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王先生提到,针对一些安全出口或者经济舱前几排的座位,由于其座位空间相对宽敞,或是距离登机口近,可以快速进出,成为了部分旅客首选的座位,对于这些座位,各家航司都会设置一定的门槛,例如积分、里程或是花钱兑换,抑或是需要乘客在柜台值机时向工作人员申请。

“但是这个没有明文规定的,如果客户坚持要前排的座位,那么即便线上值机不能选,那么现场柜台也是可以选的。”王先生表示,影响航司是否会锁座的情况很复杂,可能还会与客户购票渠道、平台不同有关,例如有的旅行社集体订票,也会影响航司的锁座策略。

此外,有一位妈妈提到,他们一家三口购买了机票,刚开始她给两个大人选座时,发现只能选择部分后排的座位,可是当她准备给孩子选座位时,又发现此前锁住的座位竟然全部开放了。

谈及爱上这项运动的原因,张洪的答案很纯粹:快乐、解压,心中的烦恼随箭矢飞出而烟消云散。此次运动会恰逢张洪从凉山彝族自治州青少年业余体育学校退休,她再度参与到选拔和训练中,成为四川代表团年龄最大的运动员。

“工作人员就一直在抱歉,但是也没做任何解释,表达的意思就是公司的规定就是这样,他们改不了。”张先生表示,线上选座本就是一个节省乘客时间的渠道,如果大家为了选个理想的座位,只能去现场值机柜台交涉沟通,那也会徒增工作人员的负担,以及浪费大家的时间。

但是也有网友提醒,如果想要选到前排靠窗的“热门位置”,至少需要提早4个小时去机场,在值机柜台让工作人员帮忙选座,但是如果起飞时间在早上七八点,那么现场选座将会很困难。

随后,记者以乘客的身份致电东方航空咨询,其客服人员表示,不是所有座位都支持线上选座,有些座位只能去机场现场办理值机选座,根据每个航班不同,具体情况也会有所变化。

针对东航将其他靠前、靠窗、靠过道的部分座位也上锁的情况,王先生分析,这可能与一趟航班上的常旅客、金银卡旅客、老人小孩甚至是常投诉旅客的数量有关,如果航班上这几类群体的客户较多,那么航司可能会预留出更多的座位,让这些顾客在现场值机时进行选择。

同样的,在部分网友发布的南航选座截图中,记者几乎没有看见大面积上锁的标记,只有前排以及安全出口的座位呈现“灰色”不可选取状态,其他的座位均能正常选择,部分热门座位需要用南航的“里程”进行兑换,根据航班不同,座位需要的里程数从几十至上千不等。

“真是开眼了。”张先生吐槽道,根据他在东航App上看到的值机界面,仅有最后两三排的座位可选,以及大部分中间座位可选,除此之外,靠窗以及靠过道的位置几乎都被加上了一把“锁”,呈现无法选取的状态。

在张先生看来,对于普通经济舱的乘客而言,给前三排座位以及安全出口“上锁”可以理解,因为这些座位要么靠近出口,要么座位比较宽敞,可以留给有需要的乘客选择,这些乘客可能包含高等级的会员,或是愿意花钱、花积分兑换这些座位的人。

可是,更多的网友反驳称,即便提前很多天买票,也一样会锁座。网友“阿宝”表示,她今年11月中旬就买好了东航的机票,起飞日期是12月18日,最近可以提前选座,可她在值机界面看见,总共16排座位,共有96个位置,而她能选的只有20个,且都是最后几排,以及中间的座位,靠前的座位全部被锁定。

弩在古代是人们狩猎谋生的工具,随着社会不断发展,射弩逐渐成为一项强身健体的运动项目。在1982年第二届全国少数民族传统体育运动会上,射弩作为表演项目首次亮相,1986年被列为全国少数民族传统体育运动会竞赛项目。这一古代战场上的“大杀器”,如今成了各民族交往交流交融的桥梁。

作为本届运动会射弩项目最年长的选手之一,张洪的射弩之路充满传奇色彩。1993年,张洪首次接触射弩,从此便与这项运动结下了不解之缘。在接下来的31年中,她多次参加各类赛事并屡获佳绩。1995年,她代表四川首次站上第五届全国少数民族传统体育运动会赛场,一举夺得金牌。

在乘客们发布的值机选座截图中,记者注意到,国航通常将一些前排座位或是安全出口座位设置成付费座,价格根据航线的不同,从几十元至数百元不等,同时记者并未看到任何带有上锁标记的座位,部分不可选取的座位均是已被他人选取。

而深圳航空、四川航空、厦门航空、山东航空等公司,记者也并未看见多数座位上锁的情况,大多数航空公司都会通过积分或里程兑换热门座位。

该网友同样致电了东方航空客服,对方表示白金卡用户可以优先选座,当他问到前面12排座位难道全被白金卡用户选走了吗?客服仅给出了否定的答案,却没有其他解释。

因为锁座的问题,一位网友还致电了东方航空官网,据她从客服人员的回复中得知,因为他买的机票是388元的特价机票,所以被限定了能选的座位就只有那几个。

龍八国际官网“东航锁座严重怎么办”“提前半个月选座靠前座位全部锁定”……在社交平台上,不少网友发布了购买东方航空机票后线上选座困难的吐槽帖,大家普遍反映,进入选座界面后,能选的座位只有最后两三排,以及少部分中间的座位,靠前、靠窗、靠过道的位置大部分都处于“上锁”状态,无法选取,如果想要选到这些座位,只能去现场值机柜台与工作人员沟通。

2024年10月底,张先生从上海前往深圳出差,他预定的是东方航空的机票,可是当他提前两天在线上值机选座时,才发现能选择的座位竟然寥寥无几。

在这一运动会赛场坚守近30年,张洪见证赛事规则的逐步演变:从单人赛到新增团体赛,比赛按器材划分为民族传统弩和民族标准弩两个类别分别进行。她认为,这些变化一方面体现了传承,保留了传统弩制作及使用技艺,另一方面推动了团队协作,为各族选手们提供了团结合作、交流学习的平台。

“如果是有人提前选了这个座位,那座位上显示的是一个‘人’的图案,但现在更多的座位上显示了‘上锁’的图案,说明这些座位无法选择。”

此外,像海南航空会将经济舱前几排设置为付费选座座位,但是也有网友表示,如果一趟航班的乘客较少,海南航空也会在值机时把部分需要花钱预定的座位免费开放,只有安全出口座位会有上锁的标志。

“队伍中有这样一名老队员在,让我这个新上任的教练感到非常踏实。”射弩队教练白峰坦言,张洪不仅在器材操作上有着丰富的经验,而且她凭借多年的训练和比赛经历,能够有效地帮助队员们调整心理状态,特别是在训练疲劳时。

记者通过公开资料查询到,东方航空的等级会员分为银卡、金卡和白金卡,根据飞行的次数、里程和消费额进行划定,其中白金卡为最高等级,不少乘客表示,线上能选择的座位与会员等级也有关系。

网友“洋洋”在其他网友吐槽锁座的帖子下评论称,她是东航的普通会员,但是没有碰到过东航锁座的情况,据她自己猜测,可能是她每次都提前一个月以上购买机票,然后提前选座时,有机会能选到经济舱的第一排。

“最简单、直接、有效的办法,就是成为白金卡用户。”一位网友称,他此前是东航的白金卡用户,线上值机座位几乎都能选,而他通常都会选择前排靠窗的位置。

接触射弩31年,张洪的热爱始终如一,此次再度参赛恰逢彝历新年假期,对她来说意义非凡。张洪透露,这可能是她最后一次在该运动会上亮相,“走上赛场,就是送给自己最好的‘彝历新年礼物’。”(完)

10月22日中午,针对如此大比例的锁座情况,张先生向民航局12326热线进行了投诉反映,当天下午,东航的工作人员就向他致电回复。

“原价的经济舱就给留前排的位置,买青年特惠能选择的位置寥寥无几,都是经济舱有必要在座位上进行区别吗?”该网友质疑道,根据她发布的选座截图画面显示,她朋友的“贵价票”仅有3个座位被锁,而她的选座界面足足有39个座位不可选取,而能选的座位基本都是中间位置以及少量靠过道位置,靠窗座位则一个都不能选。

“比如上海飞北京的航线,金银卡或者白金卡的客户就会比较多,为了更灵活地安排这些‘高卡’客户,航司就会把一些好的座位给锁住。”王先生说,对于“高卡”客户来说,他们值机时就有专属的通道,所以在线下值机的情况更多,如果其他普通乘客在线上把较好的座位选完了,那么留给这些“高卡”客户的座位就不会很好。

富贵律师表示,因为最终解释权在航司一方,乘客想要取证很困难,建议乘客在选座之前可以充分与航司沟通,无论是线上选座还是现场柜台值机,都可以和航司提出合理的选座诉求。在当下正在举行的第十二届全国少数民族传统体育运动会(以下简称运动会)赛场上,51岁的彝族射弩运动员张洪将头发扎成高马尾,身着清爽干练的运动装。她站在距离靶面20米的发射线前,左手持握重约3.5公斤的弩,拉弦、装箭、瞄准、发射,整个过程表情沉着冷静。

通过东方航空官网,记者在《东航国内运输条件》中查找到有关选座的相关规定,其中5.1.5条表示:东航有权对某些票价的客票制定限制条件,以限制或排除购买此类客票的旅客进行更改、退票、签转的权利。同时,5.3.1条也提到,东航有权优先安排重要旅客、抢险、抢救及东航认可的需优先安排的旅客的定座需求。

记者在社交平台上查询“国航选座”等关键词,发现多数顾客是在讨论付费选座的情况,因为国航涉及较多国际航班,因此付费选座的情况较多。

与一群年轻队友一起训练和比赛,张洪并不觉得自己有着“过来人”的优势。相反,她经常向射击运动员出身的年轻队员们请教,以调整完善自己的技术动作。通过彼此的交流分享,张洪和队友们不断提升技术水平。

网友“M”称,她和朋友在同一时间购买了同一班机票,她朋友花费610元买了票,而“M”购买了青年特惠票(通常限制12至23岁青年购买),价格仅需240元。

根据乘客购票时间不同,机票的价格浮动也会较大,同一班经济舱的差价少则几百元,多则超过千元,不少人提到,购票价格也是影响选座的因素之一。

另一位东航金卡用户称,他提前2天在航旅纵横App上选座,发现经济舱前12排座位全部处于上锁状态,仅有靠后的几个座位可以选择,而此时东航App上还未开放值机。

针对航司锁座的情况,天達共和(上海)律师事务所富贵律师表示,当乘机人购买机票之后,他与航司之间已经达成了委托运输的关系,但是乘客买票的时候并非有指向性地买某一个固定的座位,因此对于乘客而言,在航司没有更多附加条款的基础上,只要是符合乘客购票舱位的座位,都能选择。

记者搜索社交平台网友发布的帖子发现,线上值机时大部分座位被锁的情况,集中出现于东方航空公司,且大都在今年下半年被乘客广泛讨论,对于锁座的原因,大家猜测可能与机票的购买选座时间、购买价格以及会员等级有关。

此外,在东航官网《选座值机操作指南》里提到:按照座位属性,可将座位划分为付费座位和免费座位。付费座位,指经济舱第一排、安全出口或前舱等特定区域的座位。在座位图中,含$符号的座位为付费座位。国内付费座位,仅可用积分进行兑换;国际付费座位,同时支持现金购买和积分兑换两种方式。

“我个人认为,如果航司先把较差的位置开放给乘客选择,然后把好的位置上锁保留,导致乘客无法选座,那我觉得可以向航司进行反映投诉,因为同样买了经济舱的票,应该按照先后顺序进行选座。”

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“关于历史文化保护传承和活化利用,我们应该尊重历史,深入挖掘历史文化资源,让更多人了解和认识甘肃传统文化。”刘光华说,在保护传承的基础上,要让历史文化与现代生活相融合,比如通过举办各类文化活动、展览,以及将传统文化元素融入现代设计中等方式,让历史文化“活”起来。(完)

在刘光华看来,如果不做深入探究,对甘肃印象就很可能停留于牛肉面、读者、黄河……这些外在表象,并不能感受到其来自历史深处的厚重感。

地处中国西北的甘肃,是古代中原王朝与西域诸国交流重要通道,也是农耕文化与游牧文化重要交汇区域。刘光华说,在这里,农耕民族和游牧民族长期共存,相互影响,形成了独特的文化现象。

甘肃在古丝绸之路上具有独特地理位置和丰富文化资源,这使得它成了古丝绸之路上一个重要节点。刘光华介绍说,古代甘肃境地,是中西陆路交通的必经通道和重要门户,“丝绸之路”由东向西横贯全境,被称为“丝路孔道”。

古丝绸之路不仅是一条经济贸易通道,更是一条文化交流通道,甘肃正是这种文化交流的重要桥梁,拥有丰富的文化遗产,如敦煌莫高窟、张掖马蹄寺、天水麦积山石窟……无数的人文奇迹,这些都是古丝绸之路上的瑰宝,吸引了无数游客前来探秘。

龍八国际官网中新网兰州11月25日电(戴文昌)甘肃两头大、中间长,像沉重的哑铃、干瘦的骨头。不过,现在人们更愿意把甘肃比喻为一柄“玉如意”。甘肃省政府文史馆资深馆员、兰州大学历史学家刘光华近日以其独特视角,对甘肃省历史文化进行深入挖掘,揭示了“如意甘肃”的别样魅力。

甘肃地理位置特殊,自古以来就是东西方文化交流的重要枢纽。从丝绸之路的繁荣到各个朝代的更替,甘肃见证了无数历史的变迁。刘光华说,在甘肃,既可以找到农耕文化的痕迹,也可以找到游牧文化的影子,这种奇特的现象是由于甘肃独特地理位置和历史背景所形成的。

初见刘光华,他虽然已经89岁高龄,但精神矍铄。这位耄耋老者,身姿挺拔,目光炯炯,言语间流露出深厚的学识和丰富的经验。在他的研究中,甘肃不仅仅是地理上的一个省份,更是一个历史悠久、文化丰富的地区。

在刘光华教授的研究中,甘肃历史不仅体现在古老遗址和文物上,还体现在当地民众日常生活中。他说,了解一个地区历史,不能仅仅局限于书本上记载,还要深入到民间,去感受当地民众活状态和文化传统。

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除山水、历史、文化等河南文旅资源展示外,现场首次推出了“功夫豫宴”“宋宴”“宫廷宴”“三国宴”等豫宴美食,并介绍了星级酒店、区位交通配套设施;主题乐园游、汉服游、沉浸式演绎游、夜游等文旅新业态;“144小时过境免签政策”《河南省促进入境旅游发展激励暂行办法》等政策,以及河南入境游发展联合体的支持保障等内容。一系列特色文旅资源、创新业态产品、优质配套设施等,吸引了境外旅行商发现河南的兴趣。

在推介会上,主办方集中展示了面塑、泥塑、烙画、非遗制香等具有中原特色的非遗代表性项目。特别是中国功夫的融入,成为本次推介会的一大亮点,主办方不仅安排了精彩的功夫表演,还特别设计了以“功夫”为主题的美食,给参会的旅行商代表们留下了深刻的印象,让每个人都深刻体会到了功夫之都的独特美食魅力。

此次踩线活动借助2024中国国际旅交会举办的契机,联合文化和旅游部有关办事处邀请法国、澳大利亚、韩国、印度、孟加拉国、墨西哥、白俄罗斯以及港澳地区的70余位旅行商赴豫,旨在聚焦打造河南特色旅游线路产品,进一步拓展境外游客到豫旅游市场。

当晚的推介会上,主办方向境外旅行商重点推介了以“黄河岸边的中国古都群——只有河南”为主题的系列产品,通过“触摸华夏文脉”“感悟古都新韵”“饱览山水画卷”“体验中国功夫”四个篇章,深度解读“行走河南”。

在接下来的一周时间,70余位境外旅行商将通过踩线、文化体验、业界洽谈、文旅推介的形式,挖掘河南文化旅游资源,进一步拓宽入境游市场,提升河南文旅品牌形象,深化国际旅游交流合作。(完)

龍八国际官网中新网郑州11月25日电(记者 刘鹏)“把世界旅行者请进来,让河南文化走出去。”11月24日晚,河南文化旅游推介会在郑州举行,这标志着为期一周的“行走河南·读懂中国”2024境外旅行商踩线活动正式拉开序幕。

河南省政府副秘书长周锋在致辞中表示,作为中国历史上重要的政治文化中心、交通枢纽和商业商人发源地,河南与世界的文化经贸交流源远流长。在古老的陆上、海上丝绸之路留下了一段段历史佳话。希望河南文旅行业与世界各国文旅业界同仁一道,以此次推介会为契机,建立深化文旅协同发展机制,进一步拓展合作渠道、扩大交流交往,携手共创世界旅游繁荣发展的美好明天。

FAQ

张四阳介绍,在宁乡当地,猪企会为农民提供猪苗、饲料、疫苗等,减轻农民养殖的技术负担,并以保底收购协议确保农民效益,还向农民收购红薯藤、桑叶等猪食原料。据了解,流沙河牧业带动当地超1万家农户从事宁乡猪产业,户均年增收4.6万元。

龍八国际官网“宁乡人会读书,宁乡人会喂猪。”念起这句当地人耳熟能详的俗语,湖南省流沙河花猪生态牧业股份有限公司(下称“流沙河牧业”)董事长李述初眉间带笑,乡音悠扬。

“宁乡猪肥肉多,通过育种技术优化性状,能够提高农民养猪的生产效率和收入。”中国工程院院士、中国科学院亚热带农业生态研究所首席科学家印遇龙说。

记者近日随“高质量发展调研行”采访活动走进湖南省宁乡市花猪产业文化园,探寻当地政企农共同推动地方猪保育与产业发展,让花猪变“金猪”的故事。

宁乡花猪原产于湖南省宁乡市的流沙河、草冲一带,因花色黑白相间而得名,有“乌云盖雪银颈圈”的美誉。作为中国四大地方名猪之一,宁乡猪有上千年的养殖历史,于2006年被列入首批国家级畜禽遗传资源保护名录。

宁乡市畜牧水产事务中心主任刘涌表示,政府每年会遴选20户养殖户参与宁乡猪联合保种,并给予资金补助。近年来,政府持续奖补生猪养殖基础设施建设,对于新建养殖场,补贴最多可达50%。

在当地政府的支持下,李述初的企业积极与“养猪院士”印遇龙团队等各大科研院所合作,探索宁乡猪种质特性研究与应用。2021年,宁乡猪高精度基因组图谱首次绘制成功;2023年,《宁乡猪》国家标准时隔15年完成文本修订并报批,同步翻译成英文。目前,获得优势杂交组合的宁乡猪新品种已取得阶段性进展。

宁乡人不仅会喂猪,更会护猪、育猪。目前,宁乡花猪是全国唯一同时拥有国家级保种场和保护区的地方猪种。2023年,宁乡全市花猪存栏25.17万头,出栏49.35万头,从业企业超200家,产业链综合产值近50亿元(人民币,下同),农业产业集群效应日益凸显。

其实在上世纪末,由于品种竞争力弱等原因,宁乡花猪数量曾急剧减少,一度濒危。2003年,宁乡人李述初决定投身保种育种工作。他走遍各地寻得7头种公猪,并于此后成立流沙河牧业。

经过品种改良的宁乡猪,瘦肉率提高20%以上,肌内脂肪含量可达5.7%,比通常的优质猪肉还要高出1-2个百分点。“肌内脂肪含量高的肉就是我们平时说的雪花肉,肥瘦相间,口感软嫩。”湖南农业大学教授何俊解释道。

“你看这个小猪崽子,就是很呆萌的感觉,很温顺,不怕人。”流沙河牧业养殖部场长张四阳跨过展示区围栏,双手搂起一只尚未满月的小花猪介绍说,宁乡花猪仿效传统方法以熟料饲养,在8-10个月龄出栏,虽然成本较高、周期较长,但是肉质更加鲜美。

当前,宁乡市已建立花猪专用屠宰线1条,冷鲜肉分割车间3个,产品生产加工生产线7条。宁乡花猪正从湖南销往山姆、麦德龙、盒马等全国近270个大型商超专柜。(完)

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