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827.93MB
版本 3.1.2.2
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详细信息
- 软件大小:919.52MB
- 最后更新:12-07
- 最新版本:3.3.2
- 文件格式:apk
- 应用分类:手机网游
- 使用语言:中文
- 网络支持:需要联网
- 系统要求:2.3以上
应用介绍
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版本更新
V 9.6.91 全新版本闪耀上线!
牂牁江大桥是纳晴高速重点控制性工程之一,地处贵州晴隆、普安、水城、六枝等4县(区)的交界处,横跨牂牁江,为双塔单跨钢桁梁悬索桥,全长1849米,主跨1080米,桥面至江面最高距离380米,桥梁高度在世界百座高桥中排名第12位。
ybvip官网中新网贵州晴隆4月28日电 (记者 瞿宏伦)28日,随着最后一段钢桁梁吊装到位,首座“纯贵州造”悬索桥——贵州纳(雍)晴(隆)高速公路(以下简称:纳晴高速)牂牁江大桥顺利合龙,为纳晴高速全线建成通车打下坚实基础。
大桥主桥钢桁梁共有73个节段,最大重量为231.3吨,梁段总重量达1.6万余吨,采用现场拼装、缆索吊系统吊装的方式,从跨中向两岸同步对称架设。本次合龙段吊装的是晴隆岸QZ04号节段,节段重量为219.2吨,吊装高度约109米。
纳晴T15标项目总工程师付华介绍,针对合龙段吊装重量大、吊装空间有限、相邻两节段对接精度要求高等技术难题,项目采用了吊装能力达300吨的智能化缆索吊装系统进行吊装,并安排专业技术人员在关键位置全程监控,全方位守护吊装安全。
作为一座千米级大跨径悬索桥的特殊结构物,牂牁江大桥的钢梁和钢丝用量较大,且对构件强度、耐腐蚀性和抗疲劳性要求极高。全桥共有398根主缆索股,索股钢丝总长达6.91万公里,前后相接可绕地球赤道1.7圈,主桥及引桥钢梁总重达19920吨。
贵州公路集团纳晴T15标项目经理赵明富介绍,牂牁江大桥的下部构造由贵州两家本土企业共同施工、首次生产加工悬索桥主缆、吊索以及特殊结构桥梁钢结构。“因此,牂牁江大桥是首座从下构到上构实现全过程‘纯贵州造’的悬索桥。”
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评论
来自穆棱的网友 1天前 抛到创纪录,高管卖疯了!✪✫ 来自东宁的网友 2天前 阅读让心更暖,富邦华一向龙溪小学捐赠“爱心阅览室”✬ 来自抚远的网友 3天前 棕榈股份:筑牢农业根基,畅通产业链条,助力乡村振兴✭ 来自漠河的网友 1天前 古法金是999的纯金吗?老凤祥传承古法工艺,实力呈现金饰魅力✮✯ 来自徐州的网友 1天前 欧科云链重塑区块链安全生态,赋能数字经济高质量发展 来自连云港的网友 2天前 新增91种药品、平均降价63%!新版国家医保药品目录公布✰✱ 来自宿迁的网友 59天前 宏海科技即将北交所上会,公司规模较小,依赖大客户美的集团✲ 来自淮安的网友 58天前 反击来了!墨西哥、加拿大纷纷警告:如果特朗普关税实施,将采取报复措施✳ 来自盐城的网友 13天前 特朗普希望美元继续成为世界储备货币✴ 来自扬州的网友 83天前 一周展望:鲍威尔携手非农炸场!黄金投资者需要小心了?✵
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