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在杭州上城区，当地几百名工人在社区避灾安置点度过了一个别样的中秋节。“接到转移通知后工友们都很配合，社区邻里食堂为我们提供了丰盛的饭菜，大家还吃到了月饼，这些细节都让我们觉得很温暖。”国家(杭州)短视频基地项目工地办公室负责人尹宇说。

受台风“贝碧嘉”“普拉桑”连续影响，原定于9月16日的东海全面开渔一再延期。为了缓解渔民们的焦虑心态，浙江全省统一禁渔，即使未受台风影响的地区渔船也未解禁。

9月15日，随着台风“贝碧嘉”不断逼近舟山，一场万人大撤离行动有序展开。彼时，位于舟山岱山县鱼山岛的舟山绿色石化基地内，约9000名工人从50余家企业有序撤离，80辆车平均每2分钟发车一次，3小时内完成全部转移工作。

“不久前我们刚劝阻了一位市民离开海塘大堤，中秋天文大潮期不少市民来海塘拍照，觉得新鲜。”周晓良和同事们的工作就是对海塘严防死守，杜绝无关人员和车辆出入。

然而秋台风叠加天文大潮，路径多变、行踪不定。浙江以不变应万变，将防台工作“前置”到起风的地方去，提前布防、应急救援、人员转移……各方前置力量迅速在一线集结。

“我们生活在海边，许多村民世代捕鱼，深知台风的破坏力，这次防台确实‘扑空’了，但大家也都理解。”宁波象山石浦镇石浦渔村党支部书记吴林祥表示，石浦渔村现有一线捕捞渔民、水产加工贸易从业者1000多名，渔业是当地群众生产生活的重要基础。

不打无准备之战。虽然“贝碧嘉”最终没有正面登陆浙江，但该省共转移40.1万余人，3340支10.2万余人救援队伍进入备勤状态，空勤救援队员在8个启动防台应急响应的地市驻点待命……

事实上，直到最后登陆前，台风的走向一直扑朔迷离。是否登陆浙江？登陆的具体时间和地点又在哪里？不断调整的台风路径，不仅是对灾害防御的一次考验，更是对社会治理的一次检验。

“连续两个台风影响开渔确实比较罕见。”“浙象渔30291”号船老大陈海兵从业30余年，还是第一次遇到类似情况。他表示，船只停留在港口每天都会增加成本，靠泊时间久了，大家压力都很大，也会有不理解的声音出现。

作为台风洪涝灾害多发易发省份，浙江何以做到“无一伤亡”？从该省“宁可十防九空，不能万一失防；宁可事前听骂声，不可事后听哭声；宁可信其来，不可信其无；宁可信其重，不可信其轻”的科学防台举措中，或可找到“人民至上、生命至上”的答案。

9月11日，台风“贝碧嘉”生成不久，距离浙江尚远，该省便开始组织安全隐患大排查，对海上渔船、山塘水库、道路桥梁、地下空间、旅游景点、通信设备、救援物资、转移场地、救援力量等进行全方位检查，确保隐患处置在台风来临之前。

艾尚体育电竞入口中新网杭州9月20日电(郭其钰 张斌 傅飞扬)随着今年第14号台风“普拉桑”逐渐远离浙江，9月20日，该省结束防台风应急响应，生产生活重回正轨。

“我来！这个机埠的情况我了解。”紧急时刻，许火金二话不说，脱下衣服就顺着河岸下到水里，一米八的高个子，水却已没到他的肩膀处。他钻到水下徒手更换了螺丝后，问题顺利解决。

面对接连而来的“贝碧嘉”和“普拉桑”，浙江省防指异常忙碌，指挥调度会议一场接一场，几乎没有中断。各职能部门24小时无休，紧盯台风最新路径以及该省各地的雨情、水情、风情，并根据最新台风动态随时调度了解前方防御工作。

连日来，秋台风密集来袭，“贝碧嘉”和“普拉桑”先后影响、登陆浙江，恰逢天文大潮，该省多地迎狂风暴雨挑战。截至发稿前，浙江省防指办未收到人员伤亡报告。

在嘉兴秀洲区新塍镇西吴村，63岁的微网格长许火金在巡查中发现，一个水利设施的机埠关不上，导致无法与外河封闭。如果暴雨一来，机埠后方的600亩良田就会受淹。

9月16日凌晨，嘉兴平湖独山港风力渐起，眼前的港湾已掀起巨浪。根据当天的台风研判预测分析，“贝碧嘉”不断逼近，这里就是最前线。

风雨过后，阳光重现。9月20日清晨，东海正式结束伏季休渔，浙江4000多艘渔船向东海进发。晨曦洒在海面上，密密麻麻的渔船消失在海天交界处。奔着新的希望与生活，渔民们又出发了。(完)

与此同时，来自浙江省防指成员单位的8个工作组闻“风”而动，第一时间奔赴各地防汛防台一线，现场查看重点防御点位，排查风险隐患，他们被形象地称为“追风者”。

“立足台风正面登陆浙江的最不利情况，我们以工作的确定性应对风险的不确定性。”浙江省防指办负责人表示，在“抗台”之前主动“防台”，已是浙江多年的“习惯动作”。

风雨中，嘉兴平湖市公安局独山港派出所教导员周晓良刚刚完成老小区的居民转移，又转战一线海塘。彼时，平湖已进入七级台风圈，阵阵海风吹来，普通人站都站不稳，但对于周晓良来说，这份“压力”却已习惯。