金年是哪一年

中国铁路北京局实行高峰线运行图，统筹运用京津冀内高速铁路和普速铁路资源，动态分析铁路12306售票和候补购票数据，掌握旅客出行需求，采取动车组重联、普速旅客列车加挂车厢等方式增开旅客列车，重点补充上海、杭州、大同、太原、沈阳、大连、济南、青岛、石家庄、张家口、承德、秦皇岛等方向运力需求，梯次补充运力134.5对，高峰日能力达到118.1万张，有效保障了旅客出行需求。为服务环京旅客出行，端午假期期间，中国铁路北京局在开行北京至石家庄、保定、高碑店等地间K5271次、K5231次、K5289次等8列普速旅客列车的基础上，加开北京丰台至天津西K5261/2次旅客列车2列(途经杨村站)，重点满足环京旅客出行需要，6月7日至6月11日间，共计开行环京普速旅客列车19列，发送旅客2.66万人次。

金年是哪一年中新网北京6月12日电 (记者 贾天勇)今天，记者从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称：中国铁路北京局)获悉：自2024年6月7日起至2024年6月11日止，为期5天的2024年端午假期运输任务圆满收官。中国铁路北京局累计发送旅客636.6万人次，日均发送旅客127.3万人次。6月8日高峰日，发送旅客152.6万人次，同比增长6.79%。6月8日北京地区发送旅客78.29万人次，6月10日北京地区到达旅客66.63万人次，均创端午假期新高。

端午假期期间，北京局多个客站、线路客发量创端午假期新高：6月8日北京南站发送旅客24.18万人次、北京丰台站发送旅客8.76万人次、北京北站发送旅客3.96万人次、天津西站发送旅客6.34万人次、石家庄站发送旅客12.53万人次；6月7日，京广高铁发送旅客17.45万人次、津霸客专发送旅客5.69万人次、京雄城际发送旅客1.45万人次；6月8日，京沪高铁发送旅客18.05万人次、京张高铁发送旅客8.97万人次、京哈高铁发送旅客8.06万人次、石济客专发送旅客1.46万人次；6月9日，京津城际发送旅客15.23万人次；6月10日，京唐城际发送旅客2.37万人次、京滨城际发送旅客0.62万人次、津兴城际发送旅客0.84万人次，均创端午假日新高。

针对端午小长假后期遇到的高温天气，中国铁路北京局各车站及时根据气温情况调整候车室空调温度，为旅客营造凉爽舒适的候车环境。例如北京站进一步优化进站候车环境，拆除原进站口玻璃罩棚和广场东西两侧自助取票厅，更换进站口北立面门窗，释放广场空间3000余平米。优化人工检票口位置57处，移改扩充旅客进出站通道8条，方便旅客假期出行进站乘车，有序出行。北京西站会同重点站区管委会在返程高峰期共同做好交通接驳服务，提前预测到达客流数据，申请延长地铁末班车运营时间，增加出租车、公交车等运力，方便旅客顺畅换乘市内交通。北京南站在东、西停车场分别设有网约车空调等候区，内设空调和座椅，为旅客提供舒适的网约车等候环境。G305次天津西至香港西九龙复兴号高铁列车上，乘务组精心布置端午拉旗、龙舟摆件等，与旅客们共同开展“端午‘粽’有情，津港共复兴”的节日庆祝活动，在车厢内铺设文房四宝邀请旅客书写端午节日祝福。(完)