府飞行服务队(飞行服务队)27日与中国民用航空飞行学院(中飞院)签署合作备忘录,巩固双方合作关系。

胡伟雄在签署仪式上表示,期望通过这次合作,发挥双方在航空专业的优势,深化人才交流,为香港有志进入航空事业的青年提供机会,并为国家应急救援事业作出贡献。(完)

合作备忘录旨在进一步落实国家“十四五”规划应急救援力量建设规划,更好地培养航空救援指挥人才、飞行人员和技术支撑力量,同时为香港青年提供更多航空事业的发展机会。

FAQ

中交水运规划设计院有限公司董事长邢佩旭表示,当前,全球产业链供应链面临深度调整时代考验,提升港航服务能级和韧性已成为重中之重,应加快构建沿海港口、内河、航运、铁路等为主的高效立体联动发展格局。他还提出,共建“一带一路”港航枢纽,要强化港航物流互联互通保障国际合作,发展新质生产力提升服务能级,拓市场、延链条,构建港航产业生态圈。

此外,“‘通’港航·全球供应链与贸易合作”“‘促’创新·绿色智慧港口与可持续发展”“‘联’要素·特色航运服务发展”“‘融’产业·金融赋能港航生态圈”4场专题论坛先后举行,50余位与会嘉宾分别聚焦全球供应链与贸易合作、绿色智慧赋能、港航金融、特色航运服务等议题发表主题演讲或交流发言。

巴塞罗那港务局副总经理、IAPH前主席圣地亚哥·米拉发表了《数字化和创新对港口的影响》主题演讲,以巴塞罗那港的发展为例,提出港口创新的三大支柱是数字化、能源转型和人才。

《共同声明》认为,“21世纪海上丝绸之路”是一条“发展之路”,其共建国家和地区应当享有平等、互利的发展机会,朝着合作、共赢的方向发展。尽管不同港口和航运公司有着不同的发展战略和目标,但只有通过紧密合作、携手共进,才能更好地促进贸易繁荣发展。

《共同声明》各声明方承诺,将坚持港口和航运间的多维度开放合作,共同提升贸易便利化水平;将以港口和航运业的绿色低碳发展,参与全球贸易的公平可持续发展;将共同应对气候变化、“黑天鹅”事件等对港航物流造成的影响,确保全球贸易的顺利进行,携手打造更开放的丝路、更联通的港航。

凯发k8国际首页中新网宁波6月27日电(奚金燕 蓝伊旎 葛天立 孙耀楠)当前,世界百年变局加速演进,红海危机持续发酵,全球供应链安全稳定面临巨大挑战,港航产业肩负着更加重要的使命。6月27日,2024海丝港口合作论坛(以下简称“海丝论坛”)在浙江宁波启幕,与会专家表示,多式联运是港航物流发展的趋势,应当推进建立全球多式联运物流大模型,建立数据驱动模式,发展国际化港口,促进全球物流一体化运营。

期间,作为本届论坛联动板块的以法律的力量助推港航服务业高质量发展研讨会、引航高质量发展研讨会、IAPH边会相继举行。(完)

主论坛上,与会嘉宾通过深入而广泛的对话,洞察全球港口和航运业的最新动态,形成开放合作的共识,共谋提升港航服务能级路径,为推动全球经济贸易的繁荣出谋划策。

今年上半年,国际形势错综复杂,港航产业走势多变。在此背景下,由全球知名港航企业的高层领导和港航监管组织的重要嘉宾全体通过的《更开放的丝路、更联通的港航、更繁荣的经贸——2024海丝港航高层圆桌会议共同声明》(以下简称《共同声明》)在会上发布。

本届海丝论坛延续往届“1+1+4+N”的总体框架,设置1场开幕式暨主论坛,1场高层圆桌会议、4场专题论坛,同时设置N个联动活动,包括展览展示、业务推介、合作洽谈、培训研讨等多种形式的配套活动,共有来自近40个国家和地区的1600余位嘉宾参会。

浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长陶成波以宁波舟山港为例,围绕“三大转型”“六管齐下”“三链共构”等三大内容,与嘉宾们分享了共建“一带一路”重要港航枢纽建设背景下的提能升级路径。他强调,宁波舟山港要加快提升物流链组织链接能力,补足服务链,做强贸易链,建设全球性、区域性贸易中心。

同时,现场还发布了《宁波舟山国际航运中心发展蓝皮书》《中国港口运行分析报告(2024)》《海丝港口港航贸发展报告(浙江-东南亚篇)》《全球港口发展报告(2023)》等一系列行业报告。

新加坡工程院院士、浙江大学求是讲席教授、浙江大学-伊利诺伊大学联合学院院长李德纮表示,数智港航物流已经成为交通物流产业创新主战场,以宁波舟山港为例,通过海铁联运、采用自动引导车、使用可再生能源、应用“四港联动”平台等措施,极大地提升了运输效率。然而,目前港航物流业仍然面临效率较低、成本较高、运力预测不准确、不同运输方式间责任不统一等挑战,对此,应当加快建立全球多式联运物流大模型,以物流云平台为基础,实现多式联运物流网络的研究、开发,其中关键在于加强全球港口合作。

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