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两项标准作为模拟保险出险事故的汽车碰撞测试依据,可以使汽车耐撞性、维修经济性相关的隐性特征通过规范化的碰撞测试转化为科学直观的数据,最终将促进汽车厂家优化汽车结构设计提高汽车抗风险能力。

新狼体育中新网北京6月6日电 (记者 王恩博)中国保险行业协会6日在京发布《保险汽车风险测试规程第1部分:低速结构碰撞测试》和《保险汽车风险测试规程第2部分:保险杠测试》两项系列标准。

两项标准由中保研牵头,包括险企、车企在内的24家等单位共同参与编制。两项标准于2021年6月正式立项,历时3年,经过立项论证、多次技术调研和实测验证,先后召开7次现场会议并公开征求意见,经不断修改完善,在公平、透明的标准制定环境下完成编制工作。

两项标准规定了汽车低速碰撞测试方法及碰撞工况参数,并明确了汽车耐撞性、可维修性、维修经济性评价等内容,适用于保险行业对汽车低速行驶工况下,汽车保险杠和车身结构的碰撞测试和维修经济性评价。标准编制遵循了“系统性、规范性、简明性、实用性、可扩展性”的原则。

😲(撰稿:随州)

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    • 湖仕😳LV2六年级
      2楼
      这一刻,我们等太久了!😴
      12-08   来自丹江口
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    • 😵正乐天LV8大学四年级
      3楼
      又一个薄熙来的老部下落马了😶
      12-08   来自老河口
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    • 温婉衣阁😷LV9幼儿园
      4楼
      三评金星举旗事件:既然疯了,那就封了☀
      12-09   来自枣阳
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    • 好亿成LV5大学三年级
      5楼
      一个卖淫女之死☁
      12-08   来自宜城
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    • 童心风尚☂☃LV3大学三年级
      6楼
      大战一夜打响!信号传遍全世界,说救援就救援,这就是中国速度☄
      12-07   来自钟祥
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    • 振飞LV5大学四年级
      7楼
      东北大姐在美国打人火了★
      12-09   来自京山
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