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事实上，我们正在推动工业、农业、建筑、交通、教育、文旅和医疗等七大领域设备更新，有望形成年规模5万亿元人民币以上的巨大市场。我们正在推动汽车、家电、家具等耐用消费品更新换代，有望释放万亿元规模的市场潜力。我们正在推动能耗双控向碳排放双控转变，2030年前每年需新增投资2万亿元以上。我们的低空经济规模正在快速扩大，2030年有望达到2万亿元。

谢锋：资本“用脚投票”。随着新质生产力在中国加快形成和各项利好措施陆续出台，美等外国一些有远见的企业家已敏锐感知这百年难得的历史机遇，正闻风而动。

今年1月，开市客(Costco)在中国大陆的第6家门店在深圳开业，当天开卡会员数量超14万，创全球纪录。有理由相信，它的下一个全球纪录还将在中国出现。

谢锋：有些人指责中国产能过剩对其他国家构成威胁，这是一个伪命题。全球范围来看，优质产能不是过剩，反而是严重不足。世界各国、尤其是发展中国家能否从发展优质产能当中受益，是对人类良知和能力的考验。

今年前2个月，中国社会消费品零售总额同比增长5.5%，货物贸易进出口总值增长8.7%，规模以上工业发电量增长8.3%；中国新设立外商投资企业7160家，同比增长35%，达到5年来最高水平。3月份，中国制造业采购经理指数(PMI)自去年9月以来首度重返50%以上扩张区间。实体经济增长升温势头明显。

3月21日，苹果投资近1200万美元在上海设立的亚洲规模最大直营店开业，蒂姆·库克推开新店大门迎接潮水般的中国顾客。他期待的显然不止是这一波中国“果粉”，而是源源不断的一波又一波顾客潮。

137.t∨红尘官网据中国驻美国大使馆网站消息，4月5日，中国驻美国大使谢锋就“新质生产力”和中国经济形势接受美国《新闻周刊》(Newsweek)高级外交政策记者汤姆·奥康纳专访，访谈内容当日在该周刊网站刊登。

想象一下，一个中等收入群体达4亿但人均GDP刚刚超过1.2万美元、居民消费占GDP比重仅40%、消费结构仍有待升级的超大规模市场，已然为世界每年贡献30%的经济增长。未来，随着中国14亿多人共同分享高质量发展“红利”，中等收入群体向8亿人扩大，教育、旅游、健康医疗、养老保险、保障性住房等高端化多样化消费进一步增长，其释放的市场潜力前景可期！

放眼世界，哪里还能找到像中国这样规模巨大、空间广阔的价值洼地和投资高地？要知道，最近5年在华外商直接投资收益率高达9%左右！

国际社会应本着开放、公平、公正、非歧视的原则，共同促进创新要素全球流动，挖掘经济增长动能，以开放推动创新，以创新促进合作，惠已达人，实现共同繁荣。

扩大高水平对外开放是发展新质生产力的题中之义。中国政府去年下半年发布“外资24条”，60%的政策措施已经落地。外商投资准入负面清单从2017年的93项缩减至目前的31项，今年还将进一步缩减。特别是，制造业领域外资准入将再无限制。就在上月，中国又出台了首份全国版跨境服务贸易负面清单。接下来，我们还将扩大数字产品、电信、医疗等领域市场准入。

谢锋：中国近年来一直着力扩大内需。在中国这个超大规模市场里，新质生产力如同催化剂正进一步激发市场活力，释放市场潜力。传统产业的转型升级、新兴产业的蓬勃兴起，将为经济增长持续注入新动力，创造大量投资和消费需求。网络技术、云计算、大数据和人工智能等信息技术不断成熟，将促进消费场景不断拓展。生产生活方式迅速向数字化绿色化转型，将激发多样化高端化消费新需求。

开放应该双向互惠，不是某个国家的“独角戏”，而是各国的“大合唱”。中国对世界展开臂膀，其他国家也应该这样做。以“小院高墙”制约知识、技术、人才和创新要素流动，以“脱钩断链”打压别国具有竞争力的平台和产能，垄断全球创新资源，势必加剧技术鸿沟，阻碍世界发展。

中国新能源产业蓬勃发展靠的是全球市场竞争中形成的创新优势和过硬品质，绝不是靠所谓补贴和保护。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉，一家是民营企业，另一家是美资企业。中国的绿色产能正有力帮助发展中国家实现减碳目标、加快绿色转型。仅中国企业在沙特建设的阿尔舒巴赫光伏电站项目就将减少二氧化碳排放2.42亿吨，相当于植树5.45亿棵。如果包括新能源在内的中国优质产能有助于帮助国际社会加快实现2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》，这难道不是一件大好事吗？

新质生产力是中国高质量发展的新动力，也是世界可持续发展的新动能。高水平对外开放是中国发展的必由之路，也将为世界带来难得发展红利。不断升级扩容的超大规模市场是中国经济增长的坚实基础，更是世界各国合作共赢的历史机遇。

奥康纳：一些观察人士警告说，新的发展方向可能使中国经济负担过重，中国经济的长期快速增长已经“见顶”。您对这些关切有何看法？

埃克森美孚在广东建设的乙烯项目将在现有42亿美元投资基础上追加14亿美元，大众汽车集团在中国天津设立其海外最大研发中心，空客在成都投入运营欧洲之外的首个飞机全生命周期服务项目，法雷奥在上海建立“舒适驾驶辅助系统”生产研发基地，阿斯利康投资4.7亿美元在江苏无锡建设小分子创新药物新工厂，GE医疗(中国)未来三年在中国的研发投入将再翻一番。