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  • 软件大小:991MB
  • 更新时间:2024-12-14T06:22:12
  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
  • 软件语言:简体中文
  • 系统类型:爱游戏app官方网站手机版入口 支持32/64位
  • 软件授权:免费
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  • 安全监测:无插件无病毒正式版
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史启慧坦言,当时无法通过摄像头判断实际距离,每次飞到塔附近都非常紧张。怎么办?她只能不断走到塔附近一遍遍练习飞行,试着找到实际距离和摄像距离之间的关联,让无人机飞得更加精准。

洛言第一次飞起无人机,是在高温天气下,为香水柠檬树和间种的几十亩生姜洒水降温。“无人机运行时带起的风很大,飞得低了姜就会全部倒伏,但飞得高了,水又无法落到姜上。”她说,那时只能求助技术人员,通过飞行距离和风速测算出参考数据,再重新调整飞行,问题才得以解决。

“未来几年,低空经济将成为推动数字经济发展的重要力量,对于专业‘飞手’的需求也会越来越迫切,未来的就业市场将充满机会。”在李继宇看来,行业人才缺口亟待解决,无人机培训与高校结合或是一种有效的教育模式,能够促进产教融合、校企合作,培养适应现代高科技产业发展的高素质技术技能人才。

无人机成为油田巡检不可替代的“千里眼”,如今,已经能够独立完成任务的史启慧依旧觉得,这一新职业岗位需要胆大心细,更需要不断练习和积累经验。

多位受访“飞手”说,从考取合格证到真正让手中的无人机熟练完成任务,远比想象中更难。面对技术的快速迭代,这一职业需要不断提升个人技能和专业水平。

“例如我们在油田企业,荒野上进行作业不仅范围非常大,信号也不佳,图传效果可能更不好,都会影响我们的判断。又比如在东北,春秋季节风很大,冬天非常寒冷,无人机操作难度就会加大,这些时候我们就要凭借不断提升的专业知识和个人技能应对各种困难了。”在史启慧看来,目前无人机的类型越来越多,技术迭代升级速度越来越快,“飞手”还需要及时进行必要的培训调整,跟上发展的脚步。

来到自己更感兴趣的飞行运营岗,罗锡坤的收入增加了,对自己的职业规划也有了更清晰的目标。“无人机领域还有很多专业证书可以考取,我在工作之余也会不断学习更多的无人机操作技能,今年的一个愿望就是能够把无人机教员证考下来。”

“‘应急飞手’主要是进行飞行安全保障、应急处理等。”罗锡坤告诉记者,客户下了订单,商家处理订单,由专门的取餐员负责送到附近的无人机起降机场,接下来就是他的工作了。

爱游戏app官方网站手机版入口第一次“驾驶”无人机飞向农场,95后广东女孩洛言忍不住感慨,“科技改变生活”。这架无人机带她追过夕阳,“投喂”过果树,成了她的得力助手。

一台高科技机械设备,使用过程中常常出现问题。她坦言,“要在不同风速下飞行不同的高度,有时候还要轮流喷洒不同药物,不同药物的浓度又不同,不同浓度的药物在多高的地方喷洒效果最好等,很多实际问题都需要不断测试,不断调整出适合自己农作物的参数。”

罗锡坤告诉记者,训练时间只有一周,他们和研发人员一起每天驻扎现场,给无人机做起了“视力矫正手术”。“任务顺利完成了,这些技术方案也让我们距离全天候运营的要求越来越近,相信不久的将来,用户夜间的一些紧急需求,我们也可以用无人机帮助解决。”

“果树类作物如果不及时养护,会影响它的生长发育,并且农场劳作的面积又大,我们不想受限于人力。”洛言告诉记者,偶然间,她的父亲在短视频中看到了大疆农业植保无人机后,果断建议购买一台。就这样,从订购无人机到考取植保无人机系统操作手合格证,洛言一步步走得很顺利。

如今,洛言从提起32斤的无人机电池进行更换,到更新航线图、配营养液,再到“驾驶”无人机稳稳地飞行在农场上空,俨然成为一名科技感十足的“新农人”。

人们通常说的无人机“飞手”,也就是2019年被纳入国家职业分类大典的新职业“无人机驾驶员”。不过,“无人机驾驶员”的工作远不止操控无人机,还包括安装调试设备、规划飞行航线、校对飞行参数、分析采集数据等。

“深圳的一些景区、公园或者山上等地点,配送员送餐很困难,这时无人机配送就发挥了大作用。”不过,罗锡坤也坦言,配送航线越来越多,各种环境对无人机和智能调度系统的考验也更具挑战性。“尤其是大风大雨天气下,我们不能让一份美食过于倾斜,也不能散落,因此对平稳飞行的要求非常高。”

两年前,一则美团招募无人机“飞手”的招聘信息,让对科技产品感兴趣的他动了心。“当时觉得这样一个新兴行业,前景应该很不错。”经过一个多月的理论与实操培训,他顺利通过了专业考试,并拿到了相应从业资格证书,转型成了一名“应急飞手”。

不过,从对无人机毫不了解,到能够在操作时“手跟上大脑”,她还是用了两三个月的时间不断去练习操控。“起初,有时候无人机飞到高塔附近,我非常害怕它会撞到塔上,远远地就开始绕着飞。但每次回看飞行路径图时才发现,其实距离塔很远,飞出了一个很大的圈。”

根据中国民航局的数据,截至今年6月,全国实名登记的无人机已经达到187.5万架,仅有超过22.5万人拥有无人机操控员执照。在华南农业大学工程学院机器人工程专业主任李继宇看来,无人机行业对于专业人才的需求远大于供给。

新岗位激发了他对无人机的更大兴趣,后来,他又申请转岗到培训检验组做起了飞行运营工作,其中一项工作就是在无人机配送航线开设前,作为“飞手”参与航线信息采集等。

不久后,公司获批可以在城市里做超视距无人机配送,罗锡坤开始坐在运营管理中心通过后台系统进行监控,有时要同时监管好几架无人机。“以前要不断地跑或动手干,做了‘飞手’,除了个人技能的提升,由于无人机功能迭代太快,还需要不断学习新功能运行的逻辑变化等。”

去年年底,对无人机“飞手”岗位感兴趣的95后女孩史启慧,通过所在单位——大庆油田第三采油厂第八作业区的内部培训考试,成功转岗了,“还获得一项新技能。”现在每天,无人机代替她开启了“空中视角”,巡查属地内的作业安全、环保等问题。

4年前,从澳大利亚留学回国的洛言接手了位于广东江门开平的1500亩农场。这几年,农场里种起了香水柠檬、香蕉、菠萝蜜、木瓜等水果。但由于当地多低山丘陵,附近村庄劳动力稀少,果树养护成了大问题。

“在我之前,单位已经有两名员工是比较成熟的‘飞手’了,这个岗位的需求量也在逐年增加。”史启慧告诉记者,以她的工作地为例,如果人工巡查整个属地作业区,需要三四十人才能完成,“但有了无人机,仅需2-3人操作飞行就可以完成一天的工作了”。

最让他记忆犹新的是,去年9月,他们接到公司通知要在市民广场开辟一条临时航线,“我们需要在夜间将无人机飞入一个半封闭的空间内,还要准确降落在两平方米大小的地方。但现场不仅信号差,光线也差,相当于让无人机蒙着眼参加100米冲刺,并且过程中不能偏离自己的跑道”。

今年4月,洛言从“非常潮流”的父亲手中接过了一件大机器——植保无人机。经过专业培训、考取合格证,她成为广东江门最年轻的女“飞手”。农场里的香水柠檬、木瓜田地的养护“航线图”规划在无人机遥控器中,起降之间,催花保花的营养液很快就精准喷洒到了农作物上。

“同时,作为一名合格的‘飞手’,还需要学习掌握无人机的基本概念和原理、安全操作规范、飞行技术和操作技巧、维护与保养、应用领域及案例分析等内容。”李继宇认为,随着无人机行业的快速发展,竞争也在加剧,更需要不断提升个人技能和专业水平以保持竞争力。

10月8日,国务院新闻办公室召开的新闻发布会上,国家发展改革委副主任李春临提到:“技术进步在推动经济转型和产业升级的同时,还会催生许多新职业和新就业岗位。比如,低空经济的蓬勃发展催生了无人机操控员这样一个新岗位。据有关部门测算,现在我国这个岗位的就业人才缺口高达100万人。”

同样,成为“飞手”后,罗锡坤需要进行大量学习。“无人机送货是一个新奇的体验,它的效率非常高,不需要等红绿灯,就好像‘转瞬即达’。”他笑称,最初上岗时,按照相关监管规定要求,无人机配送需要在视距内运行,“我需要骑着电动车拿着遥控器追着无人机跑,和以前送外卖的感觉差不多”。

但是,真正操作起来,让无人机“听话”并不容易。洛言坦言,即便自己理论考试得了满分,但在农场操作起来还是觉得危险,甚至“有些害怕”。“就像考驾照一样,真正得心应手还是得靠实践。”

李继宇告诉记者,想要成为一名职业“飞手”,首先要经过至少半年的专业培训,而想要从入门到熟练掌握,则需要2-3年的实际操作积累,相关培训成本普遍高达3.5万元。“如果想要考取教员执照,那就要有100小时以上的机长经历,两年以上的工作经验。”

就在不久前,华南农业大学获批成立中国AOPA高校无人机驾驶员合格证培训和考试中心,主要为华南地区在校大学生及社会人员提供专业的无人机操作技能培训与考核。而对于想要加入“飞手”行业的年轻人而言,考证过后还有不少难关。

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爱游戏app官方网站手机版入口对于扎拉嘎木吉来说,刚刚过去的一周就像坐过山车一样。他经历了团聚前的紧张、见面时激动的泪水、吃团圆饭时的喜悦和在家乡游玩的舒心。10月底,得知自己DNA比对成功的消息后,扎拉嘎木吉高兴得半个月都睡不着觉。11月15日下午,离家64年后,扎拉嘎木吉在三个女儿的陪伴下踏上了南京的土地。在南京禄口国际机场外,他从轮椅上站起来,不停地向大家挥手。

“我的养父养母家离额吉家很近,我们这些年来一直来往。”扎拉嘎木吉说,在他成家的时候,都贵玛额吉还送了他一群牛羊,就像对待自己的亲生孩子一样。扎拉嘎木吉清晰地记得,2002年的积雪特别厚,放羊的时候他从摩托车上掉下来,大腿摔伤,当时没有条件去医院,一直没有治好。都贵玛额吉知道后特别心疼,来家里看望他,还叮嘱他好好养伤。此次回南京前,扎拉嘎木吉特意来到都贵玛额吉家中,告诉她这个好消息。都贵玛额吉还给扎拉嘎木吉包了1000元红包,祝福他寻亲成功。

在这位老人的带领下,志愿者找到了杭巧云,发现对方和扎拉嘎木吉长相很像。说明情况后,志愿者刘小飞医生为杭巧云采集血样,并将血样寄送到内蒙古锡林郭勒盟公安局刑侦支队技术大队。10月25日,DNA比对结果出来了,杭巧云与扎拉嘎木吉是全同胞关系。

刚看到远处弟弟的身影,杭巧云就痛哭流涕。她等这一刻太久了,“我从小是没有妈妈的孩子,爸爸在外面找弟弟一直没有回家,我独自在家哭泣。父亲去世30多年了,他找了一生的儿子回来了。”随后,杭巧云快步向前、蹲在轮椅旁抱住弟弟痛哭。扎拉嘎木吉也从轮椅上站起来,抱着姐姐大哭。他不顾众人的劝阻,坚持要走着回家。在姐姐、姐夫的搀扶下,他走了两三分钟才迈进家门。

扎拉嘎木吉能够回家,也让内蒙古文学杂志社社长助理、呼和浩特市诗词学会主席蒋雨含非常激动,并来南京见证了团聚。蒋雨含认识扎拉嘎木吉,是因为她写了《辽阔大地——一个母亲和她的28个孩子》,以“人民楷模”都贵玛额吉为原型。扎拉嘎木吉是在都贵玛额吉身边生活最久的一个孩子,两人又是邻居,他们关系很好。蒋雨含说:“这是‘三千孤儿入内蒙’的一个缩影,其中蕴藏着爱国、团结、奉献、牺牲精神,铸牢中华民族共同体意识。只要各民族守望相助、紧密团结,就没有克服不了的困难,没有渡不过去的难关。”

都贵玛额吉表示,在她照顾的28位“国家的孩子”里,只有扎拉嘎木吉和布日那找到了自己的根。她希望其余的孩子们也都能够找到自己的家人、朋友,都能够找到自己的根。扎拉嘎木吉也表示,自己找到家并不是终点,只是一个起点,希望更多的“国家的孩子”能够在警方和志愿者的帮助下早日回家团聚。他也通过扬子晚报紫牛新闻发出邀请,“等到春暖花开的时候,欢迎姐姐和南京溧水老家的亲人来四子王旗游玩。”

“看到弟弟过得好,我就没有牵挂了!”和弟弟相见后,杭巧云非常欣慰。她非常感谢都贵玛额吉,“她很伟大,把我弟弟当成亲生儿子抚养,我们全家人都感谢她。”

1961年,年仅19岁的都贵玛被分配到四子王旗保健站,承担起28名“国家的孩子”的养育任务,扎拉嘎木吉便是都贵玛额吉当时照顾的最后一个娃娃。都贵玛额吉照顾的孩子年龄最大的6岁,最小的不到1岁。在都贵玛额吉的悉心照料下,28个孩子没有一人因病致残,更无一人夭折。她与28个“国家的孩子”的故事感动了无数人,她也被人们亲切地称为“草原最美的额吉”。2019年,都贵玛被授予“人民楷模”国家荣誉称号。

世上最美的风景,就在回家的路上。11月16日一大早,扎拉嘎木吉和三个女儿穿上蒙古袍,在众多爱心志愿者和媒体记者的陪伴下,前往南京市溧水区洪蓝街道旧房甸村姐姐杭巧云的家中。为了迎接弟弟回家,杭巧云和家人提前收拾干净院子,拉起欢迎横幅。她亲手做了很多美食,不仅有弟弟喜欢吃的牛羊肉,还有黄鳝、老鹅、大虾以及自家养的老母鸡和自家种的芦蒿。

2024年10月18日,江阴寻亲志愿者协会南京服务站志愿者王祝芳收到锡林郭勒盟公安局发来的线索后,就开始走访调查。10月20日,王祝芳等4名志愿者走访发现一位老人长得像扎拉嘎木吉,但他却说弟弟去世了,不是送养走的。这位老人回忆称,家族里确实有一户人家丢失过孩子,但那户人家只有一个姐姐叫杭巧云。

回家后的扎拉嘎木吉,也成了左邻右舍关注的焦点。上午11点,扬子晚报紫牛新闻记者跟着扎拉嘎木吉刚回到小区门口,就看到几位老年人围了过来。这都是他的左邻右舍,经常一起唠嗑、打牌。大家纷纷询问他去南京的情况,发自内心地替他高兴。一位邻居说:“我每天都看你回家的视频,恭喜你找到了家,我们都替你高兴。”

回忆起当年的事情,都贵玛额吉至今记忆犹新。每一个孩子被领养走后,她都特别担心领养家庭的生活条件不好,害怕去了以后受苦。她告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“27个孩子都被抱走了,最后留下来的就是扎拉嘎木吉,我把他领到自己家里面住了一段时间,帮他找了第一任养父母。他们领养回去以后,扎拉嘎木吉受苦比较厉害,我又把他接到家里面,帮他找到了第二任养父母,他在第二任养父母那儿生活得特别幸福美满。”

20世纪50年代末60年代初,3000多名孤儿从南方多省市来到内蒙古大草原,在当地群众的抚养下成长,成就了“三千孤儿入内蒙古”的佳话,这些孩子被亲切地称为“国家的孩子”。抵达内蒙古之后,孩子们先被送到临时保育院集中养育,等到适应环境、身体状况好起来后,再被送去领养家庭。

2018年,通过“国家的孩子”聚会,扎拉嘎木吉在内蒙古锡林郭勒盟公安局留下了血液样本。最近,扎拉嘎木吉又向内蒙古锡林郭勒盟公安局刑侦支队技术大队寄送了采血卡。当地警方进行DNA比对,确定了他的老家在南京市溧水区,家人姓杭。

11月20日上午9点半,扎拉嘎木吉就驾驶电动三轮车,带着从南京带回的盐水鸭等礼物前往“草原母亲”都贵玛额吉的家中。扎拉嘎木吉觉得自己找到姐姐了,而且去了那么远的地方团聚,一定要把这个好消息告诉额吉。他告诉记者:“我带了很多南京特产回来,这些东西在草原上挺稀罕的,一定要给额吉尝尝。”

看到儿子的到来,都贵玛额吉刚准备站起身迎接,扎拉嘎木吉就连忙说:“坐,坐!”随后,他双手托着从南京带回的礼物,送到了额吉手中。都贵玛额吉开心地接过礼物,不停地说“谢谢”。在接受扬子晚报紫牛新闻记者采访时,都贵玛额吉说:“感谢南京志愿者和媒体记者对扎拉嘎木吉的照顾,你们跟他一起来四子王旗,我也非常激动。这是很美好的一件事,对于每一位‘国家的孩子’来说,都是留下了一段美好的回忆。”

2008年,扎拉嘎木吉的三女儿胡日其其格第一次知道父亲找家的事情。原来当地组织了一次“国家的孩子”寻亲走访活动,“国家的孩子”又被叫做“上海孤儿”,他们去了安徽、上海、江苏、浙江等地。她和父亲抱有同样的想法,感觉不可能找到血缘亲人,“毕竟过了那么多年,没有任何希望。”

扎拉嘎木吉到内蒙古时只有3岁,这些年从来没有想过能够找到家。“小时候上学,同学说我是‘上海孤儿’。当时就觉得养父母是亲的,没有多想。”扎拉嘎木吉生活在牧区,爱人也是蒙古族,有三个女儿。养父母没有自己的孩子,就把他当自己的亲生儿子一样疼爱。如今,他的养父母已经不在人世了。

扎拉嘎木吉给70岁的姐姐送上了自己精心准备的礼物——定做的珊瑚银手镯。杭巧云戴上后爱不释手,不停地抚摸弟弟的手。看到院子里有那么多人,扎拉嘎木吉激动地说:“我从来没见过这样的场景,做梦也梦不到的。那么多人来看我,多幸福呀!”

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据知情人士介绍,涉事的外卖小哥是一名众包平台骑手,接受美团和饿了么平台的外卖业务派单。此次引发纷争的,是一份饿了么的外卖订单。

爱游戏app官方网站手机版入口这起发生在武汉的外卖骑手威胁小区业主事件,近日在网上引发关注。11月20日,澎湃新闻从权威渠道获悉,当地警方介入后,外卖骑手与业主已达成和解。

近日,武汉市茉莉公馆业主群的一名业主在微信群发消息称,一名外卖小哥送外卖不打电话不敲门,还将外卖送错了,“我们就投诉了他,可能是平台扣了他钱,今天晚上他就持刀上门了……”

FAQ

“在我之前,单位已经有两名员工是比较成熟的‘飞手’了,这个岗位的需求量也在逐年增加。”史启慧告诉记者,以她的工作地为例,如果人工巡查整个属地作业区,需要三四十人才能完成,“但有了无人机,仅需2-3人操作飞行就可以完成一天的工作了”。

“同时,作为一名合格的‘飞手’,还需要学习掌握无人机的基本概念和原理、安全操作规范、飞行技术和操作技巧、维护与保养、应用领域及案例分析等内容。”李继宇认为,随着无人机行业的快速发展,竞争也在加剧,更需要不断提升个人技能和专业水平以保持竞争力。

爱游戏app官方网站手机版入口第一次“驾驶”无人机飞向农场,95后广东女孩洛言忍不住感慨,“科技改变生活”。这架无人机带她追过夕阳,“投喂”过果树,成了她的得力助手。

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“深圳的一些景区、公园或者山上等地点,配送员送餐很困难,这时无人机配送就发挥了大作用。”不过,罗锡坤也坦言,配送航线越来越多,各种环境对无人机和智能调度系统的考验也更具挑战性。“尤其是大风大雨天气下,我们不能让一份美食过于倾斜,也不能散落,因此对平稳飞行的要求非常高。”

无人机成为油田巡检不可替代的“千里眼”,如今,已经能够独立完成任务的史启慧依旧觉得,这一新职业岗位需要胆大心细,更需要不断练习和积累经验。

“例如我们在油田企业,荒野上进行作业不仅范围非常大,信号也不佳,图传效果可能更不好,都会影响我们的判断。又比如在东北,春秋季节风很大,冬天非常寒冷,无人机操作难度就会加大,这些时候我们就要凭借不断提升的专业知识和个人技能应对各种困难了。”在史启慧看来,目前无人机的类型越来越多,技术迭代升级速度越来越快,“飞手”还需要及时进行必要的培训调整,跟上发展的脚步。

同样,成为“飞手”后,罗锡坤需要进行大量学习。“无人机送货是一个新奇的体验,它的效率非常高,不需要等红绿灯,就好像‘转瞬即达’。”他笑称,最初上岗时,按照相关监管规定要求,无人机配送需要在视距内运行,“我需要骑着电动车拿着遥控器追着无人机跑,和以前送外卖的感觉差不多”。

两年前,一则美团招募无人机“飞手”的招聘信息,让对科技产品感兴趣的他动了心。“当时觉得这样一个新兴行业,前景应该很不错。”经过一个多月的理论与实操培训,他顺利通过了专业考试,并拿到了相应从业资格证书,转型成了一名“应急飞手”。

就在不久前,华南农业大学获批成立中国AOPA高校无人机驾驶员合格证培训和考试中心,主要为华南地区在校大学生及社会人员提供专业的无人机操作技能培训与考核。而对于想要加入“飞手”行业的年轻人而言,考证过后还有不少难关。

“‘应急飞手’主要是进行飞行安全保障、应急处理等。”罗锡坤告诉记者,客户下了订单,商家处理订单,由专门的取餐员负责送到附近的无人机起降机场,接下来就是他的工作了。

如今,洛言从提起32斤的无人机电池进行更换,到更新航线图、配营养液,再到“驾驶”无人机稳稳地飞行在农场上空,俨然成为一名科技感十足的“新农人”。

多位受访“飞手”说,从考取合格证到真正让手中的无人机熟练完成任务,远比想象中更难。面对技术的快速迭代,这一职业需要不断提升个人技能和专业水平。

不久后,公司获批可以在城市里做超视距无人机配送,罗锡坤开始坐在运营管理中心通过后台系统进行监控,有时要同时监管好几架无人机。“以前要不断地跑或动手干,做了‘飞手’,除了个人技能的提升,由于无人机功能迭代太快,还需要不断学习新功能运行的逻辑变化等。”

4年前,从澳大利亚留学回国的洛言接手了位于广东江门开平的1500亩农场。这几年,农场里种起了香水柠檬、香蕉、菠萝蜜、木瓜等水果。但由于当地多低山丘陵,附近村庄劳动力稀少,果树养护成了大问题。

洛言第一次飞起无人机,是在高温天气下,为香水柠檬树和间种的几十亩生姜洒水降温。“无人机运行时带起的风很大,飞得低了姜就会全部倒伏,但飞得高了,水又无法落到姜上。”她说,那时只能求助技术人员,通过飞行距离和风速测算出参考数据,再重新调整飞行,问题才得以解决。

10月8日,国务院新闻办公室召开的新闻发布会上,国家发展改革委副主任李春临提到:“技术进步在推动经济转型和产业升级的同时,还会催生许多新职业和新就业岗位。比如,低空经济的蓬勃发展催生了无人机操控员这样一个新岗位。据有关部门测算,现在我国这个岗位的就业人才缺口高达100万人。”

去年年底,对无人机“飞手”岗位感兴趣的95后女孩史启慧,通过所在单位——大庆油田第三采油厂第八作业区的内部培训考试,成功转岗了,“还获得一项新技能。”现在每天,无人机代替她开启了“空中视角”,巡查属地内的作业安全、环保等问题。

一台高科技机械设备,使用过程中常常出现问题。她坦言,“要在不同风速下飞行不同的高度,有时候还要轮流喷洒不同药物,不同药物的浓度又不同,不同浓度的药物在多高的地方喷洒效果最好等,很多实际问题都需要不断测试,不断调整出适合自己农作物的参数。”

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罗锡坤告诉记者,训练时间只有一周,他们和研发人员一起每天驻扎现场,给无人机做起了“视力矫正手术”。“任务顺利完成了,这些技术方案也让我们距离全天候运营的要求越来越近,相信不久的将来,用户夜间的一些紧急需求,我们也可以用无人机帮助解决。”

史启慧坦言,当时无法通过摄像头判断实际距离,每次飞到塔附近都非常紧张。怎么办?她只能不断走到塔附近一遍遍练习飞行,试着找到实际距离和摄像距离之间的关联,让无人机飞得更加精准。

根据中国民航局的数据,截至今年6月,全国实名登记的无人机已经达到187.5万架,仅有超过22.5万人拥有无人机操控员执照。在华南农业大学工程学院机器人工程专业主任李继宇看来,无人机行业对于专业人才的需求远大于供给。

人们通常说的无人机“飞手”,也就是2019年被纳入国家职业分类大典的新职业“无人机驾驶员”。不过,“无人机驾驶员”的工作远不止操控无人机,还包括安装调试设备、规划飞行航线、校对飞行参数、分析采集数据等。

最让他记忆犹新的是,去年9月,他们接到公司通知要在市民广场开辟一条临时航线,“我们需要在夜间将无人机飞入一个半封闭的空间内,还要准确降落在两平方米大小的地方。但现场不仅信号差,光线也差,相当于让无人机蒙着眼参加100米冲刺,并且过程中不能偏离自己的跑道”。

不过,从对无人机毫不了解,到能够在操作时“手跟上大脑”,她还是用了两三个月的时间不断去练习操控。“起初,有时候无人机飞到高塔附近,我非常害怕它会撞到塔上,远远地就开始绕着飞。但每次回看飞行路径图时才发现,其实距离塔很远,飞出了一个很大的圈。”

李继宇告诉记者,想要成为一名职业“飞手”,首先要经过至少半年的专业培训,而想要从入门到熟练掌握,则需要2-3年的实际操作积累,相关培训成本普遍高达3.5万元。“如果想要考取教员执照,那就要有100小时以上的机长经历,两年以上的工作经验。”

新岗位激发了他对无人机的更大兴趣,后来,他又申请转岗到培训检验组做起了飞行运营工作,其中一项工作就是在无人机配送航线开设前,作为“飞手”参与航线信息采集等。

但是,真正操作起来,让无人机“听话”并不容易。洛言坦言,即便自己理论考试得了满分,但在农场操作起来还是觉得危险,甚至“有些害怕”。“就像考驾照一样,真正得心应手还是得靠实践。”

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