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“厦金大桥(厦门段)将成为厦门市新的地标性建筑，对于进一步完善厦门城市交通路网、促进区域经济一体化、打造‘一带一路’物流新通道具有重要意义。”林路宇说，大桥是离岸式海中悬索桥，两座索塔采用简化的繁体“門”字造型，分别代表厦门、金门，有着“一桥连两门、厦金一家亲”的美好寓意。(完)

连连国际官网登录台胞简聪明今年已经在这条航线上往返两三次。“我老家在福建漳浦，回去探亲、扫墓，也投资点小生意。”他说，从桃园乘飞机到金门，再搭厦金“小三通”，既方便又便宜。

李先生告诉记者，30年前他就来过大陆，那时坐飞机还需要经过香港或澳门转机。2001年，他也曾搭乘厦金航线到厦门，便利了很多。“现在更是说走就走！厦门生活比较丰富，我经常过来玩。”李先生说，“建设厦金‘同城生活圈’对金门会是很大的利好，我也希望大陆的朋友能经常到金门来玩，两地乡亲常来常往。”

金门乡亲李先生因从事高粱酒销售而常来厦门，不久前，他在“近便利”台胞服务专区花10分钟申请了台湾居民居住证，5个工作日后就取到了证件。

启用自助办理登船手续、人脸识别、无纸化通关等智能化应用系统，用闽南语服务营造亲情氛围，开展“海陆空联运”特色服务，开启“生命救助绿色通道”……五通码头致力于打造温馨、便捷、安全的往来两岸的黄金通道。陈锦来说，到了码头，台胞不仅可以便捷通关、休息、购物、兑换货币，还能咨询旅行路线、就业创业相关政策等。

去年9月发布的《中共中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》提出，支持厦门与金门加快融合发展，打造厦金“同城生活圈”。距离金门水头码头9.7海里的厦门五通客运码头，成为打造厦金“半小时交通圈”和建设厦金“同城生活圈”的关键枢纽。

20世纪90年代初，福建提出“两门对开，两马先行”的“小三通”构想，“两门”即厦门和金门，两地仅一水之隔。2001年1月2日，从金门开出第一班前往厦门的客轮，“小三通”正式启动。

据厦门边检总站高崎边检站副站长陈锦来介绍，从不定期船班到常态化运营，厦金航线船班不断增多加密、客流量快速增长、通关环境不断改善，为两岸人员往来构建了最便捷的通道。截至2024年8月底，厦金航线已累计保障旅客2128万人次。

作为推进率先实现金门同福建沿海地区通桥、促进两岸融合发展的重大工程，厦金大桥(厦门段)正逐渐从蓝图跃进现实。该项目技术负责人林路宇表示，厦金大桥(厦门段)起自厦门市思明区环岛路与会展北路交叉口，终点止于翔安机场西进场路，并预留通往金门的接口，主线长约17.34公里，力争海上主体工程与翔安机场同步建成投入使用。

今年国庆假期期间，百人旅游团从五通码头乘坐“新武夷”轮前往金门，进行为期两天的观光游览。这是恢复受理福建省户籍居民和居住证持有人赴金门旅游签注申请后的第一团，业界人士认为，这象征着两岸观光往来的逐步恢复。

走出厦门五通客运码头，一条便捷小路直通厦门市赴金旅游办证中心“近便利”台胞服务专区。据厦门市公安局出入境管理支队支队长马翠琳介绍，该专区今年6月揭牌，集合了公安、湖里区政务服务中心、中国移动、厦门银行、鹭江公证处等5家单位49个事项，台胞一抵达厦门就可以来这里办事。