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2003年通电、2009年通自来水、2015年通有线数字电视……随着这些年来基础设施、通信条件的改善，加上政策的扶持与合理的规划，惠屿岛村民依靠水产养殖业走向致富路，并发展出了海岛生态休闲旅游新业态。2023年，村民人均年收入9.3万元(人民币，下同)，村集体年收入132.54万元。

“有点期待又有点害怕。”6岁的肖俊佑今年准备上一年级，既期待着到岛外认识新朋友，又带着些即将离开父母求学的不舍。不过想起有四年级的哥哥肖晟佑陪着一起上学，他又开心了起来。

据惠屿村副主任肖贤梅介绍，2003年前，惠屿村是泉州市最穷困的渔村之一，岛上缺水缺电，交通不便，基础设施落后，惠屿小学撤点并校和办学条件不佳也有一定关系。

随着收入的增长，惠屿村正计划打造岛上“惠屿”、海上“惠屿”和陆上“惠屿”。其中，陆上“惠屿”便规划在泉港区建设惠屿小区，让村民根据自身需要到陆上居住，保障儿童就学、老人保健、年轻人就业等等。

杏彩登陆线路测速地址9月2日，是众多学校的开学第一天。当天清晨，二十多位惠屿岛小学生和家长陆续聚集到码头。与许多学生不同的是，这些孩子将乘船跨越1.28海里，到岸上的学校寄宿就读。

惠屿岛地处泉州市泉港区南埔镇，是福建省泉州市唯一的海岛行政村，岛上仅有403户村民。2009年，由于生源稀少，在泉港区的支持下，惠屿岛唯一的小学被并入泉港区第三实验小学，旨在让学生们接受更优质的教育。从那开始，岛上的小学生们开始乘船到对岸求学。

目送着四年级的孩子走进校园，家长肖月朱有些不舍。“其实我们很放心生活老师的照顾，但孩子年龄那么小就要独自求学，做父母的肯定还是会想念。”肖月朱也是惠屿岛上的幼儿园老师，她透露，目前已有不少惠屿村村民选择在学校附近租房接送孩子上下学。

上岸后，接送学生的公交专车早已在码头就位，行程一路畅通无阻。7点35分，惠屿岛的学生们安全抵达泉港区第三实验小学，在宿舍安顿好后开始准备上课。

7点整，“泉港号”轮渡准时起航。轮渡上，泉州海事局工作人员借着十几分钟的乘船时间，为学生们带来关于乘船安全和水上救护知识的“开学第一课”。这也是惠屿岛学生们每年开学都会经历的第一堂课。

因每日往返不便，学生们每周会在学校寄宿五天，周一由两名生活老师将学生们送到学校，到周五下午才乘船返岛。泉港区第三实验小学为惠屿岛学生准备了专门的宿舍、食堂和辅导老师，两名生活老师则负责学生的生活起居。

6点50分，来自惠屿岛的连彩红和肖月霞两名生活老师开始清点学生人数，准备带着他们登上“泉港号”轮渡。“我做这份工作15年了，一开始是想着能陪孩子上学，后来更多是希望继续照顾村里的孩子们，让家长们更放心。”连彩红说，15年来她迎来送往一批又一批学生，岛上几乎每一个孩子都熟悉她。