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  • 更新时间:2024-11-25T12:33:45
  • 星级指数:5
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  • 软件语言:简体中文
  • 系统类型:亿德物流 支持32/64位
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  • 下载次数:189173
  • 安全监测:无插件无病毒正式版
  • 操作系统:安卓/IOS/winall/win7/win10/win11

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而当电动汽车市场上的佼佼者特斯拉的日子不好过,其他玩家也并不会分得更多“蛋糕”。过去一年中,曾被称为“特斯拉杀手”的Rivian股价缩水了26.86%,Lucid则蒸发了将近64%的股价。前者在今年2月宣布裁员10%,并在本月宣布了第二轮裁员,计划在年底前再裁员1%,以提高盈利能力。

根据同日公布的财报,由于长期的电动汽车降价策略和“一些不可预见的挑战”,特斯拉第一季度利润同比下降55%,降至11.3亿美元。

美国汽车调研机构君迪(J.D. Power)本月初称,今年第一季度,美国电动汽车销量仅增长3.3%,远低于去年的47%。相比之下,汽车销售和咨询公司埃德蒙兹(Edmunds)的数据显示,2023年,混合动力车的销量增长了65%,高于电动汽车46%的增幅。今年第一季度,丰田汽车的电动车系列销量增长76.4%,主要靠混合动力车拉动,其BZ4X电动汽车第一季度仅在全美售出1897辆,同比增长11%。

国际能源署也在其《全球电动汽车展望2024》中称,高利率和经济不确定性等因素可能会降低2024年全球电动汽车销量的增长。

根据考克斯汽车公司(Cox Automotive)的数据,两年前,购买一辆新电动汽车要比购买一辆新内燃机汽车平均多支付约1.7万美元,但这一差距在今年2月已缩小到5000美元。该公司行业洞察总监斯特里蒂(Stephanie Valdez Streaty)说:“我们将继续看到降价或打折,因为库存(仍很高),而且经销商真的想把这些车卖出去。”

在全球电动汽车市场上,特斯拉并不是唯一一家“遭遇困境”的公司。本月初,福特汽车宣布,在加拿大安大略省工厂的电动汽车生产计划将推迟两年。由于遇到生产或销售问题,美国电动汽车初创企业Rivian和Lucid也在裁员。

投资银行Jefferies分析师胡舒瓦(Philippe Houchois)在一份研究说明中称,当一家电动汽车企业只为高利润、高价格的利基市场服务,其生存机会很低。

高管们认为,需求的沉闷与高利率环境有关。Rivian公司首席执行官斯卡林奇(RJ Scaringe)称:“我们的业务无法避免现有的经济和地缘政治不确定性,最明显的是历史高利率的影响,它对需求产生了负面冲击。”Lucid首席执行官罗林森(Peter Rawlinson)也表示,宏观经济环境和利率上升对其公司造成了影响。

埃德蒙兹公司洞察总监德鲁里(Ivan Drury)称,目前,价格较低的汽车比价格较高的汽车销售得更快。今年第一季度,许多大型和昂贵的SUV销量下降,因为市场上目前的买家更加“节俭”,并对充电基础设施、电池寿命、保险费用充满担忧。

特斯拉在财报中表示,该公司在第一季度经历了“诸多挑战”,包括红海冲突、德国柏林工厂纵火案,以及加州弗里蒙特工厂升级版Model 3的逐步量产。

这一思路似乎是正确的。尽管特斯拉在收盘后公布的季度业绩疲软,但其推出平价汽车的计划仍然令投资者感到振奋,其股价在盘后交易中上涨了12.5%。

早在今年1月,特斯拉就警告称,随着驾车者对电池动力的热情减退,2024年的汽车销量增长“可能会明显降低”。本月初,特斯拉又报告称,第一季度的汽车交付量不足39万辆,同比下降8.5%,大大低于华尔街分析师的预期。

目前,降价似乎成了电动汽车厂商寻找生路的解决方案。面对电动汽车市场日益激烈的竞争,特斯拉多款车型在全球多个市场降价销售。在德国,Model 3的价格从42990欧元降至40990欧元。在美国,其Model Y、S和X也都降价2000美元。

不止特斯拉,3月7日,Rivian也宣布将于2026年推出三款价格较低的车型。韩国汽车品牌起亚也准备启动其低成本电动汽车攻势,其最便宜的车型EV2起售价约为14500美元。

亿德物流当地时间4月23日,特斯拉在季度财报公布前放出消息称,将在美国得克萨斯州和加利福尼亚州裁员6020人。就在几天前,特斯拉刚刚宣布全球裁员10%的计划,约涉及14000人。

23日公布的财报也十分惨淡。第一季度,特斯拉收入为213亿美元,同比下降9%,创2012年以来的最大降幅。营业利润率也从2023年第一季度的11.4%降至5.5%。汽车业务总收入同比下降13%,汽车库存周期从上一季度的15天增至28天。

今年早些时候,特斯拉还表示,将打造一款售价约为2.5万美元的小型电动汽车。相比该公司目前售价42999美元的Model Y和38990美元的Model 3,这款新车型的价格将分别便宜42%和36%。23日,特斯拉重提这一计划,将在2025年初之前利用现有平台和生产线推出“新车型”,但可能“成本降低幅度将低于之前预期”。

全球经济分析公司BCA Research美国股票首席策略师唐克尔(Irene Tunkel)近日对第一财经记者表示,受紧缩货币政策和消费支出放缓等因素影响,汽车行业正在承压。美国新车购买者的每月还贷额创下了历史新高。2023年,近20%贷款购买新车的消费者每月还款额超过1000美元。汽车贷款债务和拖欠贷款率也在上升。

在与投资者的通话中,该公司首席执行官马斯克(Elon Musk)则将业绩不佳部分归咎于行业趋势中出现的“插曲”。“全球电动汽车的采用率正面临压力,许多其他汽车制造商正在放弃电动汽车,转而追求插电式混合动力汽车。”马斯克说,“我们认为这不是正确的战略。电动汽车将最终主导市场。”

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2020年7月23日 长征五号火箭将“天问一号”火星探测器送入太空,中国行星探测时代拉开帷幕。2021年5月15日,“天问一号”中的“祝融号”火星车首次在火星留下中国印记。对于未来深空探测计划。吴伟仁透露,我国计划在2025年前后发射天问二号,对地球4000万公里的一颗小行星进行伴飞探测和取样返回。2030年前后发射天问三号,实施火星采样返回任务。

2023年,NASA为了回复独立评审,其公布了“火星采样返回”计划新方案,新方案计划耗资110亿美元,计划2030年发射地球返回轨道飞行器,2035年发射样本回收着陆器,2040年带样本返回地球。但这个方案没有获得认可。根据NASA的最新声明,原定于2026年执行的火星样本返回任务将推迟一年。按照目前的计划,2027年发射轨道飞行器,2028年发射着陆器,并计划在2033年将火星采样的样本带回地球。

目前,正在开展的火星采样返回计划主要是美国的“火星采样返回”(MSR)。4月15日,美国宇航局(NASA)宣布将向旗下各中心和产业界征集新的“火星采样返回”(MSR)设计方案,计划将进行调整,降低其成本并加快工程进度。方案征集到5月17日截止,此后NASA很快将授予为期90天的研究合同。

对“火星采样返回”(MSR)计划一项独立审查报告指出,该计划的预算和时间表过于乐观,难以实现。美国国会已经建议削减美国宇航局2024年的预算,包括火星样本返回任务的资金。受预算削减的影响,美国宇航局不得不裁减了部分工作人员和承包商,这引发了外界对于火星采样任务可能取消的担忧。

亿德物流“目前纵观世界各个国家的进展,我们国家有望成为第一个火星采样返回的国家。”中国工程院院士、中国探月工程总设计师吴伟仁在中国航天大会主论坛上表示。

“目前纵观世界各个国家的进展,我们国家有望成为第一个火星采样返回的国家。”吴伟仁介绍说。目前,我国已经开始筹划建设世界首个火星样品实验室,同时深化论证天问四号探测任务,实现木星及其卫星环绕探测,随后抵达天王星。

除了火星采样返回任务。吴伟仁还介绍了我国一些其他深空探测计划。吴伟仁表示,在本世纪中叶,我国将计划发射新型动力航天器,飞抵80-100AU太阳系边际,对极远、极暗、极寒的未知区域开展科学探测,有望在人类认识宇宙的历史上树立新的丰碑。

吴伟仁表示,作为国际月球科研站基本型建设阶段的重要任务,嫦娥六号将于近期实施发射,执行月背采样返回任务;嫦娥七号将于2026年前后发射,开展月球南极环境与资源勘察;嫦娥八号将于2028年前后发射,开展月球资源原位利用试验。

据介绍,依据“总体规划、分步实施、边建边用”的原则,国际月球科研站建设将计划按照两个阶段分步实施,计划2035年前建成基本型,以月球南极为核心,建成功能基本齐备、要素基本配套的综合科学设施,开展常态化科学实验活动和一定规模的资源开发利用;2045年前建成拓展型,以月球轨道站为枢纽,建成功能完善、相当规模、稳定运行的设备设施,开展月基综合性科学研究和深度资源开发利用,为载人登陆火星开展相关技术验证和科学实验研究。

24日上午,国家航天局在2024 年“中国航天日”主场活动开幕式上,现场发布了有关国际月球科研站合作进展和嫦娥七号任务国际载荷搭载项目的最新消息。国际月球科研站新增尼加拉瓜、亚太空间合作组织、阿拉伯天文学和空间科学联盟3个合作国家、机构。

据悉,国际月球科研站的科学目标主要有五个:月球“考古”、巡天揭秘、日地联系、基础实验和资源利用。整个系统包括:地月往返系统、生存防护系统、发射回收系统和运营支持系统。

国际月球科研站由月面段、月轨段和地面段构成,由能源动力系统、指挥信息系统和月面运输系统等基础设施组成,具备能源供应、中枢控制、通信导航、地月往返、月面科研等功能,可长期持续开展科学探测、资源开发、技术验证等多学科多目标大规模科学和技术活动。

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2023年7月,周某霞担心孩子的教育,想带孩子来广东,赵留超坚决反对,两人吵了架,于是周某霞再次提起了离婚。为了彻底摆脱赵留超,获得自由,周某霞向赵留超及家人转账了大约40万元,而赵留超最初也同意了离婚,但很快又反悔,制造了血案。

澎湃新闻此前报道,据亲属介绍,周某霞,1987年出生,广东湛江市雷州市人。2008年左右,周某霞与河南籍男子赵留超相识、结婚,育有一子一女。2023年7月7日,周某霞与赵留超向河南平舆县民政部门提交离婚申请。之后,周某霞返回广州工作。

法院认为,被告人赵留超故意非法剥夺他人生命,致一人死亡,一人轻伤,三人轻微伤,其行为已构成故意杀人罪。赵留超主观恶性大,犯罪手段残忍,后果严重,应予严惩,法院依法作出上述判决。部分被害人及其亲属、被告人亲属等十余人旁听了宣判。

周某霞见状立即逃离该处,赵留超即持刀追赶周某霞,其间周某霞摔倒在地,赵留超即持刀对其上身左胸部等要害部位连续捅刺多刀,后被周某甲、周某乙等人阻拦才无法继续对其施害。之后,赵留超被周某甲、周某乙等人按倒在地,其间仍激烈反抗,挥刀肆意捅刺,意图继续行凶。周某霞被捅刺后当场死亡。

2023年7月20日晚,周某霞为防止被赵留超伤害,与其亲友周某甲、周某乙、张某佰、郭某培及周梅、张某裕等人一同到广州市荔湾区翠园路某工业园门口路边等候赵留超。当晚11时许,赵留超驾驶电动车到该处,下车后径直走向周某霞,被周某甲等人阻拦,赵留超即持随身携带的尖刀不计后果地朝周某甲、周某乙、张某佰、郭某培及张某裕等人的上身要害部位进行捅刺,致多人受伤。

广州市检察院2023年10月作出的起诉书显示,经依法审查查明,2023年7月7日,周某霞因丈夫赵留超长期实施家庭暴力提出离婚,并向河南省平舆县民政部门提交离婚申请。之后被害人周某霞到广州市,赵留超多次以电话威胁等方式逼迫被害人周某霞与其见面,并扬言要杀害其家人。

值得注意的是,据周某霞的妹妹周梅(化名)介绍,2024年3月21日,此案在广州中院开庭审理时,赵留超拒不认罪,称没有家暴妻子,也没有当街捅人。赵留超的说辞,让公诉人很气愤,反问如果不是他捅死的,那周某霞是怎么死的。赵留超没法辩解,没有办法,最后称那以视频为证吧。

据周梅介绍,在30天离婚冷静期的第一周,赵留超比较淡定,同意离婚,也签了离婚协议,甚至让周某霞赶紧把东西拿走,他要带其他女人回来住。但很快,赵留超就反悔了,不愿意离婚,甚至还为此打了周某霞。

周梅向澎湃新闻表示,赵留超长期不务正业,不仅一直家暴,还多次出轨。周某霞管不了赵留超,每次周某霞提出离婚,赵留超都不同意,“软硬兼施”,胁迫周某霞放弃离婚,一方面用下跪等方式乞求原谅,另一方面用孩子要挟,还称如果离婚要杀死她的家人。

经法医鉴定,周某霞符合被锐器作用造成心脏破裂导致失血性休克死亡;周某甲的右胸部、左前臂等处被刺伤,损伤程度属轻伤二级;周某乙、张某佰、郭某培的损伤程度均为轻微伤。赵留超在现场被公安机关抓获。

据广州中院官方微信公众号4月25日消息,4月25日,广州中院依法对被告人赵留超故意杀人案一审公开宣判,以故意杀人罪判处赵留超死刑,剥夺政治权利终身。法院经审理查明,被告人赵留超、被害人周某霞于2011年登记结婚,2023年7月7日因感情不和向河南省平舆县民政局婚姻登记处申请协议离婚。2023年7月30日晚,周某霞在亲友周某等六人陪同下与赵留超约定在广州市某工业园门口见面。赵留超到达后径直走向周某霞,被周某等人阻拦,赵留超持随身携带的尖刀朝周某、周某霞等人捅刺,致周某霞死亡,周某等四人受伤。

周梅表示,此前,赵留超的精神鉴定结果已经出来,显示其无精神问题。家属认为,赵留超的行为非常恶劣,家属希望法院判处其死刑,还死者一个公道。

据了解,2023年7月20日,赵留超再次约周某霞见面,“态度很强硬”。担心赵留超有暴力行为,周某霞报了警,但赵留超不愿意去派出所。当时,赵留超坚持要见面,还称互相道个歉、认个错,不要离婚了。

周梅回忆说,赵留超赶到时,什么都没说,直接用刀捅人,先捅伤哥哥等几名男子,后持刀追赶周某霞,周某霞拼命跑,摔倒在保安亭附近,赵留超拼命捅周某霞,捅了七八刀。之后,赵留超被制服,压倒在地上,但他死都不肯松开刀,“他们想去夺刀,赵留超就咬他们的手”,并发出狂叫,疯狂挣扎,要求松开他。由于担心赵留超继续行凶,五名男子及两名行人不敢松开,一直压着他,直到警察赶到现场。

最终,迫于赵留超的威胁,周某霞同意见面。当晚,周某霞喊了妹妹周梅以及哥哥等五名男子一同前往赵留超的住处附近,即广州市荔湾区翠园路某工业园门口。在路边等待赵留超时,周某霞和同行人还在商量待会怎么应对时,赵留超打来了电话,得知周某霞等人已经赶到,赵留超随即骑电动车赶来。

亿德物流2023年7月,递交离婚申请约两周后,女子周某霞为了保障与丈夫赵留超见面时的安全,特意喊来五男一女陪同,但最终还是未能避免被丈夫杀害的悲剧。2024年4月25日,广州中院对此案作出一审判决,赵留超被判处死刑。

FAQ

4月24日,杭州市市场监管局通过官方公众号就“五一”期间规范市场价格行为告诫所有经营者,强调不得在标价之外加价出售商品或提供服务,不得收取任何未标明的费用,不得虚假标价、虚假折价、虚假减价、低价诱骗高价结算、无正当理由不履行价格承诺。商超、餐饮、住宿、旅游、交通、泊车等行业经营主体要落实明码标价规定,规范价格行为。旅游景区须落实门票价格及优惠政策,不得通过各种违规形式变相提高门票价格,不得捆绑销售、价外加价或强制代收其他费用。网络交易平台经营者不得有在首页或其他显著位置标示的价格低于在详情页面标示的价格,公布的促销活动范围、规则与实际的范围、规则不一致,以及其他虚假的或使人误解的价格标示和价格促销行为。

亿德物流“五一”节前,文旅名城杭州的市场监管部门向实行市场调节价的经营者等发出告诫,要求酒店、宾馆履行价格承诺,不得在电商平台等渠道预定客房订单生效的情况下单方面毁约;餐饮服务经营者不得使用欺骗性、误导性的语言文字、图片视频、计量单位等标示价格信息。

“五一”是出游高峰,一些酒店、民宿为了涨价,以装修、换老板、来了亲戚等为由要求消费者取消之前的预订,再将房间加价出售。去年4月下旬,浙江台州市某酒店在携程平台上线“大厅睡沙发”产品,描述为“1张0.8米沙发床,99元一晚”,含早餐、夜宵,迅速登上热搜。据当地市场监管部门调查,酒店实际无法提供“大厅睡沙发”服务,目的是在网上吸引流量,有顾客下单再调整为其他正常房型,已自行于发布当夜下架。市监部门认为上述行为属于对服务项目作虚假、引人误解的商业宣传,涉嫌违反《反不正当竞争法》《消费者权益保护法》。金华东阳市一家酒店以虚假理由误导消费者取消预订房5间,在同一时间段又加价将上述5间房间在平台出售,违法经营额5219.2元,违法所得1335.76元,东阳市市场监管局对其作出罚没1.13万元的行政处罚决定。

据长三角消保委联盟去年上半年的消费维权舆情分析报告,酒店住宿维权舆情的峰值出现在“五一”假期,焦点集中在酒店、民宿单方面取消订单、毁约涨价,如有消费者预订“五一”期间的酒店,被民宿以装修为由取消预订,再涨价另售。景区消费维权舆情的峰值也在“五一”假期,表现为门票预订难、存在“票中票”现象,景区服务质量不佳,应急管理措施不到位等。

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