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在滨州市区，这样的环卫工人休息室共有12所，11时至15时高温时段，环卫工人可前往休息室避暑休息。每人每月还会发放200元高温补贴，发放月份为6、7、8月。

“夏季高温来袭，我们将联合多部门，加大执法监督检查力度，加强对露天岗位工作和有高温作业场所用人单位的检查力度，切实维护好高温作业劳动者安全和健康权益。”石家庄市人力资源社会保障局党组书记、局长张会革说。

牛八体育app官网“我们的外管网施工作业特别多。”项目工地水电班班组长毕海南说，今年，为了应对高温天气，项目实行了“做两头、歇中间”的弹性工作制。

上午9时，日头渐高，气温上升。此时，降尘降温喷淋、高压雾炮机、洒水车全部上阵，焊接加工区、风管制作区等室外固定作业区域，也被工作人员搭起黑色遮阳网，鼓风机和大风扇“呜呜”作响。项目管理员还给工友发放瓶装水、含盐饮料等，叮嘱大家注意补水。

“这两天高温，我们将户外作业时间往后调整，利用有限的时段加紧检修。”黄天鸿今年24岁，已是河南郑州东动车所综合维修工区工长。他解释，敲击钢轨是检查道岔连接处是否正常，若有零件松动要及时复紧。

滨州市城市管理局局长马建靖说，日最高气温达到35摄氏度以上、37摄氏度以下时，环卫工人采取换班轮休，电动四季养护车、电动快速捡拾车巡回冲洗、捡拾保洁，而且连续作业时间不得超过6小时；日最高气温达到37摄氏度以上时，道路保洁人员户外作业时间累计不得超过4小时，11时至15时停止清扫保洁工作。

环卫工人中暑咋办？巡查力度提上去，应急能力多培训。滨州组织一线保洁管理中队长，邀请专业医生针对高温中暑应急救护知识进行演练培训，提升应急救护操作技能水平。

“今天最高气温有38摄氏度，昨天晚上项目管理员就通知大伙，让早点休息，今天提早开工，还提醒我们带好水杯、多喝水，注意防暑。”毕海南告诉记者，由于当天开工比平时提前了1个小时，预计上午10时就能结束，避开了最热的时段。

6月10日上午10时，烈日灼灼，空气闷热，山东省滨州市市区温度已达到35摄氏度。环卫工人位翠平头戴安全帽，开着四季养护车，在马路上畅行。

发现中暑队员，将其抬到通风阴凉处；使用冷毛巾等辅助降温；观察中暑队员，补充水分；重症中暑队员，立即送医院诊治……滨州环卫网格队长马先华说，现在掌握了中暑应急救护知识，能更好应对突发状况，巡检车中也配备了藿香正气水和饮用水，巡检过程中发现队员有中暑迹象，可及时处理。

这家服务驿站名为“暖新驿站”，位于中山街道汇文国际酒店，空调、沙发桌椅、饮水机、微波炉、储物柜等一应俱全。踏入其中，顿感凉爽。“这里不仅有午餐和水，还能吹空调、看杂志。”说着，闫森超从冰柜里取出一份公益盒饭放进微波炉，又拿上一瓶免费的水，找了个靠近空调的位置坐下，准备慢慢享用自己的午餐。

自进入6月份以来，滨州就灵活调整环卫工人作业时间及作业模式，尽量避免最高温时段作业。高温时段以快速保洁和机扫保洁为主，最大限度使用机械化作业替代人工作业。

最近几天，石家庄连续高温。为了减轻户外工作负担，当气温超过35摄氏度时，闫森超所在的公司通过提高工作灵活度，避免快递员在高温时段内进行户外送件。不仅如此，公司还及时发放了矿泉水、冰袖、挂脖电扇和藿香正气水等消暑用品。

项目承建方——中建三局总承包安装华北公司项管部负责人王文斌说：“月初，公司就发布了夏季高温天气安全生产工作通知，气温达到35摄氏度就要实施弹性工作制。我们会密切观察，若超过40摄氏度，便会立刻停止一切户外作业。”

为关爱一线劳动者，保障高温下户外劳动者安全，近年来，石家庄市瞄准快递员、外卖员等新业态就业群体需求，依托楼宇党群服务中心、社区党群服务站及爱心商家等，打造了436家“暖新驿站”，提供用餐休息、歇脚纳凉、政策咨询等服务。

“入夏以来，我们及时督促劳务公司根据标准为工人按时、足额发放高温补贴。”王文斌介绍，以毕海南所在的劳务队来说，6月预期工资支出42万元，每人高温补贴超过150元。

“食堂提前熬制好绿豆水，放在餐厅或作业入口，非常方便。”黄天鸿说，动车所还开设医疗点，为每个班组配备小药箱，提供防暑降温药品。

上午10时30分，气温飙升，户外被热浪笼罩。施工现场已空无一人，毕海南来到距离施工现场100米外的休息室纳凉。“累了能歇脚，渴了能喝水，热了还能降温。”毕海南说，最近，休息室还升级成了“工友清凉驿站”，摆放了防暑降温药品、花露水、小电扇，每天供应绿豆汤和茶水等清凉饮食。

“铛铛铛……”6月11日下午4时许，一天的高温渐过，空气中仍弥漫着闷热的气息。黄天鸿头顶遮阳帽、身着防晒服、腰挎大水瓶，拎着检修锤对钢轨进行敲击检查。

为让一线检修工人得到更好保障，郑州动车段整修职工宿舍车间洗浴设备，购买夏季室外作业防晒服、冷饮机等。发放藿香正气口服液、仁丹等常备防暑套装，购买冰镇西瓜、瓶装水、淡盐水饮料等降温物资。此外，还开展高温作业注意事项专项培训、中暑应急抢救演练等。

11时，温度已超35摄氏度，位翠平就近来到一处环卫工人休息室避暑，这里全天开放，空调开启，凉爽舒适，还配有藿香正气水、血压计、体温计及足够的饮用水。接上一杯水，给手机充上电，位翠平说：“这里真是个好地方，这样的大热天也不怕喽！”

“长时间的高温会导致钢轨受热膨胀。”黄天鸿拿出一个像怀表一样的轨温表，并将其贴放在钢轨腰部。刚开始，指针显示近40摄氏度，5分钟后已指向55摄氏度。他解释，钢轨温度要远高于空气温度，如果轨道缝隙过小，就必须采取措施，否则极易造成胀轨风险，影响行车安全。

郑州东动车所距离郑州东站约15公里。当天，黄天鸿和同事携带作业工具，沿着动车走行线进行全面检修。大家按照分工，对钢轨温度、几何尺寸、绝缘接头等重点部位进行全面检查。记者跟着检修队，在站场里穿梭。虽然已过一天中温度最高的时段，一路上仍有股股热气迎面扑来。不一会儿，大家已是汗流浃背。

拣货、出库、搬运上车……烈日下，自强路附近的一处快递点内，快递员闫森超正忙着搬运货物。“这是一会儿要配送的货物，天气虽然热，但工作不能停，很多客户还急着收货呢！”闫森超边说边忙，一旁的板车上货物很快就堆得冒尖儿。