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平陆运河G75兰海高速钦江大桥为改建提级桥梁，主桥设计为跨径318米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，一孔跨越通航水域。桥梁建设采用半幅通车半幅施工形式。在建设过程中，主拱采用“低位拼装，整体提升”施工工艺，具有施工进度快、安全风险低的特点，有效保障施工安全及相邻高速公路的车辆行驶安全。

下一步，平陆运河建设团队将加大安全管控力度，严把工程建设质量，做好环保防护措施，高标准、高质量、高效率推进平陆运河全线桥梁工程建设。(完)

亚新官网账号注册入口中新网钦州3月6日电(杨陈华宇晖覃健辉) 3月6日，平陆运河桥梁改建工程取得突破性进展，G75兰海高速钦江大桥首节段拱肋吊装完成，是平陆运河全线首座正式进入上部结构施工阶段的桥梁。

平陆运河建设团队多次开展专项检查、专项施工方案安全技术交底，多次进行钢结构运输、翻身等试验，充分保障施工安全、环保、质量稳定可控。此外，建设团队还加强与交警、路政等相关部门沟通协调，设置相关标志标牌，全力保障施工期间道路畅通。

平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，在运河助力下，广西5800多公里内河航道网、云贵部分地区航道将与海洋运输直接贯通。中国西南地区货物经平陆运河出北部湾，较目前经广州出海，缩短入海航程560公里以上。

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“我们公司主要从事白瓜子等农产品生产、加工，相关产品主要面向亚太市场。RCEP实施以来，海关多次到企业走访宣讲，帮助我们了解并掌握协定优惠条款，指导我们享受到RCEP政策带来的红利。”黑龙江省恒源食品股份有限公司业务经理曹宇说。

“随着RCEP关税减让政策力度的逐年增加，企业运用RCEP政策的意愿也更加强烈，同时海关对原产地签证管理不断改革创新，将为龙江外贸高质量发展提供更大助力。”据佳木斯海关综合业务科科长李佳君介绍，RCEP实施以来，区域内90%以上货物贸易关税减免和原产地累积规则的应用，大幅降低了区域贸易成本，优化了产业链供应布局，为地区经济一体化和发展繁荣注入强劲动力。

为推动RCEP惠企政策落地落实，哈尔滨海关推动原产地证书自助打印进驻地方服务中心，自助打印率提升至72%；开展高级认证企业和经核准出口商企业资格“双培育”，2023年黑龙江省新增2家企业成为经核准出口商，实现黑龙江省原产地自主声明零的突破。

5日，黑龙江省恒源食品股份有限公司通过中国国际贸易“单一窗口”向哈尔滨海关所属佳木斯海关成功申领了1份RCEP原产地证书，签证金额45.3万元，企业预计可享受进口国关税减让约1.4万元。

亚新官网账号注册入口中新网哈尔滨3月6日电(记者姜辉)6日，哈尔滨海关发布信息，2022年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效实施以来，截至今年2月，哈尔滨海关共签发RCEP原产地证书及声明2700份，签证金额8.77亿元(人民币，下同)，累计可帮助出口企业享受进口国关税减让约2600万元。

“哈尔滨海关将持续强化与商务部门的协作配合，深化政策宣传解读，精准服务外贸企业巩固拓展RCEP市场，同时聚焦企业在RCEP享惠中存在的堵点、难点，深化调查研究，助企尽享政策红利。”哈尔滨海关关税处负责人王冬梅说。(完)

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亚新官网账号注册入口中新网哈尔滨3月6日电(记者姜辉)6日，记者从黑龙江省交通运输厅获悉，2024年春运从1月26日开始，至3月5日结束，黑龙江省跨区域人员流动量创历史新高，累计1.035亿人次，比2023年同期增长28.9%。

春运期间，黑龙江省交通运输厅持续加强客流动态分析研判，准确把握探亲流、务工流、旅游流、学生流等时空分布特点，统筹铁路、公路、机场做好综合运输资源配置。铁路方面，增开直通临客38对，管内增开临客37对，开行9列冰雪旅游专列；公路方面，组织黑龙江省各地投入各类营运车辆15万辆，储备运力3100辆。加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，最大限度满足旅客运输需求；民航方面，重点对北京、上海、广州、深圳、成都、重庆等城市加大运力投放力度。国际航班量由每周7班增加至每周52班。(完)

2024年春运，黑龙江省公路自驾成为出行主力，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量占比达到69.8%。民航客运量保持高位运行，日客运量12次创新高。

2024年春运，黑龙江省多种客流交织叠加，人员流动空前活跃。铁路完成旅客吞吐量2171.7万人次，同比增长47.7%；公路人员流动量7780.4万人次，同比增长24.2%，其中：高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量7218.6万人次，同比增长22.8%。公路营业性客运量561.8万人次，同比增长45%；民航完成旅客吞吐量391.9万人次，同比增长35.5%。