“旅游业是阿坝州产业结构调整的主要方向之一，现在阿坝各地发展旅游的热情很高。”达扎看到，近年阿坝州交通状况的改善拉近了景区与外地游客的距离，尤其是去年川青铁路青白江东至镇江关段开通运行，结束了阿坝州不通铁路的历史。今年春节假期，大批游客乘坐动车来到九寨沟和黄龙景区观光。

达扎注意到，越来越多在外求学的藏族青年返乡从事农业和畜牧业，“这些年轻人带回很多与老一辈不一样的想法。”他举例说，为保护生态，他们选择圈养牦牛、反对牦牛散养；在种植蔬菜和庄稼的同时发展农旅融合，吸引游客体验藏式乡村生活，“家乡发展得好，他们所学的专业很快能找到‘用武之地’。”(完)

如何提高阿坝州文旅的国际吸引力？达扎表示，如果能临时开放九寨黄龙机场航空口岸，参考国内支线口岸机场入境旅客数量，预计全年进出国际旅客可达50万人次，可增加入境旅游消费收入约20亿元。

作为全国政协委员，达扎每年投入大量时间和精力用于基层调研。近日在北京接受中新网记者专访时，他表示，涉藏地区民生已实现巨大改善，但要促进区域可持续发展，进一步改善藏族民众生活水平，还需持续优化产业结构，用好资源“长板”。

今年1月，投资约145亿元的阿坝—成都东1000千伏特高压工程启动，该项目建成后，将满足阿坝州新能源并网及电力外送的需要，“这是我们在去年全国两会上提出的议案，如今已经动工建设了。”达扎说，今年他将建言新增四川省内“西电东送”电力大通道，在阿坝州继续布局2个500千伏特高压项目。

阿坝州太阳能资源禀赋优势突出，《阿坝州光伏资源普查及基地规划(2023年本)》显示，该地区光伏规划项目总装机规模达8039万千瓦，开发潜力巨大。阿坝州太阳能资源富集的区域也是该州典型的欠发达地区，通过大力开发清洁能源，可将能源转化为投资、税收等支撑，推动区域经济社会发展。

在阿坝州广袤的草地县，放牧是当地藏族民众生计。如何平衡牛羊数量与草原的承载能力，是阿坝州筑牢长江黄河上游生态屏障的“必答题”。阿坝州若尔盖县地处青藏高原东南缘，是黄河上游重要的水源涵养区和补给地，今年全国两会，达扎带来《关于支持若尔盖国家公园创建的建议》，提出用好生态资源，调整产业结构，支持现代草原畜牧业、特色林草产业、生态文化旅游业等发展，多渠道促进民众稳定增收。

NG网站从“马背学校”“帐篷学校”到宽敞明亮的教学楼，从粗糙不平的土路到四通八达的公路网，从漏风的木板房到漂亮结实的两层小楼……在基层走访调研中，四川省阿坝州人大常委会副主任、达扎寺活佛达扎·尕让托布旦拉西降措感慨阿坝州的变迁：“涉藏地区的民生实现了巨大飞跃。”