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“民营企业的可持续发展与家族传承密不可分，‘民二代’‘创二代’正在成为民营企业主流。”毕马威中国客户及业务发展主管合伙人江立勤表示，当前，民营企业不仅需要应对代际传承的挑战与风险，还需要推动数据要素相关技术和产业应用创新。

为帮助家族企业领导者理解家族和企业的传承类别及其转变，报告引入“传承矩阵”，通过评估家族企业的传承得分和跨代创业水平，将企业分为四种类型，分别是“静态传承”“稳固传承”“渐进传承”“动态传承”。其中，“动态传承”企业在传承和跨代创业方面得分较高，即成功地将家族的过去与未来相结合，实现持续成长和创新。

838电子网站《解锁传承——家族企业的卓越成长之路》由毕马威中国发布。据介绍，这份报告基于对全球2683名家族企业主管展开的调研，探讨成功家族企业与高水平传承的共生关系。报告发现，传承得分较高的家族企业在经营业绩和可持续发展方面表现也较佳。

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为了让参赛球员心无旁骛地备战此次“熊猫杯”，在澳大利亚U19男足抵达成都的前3天，球队专职厨师已抵达成都，好为球队准备可口的“家乡菜”。效力于澳大利亚本国联赛与欧洲联赛的队员，更是从全球各地分成多批飞抵成都。

根据2025年U20亚洲杯抽签结果，东道主中国队与澳大利亚队、吉尔吉斯斯坦队和卡塔尔队分在A组。这使得本次“熊猫杯”将成为亚洲杯小组赛预演，三支亚洲杯参赛球队也格外重视本次赛事。

当日发布会上，澳大利亚U19男足主教练特雷弗表示，中国与吉尔吉斯斯坦是澳大利亚在U20亚洲杯的同组对手。希望通过“熊猫杯”提前了解对手，学习到更多东西。

2024CFA中国之队“熊猫杯”国际足球锦标赛(简称“熊猫杯”)将于11月13日至19日在成都举行。中国、澳大利亚、吉尔吉斯斯坦、蒙古国的U19男足将参加本次赛事。

2025年U20亚洲杯将于明年2月12日至3月1日在中国深圳举行，共有16支球队参赛，前四名将获得2025年U20世界杯参赛资格。

838电子网站中新网成都11月12日电 (记者贺劭清张浪吕杨)“足球比赛的最终目的就是赢得比赛，但此次比赛对我们而言，还是一个考察国青球员的好机会。”中国U19男足主教练久尔杰维奇12日在成都举行的2024CFA中国之队“熊猫杯”国际足球锦标赛(简称“熊猫杯”)赛前新闻发布会上表示，青年足球运动员在19岁到23岁时会有非常大的变化，教练组能做的只有80%，剩下20%需要球员们通过一场场实战来提升、突破。

在久尔杰维奇看来，“熊猫杯”对于中国U19男足备战U20亚洲杯意义深远。教练团队分析了所有对手，也做好了各种预案，希望中国U19男足踢好接下来的每一场比赛。(完)

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盖志琨介绍，根据目前发现的瓣齿鲨鱼牙化石推算，多数瓣齿鲨鱼的体长为3-5米。曲靖发现的瓣齿鲨鱼牙齿化石较大，初步推测该瓣齿鲨体长近6米，是目前已知体型较大的一种。

盖志琨称，瓣齿鲨是一种十分神秘且原始的软骨鱼类，主要生活在距今约3.6亿年至2.5亿年之间，在分类上属于软骨鱼类中的真软骨头类。

“这块牙齿化石与苔藓虫类、腕足类、海百合类等海洋生物化石富集一起，表明曲靖地区晚石炭世至早二叠世多次受到海侵事件影响，导致沉积的多次中断，使得该地区形成多次灰岩—砂岩—煤层的交替沉积，这一现象也见证了西南板块古生代晚期的多次沧海桑田。”盖志琨介绍，此前，欧洲和美洲均发现过瓣齿鲨化石；2021年，中国首次报道在山西阳泉发现瓣齿鲨牙齿化石。

838电子网站中新网曲靖11月12日电(包建新) 12日，中国科学院古脊椎动物与古人类研究所研究员盖志琨介绍，经其鉴定，古生物科普爱好者日前在云南省曲靖市麒麟区东面山发现的一块化石，为距今2.7亿年前二叠纪地层瓣齿鲨牙齿化石。

据悉，曲靖发现瓣齿鲨化石，大大扩展了瓣齿鲨类在北半球的古地理分布范围，进一步揭示了瓣齿鲨极可能是一类善于游泳扩散的远洋鱼类，对研究中国西南地区二叠纪海洋生物多样性与分析指示古环境有着重要意义。(完)

FAQ

在揭惠铁路公司统筹安排下，施工方中铁四局结合现场实际不断优化施工组织方案，科学合理配置各项资源，有效保障隧道施工的顺利进行。面对复杂地质情况带来的施工难题，技术团队综合利用监控量测、超前地质预报等技术手段超前研判地质情况，制定科学支护措施，始终遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的黄金施工法则，不断加强钻爆、出渣、支护等各项工序衔接，并通过细致调整台阶高度、优化钻爆炮眼布局及角度，辅以聚能管光面爆破技术，成功穿越2个断裂带、4个软弱围岩地段等地质复杂区域。

新锡隧道全长4.29千米、最大埋深337米，为单线单洞隧道，设计为人字坡，全隧围岩有Ⅴ级300米、Ⅳ级511米、Ⅲ级1480米、Ⅱ级2000米，等级复杂多变，采用双向掘进贯通方式施工，是揭惠铁路全线重点性控制工程。由于新锡隧道连续穿越2个断裂带，隧址区穿越多个冲沟发育地段，且邻近3个水库和采石场等，隧道施工面临着地质情况复杂、地形切割较深、反坡排水风险高以及环水保任务重大等诸多难点，施工技术难度大、安全风险高。

“施工过程中，我们自主创新研发了集自动复核断面、优化施工参数于一体的点云智能平台隧道快速施工技术，并根据单洞单线隧道断面特征，开发出单洞高曲度隧道衬砌高频点振系统，极大提升了衬砌混凝土的施工质量。同时，还引进了液压仰拱栈桥、智能分仓二衬台车、自行式曲臂高空作业车、SX12扫描机器人和北斗短报文应急终端等自动化、智能化设备十余台，大幅度提升了隧道施工和现场管理效率。”施工方中铁四局相关负责人说道。

此外，为保证隧道双向掘进贯通顺利进行，项目技术团队严格控制隧道测量误差，在贯通前安排现场测量技术人员进行了多次控制网复测，成功助力隧道安全高效贯通。

838电子网站中新网揭阳11月12日电(郭军王长林唐立)由广东省铁投集团所属揭惠铁路公司投资建设、中铁四局施工的揭(阳)惠(来)铁路(以下简称“揭惠铁路”)全线重点性控制工程新锡隧道12日顺利贯通，标志着项目建设取得重大进展。

揭惠铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站，终于在建汕汕铁路惠来站，正线全长88.66公里，设计时速160公里，是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的一项重点工程。揭惠铁路建成后，将实现与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行交流的重要路径，对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)