“特别”的岗位让不少青年跃跃欲试。据工作人员介绍，此次应聘者的背景较为多元，不仅有学旅游管理、汉语言文学等专业的毕业生，还有“船二代”、运动员、退伍军人等。

“2016年我来绍兴旅游，就在东湖乘坐了乌篷船。水乡风景很秀丽，气候条件也好，而且岗位各方面待遇也不错。在自己最喜欢的风景里划船，是一件非常浪漫的事。”刘河直言道。

乌篷船是绍兴独特的水上交通工具，因竹篾篷被漆涂成黑色而得名。随着时代演变，乌篷船渐渐淡出生活圈，而活跃在各大文旅景点，成了江南水乡特有的文化符号。

天行skyline加速器中新网绍兴4月10日电(项菁)“手和脚一起发力，这个动作一定要跟上，让船头调过去……”连日来，在浙江绍兴东湖一侧水域，来自四川的“00后”小伙刘河坐在乌篷船船尾，在老船工的耐心指导下卖力划桨。

诚然，划乌篷船并没有想象中那么容易。乌篷船制作技艺是浙江省级非物质文化遗产，因其独特的构造，人们需用手脚并用的划船方式，十分考验船工的体力、耐力。当日，有的报名者在试划过程中觉得难以胜任，便提前放弃。

近日，绍兴东湖景区“10万年薪诚聘年轻船长”的消息引发网友关注。发布招聘信息的两周时间里，吸引了全国大约70名年轻人报名，其中“90后”“00后”青年占到一半。

这些年，“乘一叶乌篷、享水乡风光”逐渐火出圈，乌篷船接待量暴增，同时船工数量少、年纪偏大，给乌篷船运营带来了挑战。以东湖为例，目前东湖40多人的乌篷船船工队伍中，60周岁及以上的船工数量占到近一半。

刘河是年纪最小的一位。刘河表示，自己是一名退伍军人，在部队里就学会了游泳和划救援艇，去年退伍后一直在找合适的工作，恰巧看到绍兴东湖的招聘信息，自己也很向往江南水乡，所以就报名了。

“学得相当快。”刘河的师傅、老船工姚志良称赞道。对于初次拿桨的刘河而言，起初还是有些紧张，不过当地给每位学员都配了一名老师傅进行指导。

“划船是最辛苦的。等划船学会后，我们会培训救生、讲解的技能，同时也要让他们掌握绍兴的人文历史知识，以便为游客提供基本解答服务。”工作人员介绍，当地交通主管部门后续也会组织培训，对他们进行考核，“考核通过后，年轻的船工就能上岗载客了”。

为解决燃眉之急，今年3月底，东湖景区紧急发布招聘20名乌篷船船长的消息，除了10万元年薪的“诱人”待遇，其首次对应聘者的年龄提出要求——35周岁及以下。

“00后”丁泽鹏是绍兴本地青年，从小在河畔长大。丁泽鹏表示，自己小时候就爱到河边钓鱼摸虾，对划船也不陌生，当船工非常适合他。“薪资待遇比之前的工作好。晚上不用加班，我可以陪伴家人，做自己喜欢的事情了。”丁泽鹏说。

曾经，乌篷船“后继无人”是业界关注的话题；而今，乌篷船“一船难求”、年轻船工“竞争上岗”成为火热现象……可见，随着江南风光持续出圈，传统老手艺也不断焕发新的生命力，迎来美好的春天。(完)