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  • 软件大小:724MB
  • 更新时间:2024-12-03T06:55:32
  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
  • 软件语言:简体中文
  • 系统类型:易游网路验证 支持32/64位
  • 软件授权:免费
  • 下载次数:659581
  • 安全监测:无插件无病毒正式版
  • 操作系统:安卓/IOS/winall/win7/win10/win11

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但同时,对自然环境的依赖也造成了分化的体验感受。一位旅拍摊主也曾因天气阴暗,拍摄效果不佳而遭到顾客的负面反馈,“因为天气原因,导致差别很大”,她解释道,“会有游客说上当受骗了。但是因为这个是靠老天爷吃饭,没办法。”在天气不好时来打卡的胡女士也表示,现场环境感受一般,“全靠后期P图出片”。

易游网路验证尽管下着小雨,位于山东威海火炬高技术产业开发区(以下简称“高区”)的火炬八街,依然游客如织。人们涌入这条并不宽敞的双向车道,有人牵着气球,有人举着带有“威海”字眼的饮品杯,在别墅住宅间,背靠大海,摆着造型“打卡”。

“‘布鲁威斯号’沉船的到来其实让我们也抓住了所谓流量旅游这一波红利,把荣成的旅游又推向了一个网络时代的火爆。”赛利英说,“流量”来临后,如何把游客留住,而不仅仅是简单的“打卡”,成为摆在他们面前的难题。

赛利英说,在去年威海暴雪时期,有游客特意从天津赶来打卡雪景中的“布鲁威斯号”。如今,景区海滩上虽已有不少餐饮店铺,但更多的游客还是为了自然风景而来。

在火炬八街,威海本地的摄影爱好者汉先生告诉记录中国团队,今年暑期这条街上每天都是游客,“从5月份旅游旺季的时候就开始封路了,现在火炬八街只能步行了。”

对此,荣成市文旅部门也在尝试研究答案。2023年他们与许多专业咨询机构合作,进行更为专业的市场调研分析,发现威海的旅游业主要有青年群体、亲子家庭、康养人群三大主体客群。针对这三类核心消费群体,荣成文旅力图满足其消费需求,从而稳定核心客源。赛利英介绍,对于需要情绪释放的青年群体,荣成正试图打造“网红”的咖啡小镇,“不光是来打卡拍照,更多的是找到一个休闲放松的途径。”

威海是传统旅游目的地城市。据大众新闻网报道,今年以来威海已10余次入选权威研究机构、知名在线旅游平台发布的国内游热门目的地榜单。近年来,依靠社交、短视频平台的传播,网络流量让威海火炬八街、布鲁威斯号等非传统景区成为“网红”打卡点。

“我们希望通过综艺流量来带动文旅流量。”乳山市滨海新区相关负责人告诉“记录中国”团队,此类综艺节目播出后,不乏前来打卡的大V、博主、粉丝,这些伴生于综艺节目的流量盘活了宫家岛和银滩海洋公园。

2023年全年,火炬八街迎来了约1600万游客,这给高区文旅带来了挑战。威海高新区文旅产业投资有限公司总经理钱京说,高峰期时,喧闹拥挤的场面给火炬八街周边小区的居民带来了不便。火炬八街原本与旁边小区的后门相通,而大量旅客前来导致火炬八街逐渐丧失了道路通行的功能,后门周围水泄不通,无奈最后在别处另开一门。

自2023年上半年起,荣成文旅始终在关注、跟踪沉船的热度。2024年“五一”期间,“布鲁威斯号”沉船景区累计接待游客10万多人次,旺季期间,日接待游客量峰值约3万多人,成为区内旅游的热门景点。

14年前,乳山见证了《快乐向前冲》综艺节目的诞生。2024年,在乳山滨海新区银滩旅游度假区海洋公园内,“快乐向前冲”的赛道再次迎来全国各地的挑战者。

打卡、出片的需求井喷式增高,激发出这片海滩上旅拍的新业态。“记录中国”团队实地探访发现,几乎每十几米就有一家旅拍在拍摄、揽客。一些旅拍团队会提供假花、休闲椅、酒杯等道具,较为火爆的几家需要取号排队。

荣成三面环海,旅游资源丰富,是全国海岸线最长的县级市,拥有10大港湾、115座岛屿、10大天然海水浴场和12处国家级海洋牧场。作为传统旅游目的地城市,荣成文旅一直锚定“国际滨海休闲度假旅游”的目标,主抓基本大众旅游市场。而“布鲁威斯号”沉船的爆火,无疑给这座海滨城市的旅游业带来了新的机遇与挑战。

2023年初,威海大雪,火炬八街的雪景又“爆火”了一波。山、海、雪兼有的景致别具一格,让原本是旅游淡季的威海持续了一波客流。

荣成文旅也在积极规划“布鲁威斯号”沉船景区,配套餐饮、文创、海上运动等业态。在“布鲁威斯号”沉船爆火后,从威海到那香海再到“布鲁威斯号”成为一条热门的旅游线路。

“宫家岛原来是无人居住的待开发岛屿,《嗨放派》节目播出后我们对岛屿的规划有了新的思路。而银滩海洋公园最早的时候是一个闲置的游乐场,因为土地问题停业过一段时间,借着6月份《快乐向前冲》的热度,我们就将海洋公园内部设施重新改造了,并随着赛道的开放重新开业。”该负责人说。

来自河北的挑战者王旭辉告诉“记录中国”团队,10年前他在乳山购置房产后,每年会有十天半个月来此度假,“这里的自然风光很好,环境也优美,尤其适合城市的人来休闲放松。”

威海高新区社会事业局四级专员、旅游业管理科科长左玉健最开始对火炬八街的“火”感到不解:“作为本地人,我原来骑车经过火炬八街的坡道时没觉得有什么特别的。”

事实上,威海高区并非威海传统的旅游目的地。2020年火炬八街“爆火”之前,高区政府的工作计划中很少会提到“文旅”二字,2024年的工作报告中,才明确提出了文旅产业已经成为高区经济发展的“新引擎”。

8月初,“记录中国”团队前往“布鲁威斯号”沉船景区实地探访。尽管是阴天,海滩上前来拍照的游客依然不在少数,大多为年轻群体与亲子家庭。“布鲁威斯号”沉船在网络上的火爆吸引了更多人前来,来自徐州的胡女士便是通过社交平台推荐,特意来到这里打卡。

弃船后,这艘“布鲁威斯号”沉船因其独特的氛围感而走红于网络。在社交媒体平台上,游客纷纷打卡、拍照此船,截至2024年8月2日,有关“布鲁威斯号”的话题高达1175.7万次,热度最高的一篇获得近4万点赞。“布鲁威斯号”沉船,成为近两年威海全新的打卡地“顶流”。

2020年清明小长假期间,火炬八街成为抖音、微博、小红书等平台中的热门话题。因海、街道、路口的元素让人联想到动漫《灌篮高手》中镰仓海边街道的景色,火炬八街得名“威海小镰仓”,并贴上了“文艺”“浪漫”的标签。

2019年,火炬八街与环海路组成的丁字路口,路尽头可以“转角遇见海”的景致,被几位旅客分享到了社交媒体上,得到了一定的传播,并带来了一波前来“打卡”的游客。

今年,乳山旅游迎来了一些变化。6月15日,银滩海洋公园的“快乐向前冲”赛道正式开放,7月1-10日,乳山银滩宫家岛迎来了综艺节目《嗨放派3》的录制。综艺节目吸引了许多外地人前来“打卡”。

“单纯地让游客打卡、拍一张照片,然后离开,这并不是我们的初衷。”赛利英说,“相对来说,我们更希望游客能够沉浸感受这里的热情文化和海洋生态的美丽。”

“我们跟踪了一下发现,热度一直没有减。”荣成市文旅局副局长赛利英向“记录中国”团队说道。在意识到它并非一时“网红”,而是具有“长红”的潜力后,荣成文旅开始着手对其展开整体的提升。

酷暑拦不住成群结队的闯关者以及观众。观众席的呐喊助威,挑战者闯关前的豪言壮语,主持人的解说,构成了一片热闹的场景。虽然大部分闯关者狼狈“落水”,但他们爬上来甩掉身上的水滴后,都笑着和自己的伙伴分享自己的体验。

左玉健回忆,许多外地游客专门前来看火炬八街的雪景,管理方于是作出保证,近期不会清扫火炬八街的积雪,而这波“反季”客流带来了一些措手不及:“威海这边比较潮湿,过不了几天雪就开始化了,我们就收到许多游客的投诉电话,问:怎么没有雪了?”

荣成文旅也在有意识地引导、规范这一自发形成的新业态,通过设置进入门槛、引进高质量旅拍团队、统一规范价格等举措,力图将其转变为规模市场。“布鲁威斯号”沉船景区一位旅拍摊主向“记录中国”团队表示,沙滩上的旅拍摊位都有统一管理,需要穿统一颜色的马甲,此外需要支付一定的摊位费。

相比于2023年的盛况,今年火炬八街的游客数量减少了一些。截至7月份,火炬八街今年的游客量为600万-700万。对于高区来说,文旅是在高新技术发展“基本盘”之外的发展“新引擎”,如何把“打卡式”“特种兵旅游式”的客源留下来带动消费成为当地文旅思考的新问题。

“我们需要考虑外来游客和本地居民的平衡。”钱京说,火炬八街目前正在建设不少配套服务设施,譬如正在建造中的游客服务中心以及街边的休闲小道,并且在基础设施设计建设时也会考虑迎合年轻人的审美。

“现在一天也就10个人找我拍照。”在火炬八街为游客拍照的一位本地摄影师提到,并指向了坡道上面的几位同行,“这里一共几十位摄影师,少数几个精力好的一天能揽多点生意,剩下的都和我情况差不多。”他擦了擦相机的镜头,继续说道:“火炬八街来一次打卡就够了,第二次就不想来了。”

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比如说,一项人口学研究发现,城镇35-49岁本科及以上学历与农村20-34岁研究生及以上学历均出现了单身青年性别比低于青年总体的情况。考虑到大量研究所指出的,女性婚姻推迟背后两难的工作-家庭平衡,以及受教育水平提升之下高企的职业发展期望,她们的晚婚可能是个体面对难以改变的系统性风险而主动做出的适应。

也就是说,婚姻在中国仍然没有从整体上去制度化,单身并没有成为一种个体不容忽视的选择。当下的很多状况和变化,实际上是一种观念层面的渐进式的变化:青年开始更多审视婚姻对个体的意义,强调对婚姻精神价值的追求。

这种背景下再看简化婚姻流程,在一定程度上,比起“催婚”之举,它更像是一个适应现代婚姻观念而诞生的动作——让婚姻回归两个人之间的事,而非“父母之命媒妁之言”。

不结婚的年轻人,大体可以分为两种:不想结婚和不能结婚。前者属于主动单身,后者则属于被动单身。因为户口本这关而不能结婚的年轻人,应该属于第二大类,而且绝不是主流。

被动单身,也即想结婚,但是结不了婚的情况,实际上更集中发生在小学及以下学历的男性单身群体中,且相较2010年整体有所恶化。

所以,结婚率的高低,可能只是社会变化后的自然结果,根本说不上要不要“拯救”。中国社会科学院社会学研究所研究员吴小英曾在接受采访时提到,她并不忧心现在的结婚率,相反,盲目结婚才更值得忧虑。中央民族大学社会学系教授杨菊华同样曾提出,对待结婚率和生育率不必焦虑,无论是曾经的“恐高”和现在的“恐低”,都不是冷静看待问题的态度。

我们把婚姻也看作一个有“进入”和“退出”门槛的运行机制,那么结婚不需要户口本,就降低了“进入成本”。先前,很多年轻人可能并非户口本的保管者,结婚登记需要户口本,相当于结婚需要得到户主的支持,中间增加了他人的决策环节,成本会更高。

而对于主动单身的人群来说,结婚登记要走什么样的流程,几乎不被纳入考量范围内。从诸多调查来看,影响人婚姻决策的因素,往往也和社会压力、事业发展、感情观念等相关。

比起扭转结婚率,当下更重要的议题或许是,面对越来越可能到来的单身社会,我们做好相应的准备了吗?比如,对单身生育的保障,或是对社会养老服务的投入和发展。

至少现在,中国还是一个普婚国家。2020年,我国45-49岁女性未婚率依然较低(1.26%),远低于韩国的9.8%,日本的17.0%,以及欧洲国家(以瑞典为例)的28.78%。这一定程度上说明我国现阶段单身青年规模的上升,其主要动力还是婚姻的推迟。

而过去十年里,除了2023年,其余年份里,全国结婚登记对数都是在连年下降。2014年最夸张,直接从1346.9万对的峰值跳水到694万。

由于1990年后,出生人口整体呈下降趋势,适婚青年基数本就在下降,所以看相对比值,能够让我们更准确地把握结婚率持续走低的现实。

数据显示,农村劳动力的性别比均大于110,且持续上升,15~49岁婚育年龄组的性别比要高于全劳动力性别比,均在115以上,这意味着在适婚年龄期间,农村男性面临更严重的“婚姻挤压”。对于这部分人群来说,在“男多女少”的客观现实下,经济因素才是影响婚姻状况的最重要因素。

易游网路验证一周前,民政部刚刚公布了上半年的结婚登记数据。数据显示,今年上半年的结婚登记数仅为 2014 年同期 694 万对的一半左右,创下近十年新低。

2010-2020年间,20-49岁单身青年在同年龄组的青年人口规模下降6.31%的背景下,逆趋势上涨,达到1.34亿人,也就是说,整体青年人口规模下降的同时,单身青年的人数还上升了。

所以说,年轻人不结婚了,这事要拆成两个点来看,一个是同年龄段里单身的人占比高了,另一个则是越来越多人倾向于大龄再结婚(也就是结婚的时候相对不年轻了)。

与之相对应的是,据统计,1957年有超过半数的美国受访者认为不婚的人们是“病态的”“不道德的”,或“神经有问题的”,而只有1/3的人对此持中立态度。

而如果草案通过,就相当于结婚真正变成两个人之间的事,只要身份证在手就可以,对于一些想结婚,但因为各种原因,没有得到家庭支持的年轻人,这一消息的确是利好,可以助推这批人走向婚姻。

然而,到了1976年,只有1/3的受访者对不婚者持有负面的评价,而超过半数的人持中立态度,甚至还有1/7的人表示支持这一选择。个中变化,只用了不到二十年的时间。

这一方面,我们可以看看美国的例子:在排除了大约800万自愿或非自愿选择集体宿舍(如辅助生活机构、看护中心以及监狱等)的人之后,超过50%的美国成年人正处于单身,其中3100万人独自一人生活,约占户籍总数的28%,仅次于丁克家庭,为美国第二大户籍形式。

初婚年龄的不断推迟也在佐证着这一事实。根据《中国人口普查年鉴-2020》,2020年,中国人平均初婚年龄涨到了28.67岁,而在2010年,中国人平均初婚年龄为24.89岁,相当于十年过去,中国人均推迟了四年再结婚。

说白了,缔结现代婚姻,大家看重的还是婚姻会带来什么。这很合理,现代婚姻制度本身带有相当浓厚的财产分配和保障色彩,如果风险预期高于收益预期,那么年轻人做出先“立业”再“成家”的选择,也只是一种理性的经济决策而已。

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由于腿脚不便,8月16日出行看病时,她在邻居的陪伴下,像往常一样乘轮椅坐上95路公交车。这是配备了无障碍低地板的新能源公交车,车辆停稳后,驾驶员从驾驶座起身,走到童奶奶身边,先放下公交车门下方的无障碍轮椅导板,然后把轮椅的安全带解开,再和邻居一起推童奶奶下车。

下车后,邻居通过公交站台的无障碍通道将童阿姨送到了人行道上,前面就是1号线彭浦新村地铁站的无障碍电梯。“以前要先扶她下车,再上去取轮椅,现在直接推着轮椅下来了。”童奶奶的邻居说。下车后,坐在轮椅上的童奶奶也表示,现在出门去看病更加方便,对老年人很好。

89岁的童奶奶每周至少要去医院看两次病,公交车是她首选的交通工具。每次她会先坐公交车到共和新路闻喜路站,再前往彭浦新村地铁站转乘1号线到上海市第十人民医院。

不仅如此,共和新路闻喜路站点还完善了盲道系统的衔接。人行道和站台盲道系统有机衔接,站台上的盲道系统与人行道上的盲道系统连续设置,方便视觉障碍人士出行使用。

据了解,截至2023年底,上海全市已建成养老床位17.28万张,初步缓解了“一床难求”的刚性需求。全市社区老年助餐场所有1926个,其中社区长者食堂346个。2024年将继续新建社区长者食堂30家,确保到2025年末,全市社区长者食堂达到400家,老年助餐点达到2000个。

共和新路闻喜路东侧公交站停靠公交线路多达11条,早晚高峰人流量大。以往,这里的候车亭位置不便,乘客乘车需穿越非机动车停靠区,上下车要穿越非机动车道,行人与非机动车出行拥挤。今年,公交站台完成了适老化改造。吴彬介绍,静安区将站台候车亭的位置调整到上下客就近位置,将原来1米宽的公交站台板增加到1.5米宽,并对站台区域的非机动车道进行彩铺,起到了减速警示作用,同时在公交站台前端增设了无障碍坡道。

市交通委客运处副处长王义祥介绍,目前全市具备无障碍功能设施的公交车有8505辆,占比49.24%,整线配置无障碍功能设施的线路有490条。今年还计划更新投运400辆无障碍低地板新能源公交车,这些公交车一般也同步配置了车辆“侧倾”功能,从而将车门的入口和地面之间的高度差由原先的36厘米降到28厘米,实现对老年乘客的友好。

该福利院的院长胡琬露称,福利院会把互联网诊疗设备推到老人身边,普陀区中心医院通过视频连线为老人诊疗,开处方之后药品就能配送到福利院,从而实现老人“足不出院”享受线上问诊、咨询、复诊、配药等服务,“老人只要去普陀区中心医院挂过一次号,信息就会存入互联网医院”。

到了中午就餐时间,福利院的就餐区提供了丰富多样的菜品,价格适中。一小荤、一素、一汤、一饭共14元,荤菜也很丰富,有黑椒牛柳、避风塘虾、蚝油双菇肉片等,菜品荤素搭配以营养为主,倡导少盐、少糖、少油的健康饮食。老人和家属通过智慧养老助餐管理平台可轻松完成套餐购买,平台还可以为有需求的老人供应“半份菜”,鼓励长者合理多样搭配膳食。

8月16日,记者在上海普陀区第一老年福利院看到,福利院内配置了智能化设备,院内有独立助浴空间、会客厅、活动中心、阅览室、手工室、餐厅、康复室等,穿过老年人的活动中心,还有一片阳光房走廊,老人可以在这里晨练或晒太阳。

记者看到,在候车亭和下车点之间还增加了坡道以及专用的通道,使得老人上下车更加方便。“通过这个坡道连接,把周围从地铁站到人行道整个站台的无障碍设施形成了闭环体系,为有无障碍出行需求的人群实现便利。”静安区交通管理中心副主任吴彬告诉记者。

易游网路验证8月16日,在政府开放月“每月一访”活动中,澎湃新闻记者了解到,上海持续开展公共设施的适老化改造工作,计划今年完成100个公交站台和1200座公厕的适老化改造项目,还将推出60条“敬老爱老”线路,提升老人的乘车体验。上海的福利院也在探索最优质的养老服务。

在康复室内,不少老人在工作人员的帮助下,在康复器材上做基础的拉伸训练和按摩, 现场还有一些增加心肺功能的器械,可以减少基础疾病复发的风险。在理发室,则有专门的理发师为老年人理发,让老年人的卫生清洁有保障。

FAQ

昨天,江南、华南一带出现了分散性强降雨,同时在京津冀等地也出现了分散性阵雨或雷阵雨。实况监测显示,广东中西部、广西东北部、湖南中南部、江西南部、福建南部、台湾岛、海南岛东部和南部、云南南部及内蒙古中部、黑龙江东部、北京中南部、河北中南部、河南北部和西南部等地出现分散性大雨或暴雨、局地大暴雨。

明天,新疆北疆西部、内蒙古中东部、东北地区西南部、华北中东部、黄淮中北部、江南中南部、华南大部、台湾岛、云南北部等地部分地区有中到大雨,其中,内蒙古东南部、吉林西部、河北东北部、天津东部、山东北部和西部、河南东部、福建南部、广东中北部和东南部沿海等地部分地区有暴雨(50~80毫米)。

需要注意的是,尽管高温范围较前期明显缩减,但是受湿热的西南季风影响,空气湿度大,从华北南部到江南、华南等地普遍较为闷热。公众仍需注意做好防暑降温工作,尽量减少在午后炎热时段外出。

未来7天,南方高温主要集中在长江沿线,其中四川盆地和安徽、江苏、浙江交界一带为两个高温核心区,最高气温大多在35℃至37℃。例如重庆,今后7天里高温基本“全勤”,杭州高温日数也能达到6天。

易游网路验证8月17日至18日,我国多地将处于多雨模式。华北、黄淮、东北地区等地较强降雨过程来袭,大部地区有中到大雨,局地有暴雨或大暴雨。同时,江南、华南一带仍有分散性强降雨,午后至前半夜为对流活跃时段。雨水上线,高温退居长江沿线等地,但华北南部至华南闷热感犹存。

本周以来,高温范围明显缩减,主要集中在新疆、四川盆地到长江中下游部分地区。昨天,新疆、四川东部、重庆、湖北、浙江等地部分地区高温依旧在刷存在感。

今起三天,华北、黄淮、东北地区等地自西向东将有一次较大范围降雨过程,上述大部地区先后有中到大雨,局地暴雨或大暴雨。同时,江南、华南一带仍以分散性强降雨天气为主,局地有暴雨或大暴雨,午后至前半夜为对流活跃时段。

后天,内蒙古东南部、辽宁西部、吉林东北部、黑龙江东南部、河北东北部、天津北部、山东北部和西南部、江苏西北部、安徽北部、江西南部、福建南部、广东大部、广西东南部、云南南部和西部、台湾岛南部等地部分地区有大到暴雨,其中,辽宁西部、河北东北部等地局地有大暴雨(100~120毫米)。

气象部门提醒,江南、华南等地分散性强降雨天气维持,华北、黄淮等地也将有降雨过程,公众需注意关注预报、预警信息,尽量避免在强降雨时段外出。特别是周末时,谨慎前往山区、河道周围等灾害易发区游玩。

具体来看,中央气象台预计,今天,湖南南部、江西中南部、福建南部、广西东部、广东大部、海南岛北部、台湾岛南部以及云南西南部、陕西东部、山西南部和东部、河南西部、河北西部、北京北部和西部等地部分地区有大到暴雨,其中,湖南南部、广东东南部沿海等地局地有大暴雨(100~140毫米)。

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