空中“飞的”、物资“飞送”、医疗“飞救”……简言之，便是依托现有交通基础设施网络，开发低空资源，运用无人机、无人车、无人船、飞行汽车等载具，服务物流配送、医疗救助、旅游观光等活动的区域性立体智能交通系统。

目前，嘉兴已出台《关于支持科技创新九条政策意见》，进一步激励企业加大研发投入、加强科技企业培育支持力度、加强关键核心技术攻关、推动科技成果转移转化。

值得一提的是，当地在浙江首创新型研发机构人才科创专员创新服务模式，已选派70名人才科创专员派驻新型研发机构服务。“我们将充分发挥科创力量，有效推动传统企业与科研机构、高校、其他企业等建立合作，协助新型研发机构深化院地合作。”沈振华介绍道。(完)

例如，交科院所在的南湖区凤桥镇盛产水蜜桃、葡萄等农产品，城乡无人配送发展潜力较大，目前已通过测试；依托“路空一体”无人设备，赋能南湖区东栅街道应急、消防、环卫、交警等多部门精细化治理，已经初显成效。

2020年，这家企业由浙江清华长三角研究院(以下简称，清华长三院)未来技术研究院培育孵化而来，短短几年，便成长为高端显微手术成像产品行业领先企业，其常规研发投入可达总投入的35%以上。

近年来，刘旋观察到，从高校实验室到临床应用，团队不但需要熟悉前沿技术迭代，同时要密切关注市场需求，为医疗领域智能化发展做贡献。

皇冠老体育官网首页中新网嘉兴8月2日电(胡丰盛 黄彦君)“宁在创新中消亡，不在守旧中苟活。”在浙江嘉兴，这句果决的口号，是多位企业家的座右铭。

“团队核心成员主要来自清华大学，目前研发人员占员工总数近一半。作为一家科创属性较强的企业，必须重视新产品研发及人才团队建设，才能在传统行业培育差异化优势。”该公司办公室主任刘旋介绍道。

以嘉兴一家床具制造企业为例，在清华长三院赋能下，其将普通电动床升级为健康管理智能床，产品在2022年北京冬奥会上火“出圈”，该公司也一跃成为健康服务智能家居企业的领头羊。

回望历史，当地因制造业而兴，坐拥化工新材料、光伏新能源、集成电路等优势产业，已连续两年夺得“浙江制造天工鼎”。与此同时，2023年，该市规上工业企业研发机构达4876家，研发机构设置率73.93%，均列浙江省第1位。

“这里提供了合适的场地和优惠政策，并且地处长三角腹地，靠近前沿市场。对科研人员来说，只要解决居住、医疗、教育等后顾之忧，他们更容易在一个城市安心扎根。”刘旋说。

传统制造业大市，何以转型为动能澎湃的创新高地？面向未来，嘉兴如何推动制造业向“智造”升级？走进当地，随处可见的新风景给出了答案。

“我们要设计并助力建好嘉兴低空经济发展的四梁八柱，做好标准、规划、法规等相关研究，特别是面向行业，服务相关政策在嘉兴的试点落地，助推当地经济社会高质量发展。”何泉说，该院致力于探出路径、创出模式、做出示范，服务嘉兴打造具有全国影响力的低空经济先行示范区。

嘉兴南湖，智瞳科技有限公司内，一只“智慧眼”，走上了全国各地的手术台。借助其4K3D显微外视系统，医生可实时获取低延时、超高清的远程显微手术画面，精准直达病灶。

“作为以立体交通为特色的新型研发机构，我们希望借助行业力量助力嘉兴低空经济‘乘势起飞’。”该地南湖路空协同立体交通产业研究院(以下简称，南湖交科院)常务副院长何泉介绍道，研究院由交通运输部科学研究院、嘉兴市、南湖区共同发起成立，旨在服务嘉兴等地交通运输发展，构建“路空一体”未来交通发展格局。

“村里需要无人机送血。”工作人员在微信群发出需求后，嘉兴市一村卫生室外，无人机载着血样起飞，8分钟后交付到镇上的人民医院。

“以清华长三院和浙江中科应用技术研究院‘老两院’，南湖实验室、北京理工大学长三角研究院(嘉兴)、南湖研究院、浙江大学嘉兴研究院等为代表，嘉兴构建起了一个创新载体群。”嘉兴市科技局综合计划处处长沈振华介绍，该市创新载体已覆盖各区县。

2003年，浙江省与清华大学在嘉兴共建清华长三院，当地科创迈出“从0到1”关键一步。二十多年来，产学研合作发展，刻在了这座城市的基因里。