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原告代理律师在庭审中表示,事发前原告已饲养比熊犬约4年时间,与宠物有较深的感情。原告原本担任银行大堂经理的职务,每天需要与很多客户进行沟通,因创伤后应激障碍无法再胜任本职工作。原告单位负责人也对原告说她不能适应本职工作。原告提供的病假证明中共计有132天病假,而事实上,事发后截至原告提起诉讼之时,也就是2023年9月15日至2024年7月10日,原告一直无法到单位工作,已休息、停工在家数月。

被告代理律师在庭审中表示,前述证据视频不足以体现事件的前因,即德牧和原告及其比熊犬之间如何相遇,如何发生争执。此外,证据视频均为事发当日同一时间段的视频,不能证明德牧平时在小区流窜的事实。被告平时将德牧圈养在自家院子中的铁笼里,并非放任其流窜散养。且原告怀中抱着比熊犬,没有佩戴牵引绳等安全措施,不符合本市的养犬规范,所以不能排除原告作为比熊犬管理人也存在一定的过错。

王女士表示,事发时大狗力气太大,精神极度亢奋。自己遇到此突发事件,当场崩溃,不知所措,心理遭受巨大创伤。经报警后查明,大狗系居住于同小区的被告宋女士所饲养的混血德国牧羊犬,具体犬种不明,德国牧羊犬属于上海市禁止饲养的烈性犬之一,无法办理狗证。此外,自己多次看到大狗独自在小区内流窜,没有人牵绳,没有戴嘴套,甚至没有人看管,可见被告没有对烈性犬采取拘束措施。

澎湃新闻记者从庭审中获悉,2023年9月15日8时49分许,王女士怀抱自家饲养的宠物比熊犬走在自家小区时,背后突然窜出一只黑色大型犬(以下简称“大狗”),猛地扑向王女士怀中的比熊犬,死死咬住比熊犬并将其拖到地上继续撕咬,导致比熊犬当场被咬死。王女士为护住自家宠物,手部也被大狗咬伤。

王女士认为,此事件对自己的身体健康、工作、生活均造成损害。被告饲养上海市禁止饲养的烈性犬,而且散养烈性犬,不采取任何拘束措施,最终导致烈性犬咬伤原告、咬死原告爱犬,具有明显过错,甚至是放任的故意,被告作为饲养管理人依法应当承担赔偿责任。因此王女士提出诉讼请求:判令被告赔偿原告经济损失合计18万余元,其中包括医疗费8468元、犬只购买费2800元、犬只抚养费3000元、犬只死亡后火化费用2688元、误工费15万余元、精神损害抚慰金5000元、律师费 9000元;后续治疗费待实际产生费用后另行主张;本案诉讼费由被告承担。

原告方共提供了三个视频,分别显示了2023年9月15日8时48分许,大狗从小区垃圾站旁道路上出现的场景;同日8时49分许,该案事发时场景;以及同日近8时50分,大狗再次回到小区垃圾站旁道路上的场景。

现场监控视频可见,王女士在大狗扑来之后努力护住并拖住比熊犬,但最终没有拖住。在比熊犬被大狗拖走后,王女士在原地手足无措,急得直跺脚,只能眼睁睁地看着大狗继续撕咬比熊犬。

博汇app王女士怀抱宠物比熊犬走在自家小区时,一只无人看管的大狗(混血德国牧羊犬)突然出现,扑向王女士怀中的比熊犬,将其拖在地上撕咬,致比熊犬当场被咬死,王女士手部被咬伤。为此,王女士将大狗饲养者、小区邻居宋女士诉至法院,索赔18万余元。

《中华人民共和国民法典》第一千二百四十七条载明:“禁止饲养的烈性犬等危险动物造成他人损害的,动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任。”

事发后,王女士前往医院治疗,经诊断为被狗咬伤三级暴露,进行了清创、换药以及两次狂犬疫苗注射。2023年9月19日,王女士因爱犬离世悲伤过度导致精神出现问题,在家人陪同下至宝山区精神卫生中心就诊,经诊断为创伤后应激障碍,需持续治疗。

被告代理律师还提出,原告在证据中没有提供养犬证,不能证明其犬主身份;原告在区精神卫生中心的就诊记录与原告主张的精神伤害的关联性存在不足,且不足以作为司法层面上医学诊断的依据。

经过法庭调查、法庭辩论等环节后,双方均表达了愿意接受调解的意愿,当日庭审结束。主审法官表示,将在原告进行精神疾病司法鉴定以及补充相关证据之后,组织双方进行调解,若调解不成将择期对本案进行宣判。

最高法发布的《关于适用〈中华人民共和国民法典〉侵权责任编的解释(一)》第二十三条载明:“禁止饲养的烈性犬等危险动物造成他人损害,动物饲养人或者管理人主张不承担责任或者减轻责任的,人民法院不予支持。”

现场,旁听的人大代表、街道工作人员与法官进行了交流讨论,也提出了宠物社区治理的相关建议。人大代表听完专题普法后表示受益匪浅,“原来烈性犬饲养人在烈性犬致害案件中需承担无过错责任,没有免责条款。”一位人大代表说。

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博汇app据“中国大熊猫保护研究中心”微信公号11月15日傍晚推文:2024年11月14日晚,生活在杭州野生动物世界的大熊猫“丽丽”因病抢救无效死亡,现年19岁。

2024年10月28日上午,“丽丽”开始出现无食欲、嗜睡等情况。接到杭州野生动物世界的报告后,中国大熊猫保护研究中心立即组织专家前往杭州,并第一时间进行全面检查和对症治疗。确诊为肠梗阻后,联合当地两家知名医院的专家实施手术,大熊猫“丽丽”肠梗阻得到疏通。但因高位梗阻诱发了胃炎、食管炎和肺炎等,重症肺炎导致了严重的低氧血症,病情危重。虽经全力救治和护理,“丽丽”仍于2024年11月14日19时26分离开了我们。

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同时,市场监管机构也应加强对经销网点经营状况的深入了解与排查,对陷入经营困境的4S店提前采取干预措施,确保其在闭店前妥善解决消费者的后续服务及权益保障问题。

对消费者来说,购车时4S店承诺的配套服务及权益如何延续,成了亟待解决的问题。传统车企不直接面向消费者,汽车的销售、售后服务,依赖于遍布各地的授权4S店。一旦这些服务网点关闭,消费者在车辆维护、保养等方面的需求,将面临无处可去的困境,无疑会被置于被动地位。

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博汇app“品牌授权已取消”“公司当前暂停营业”“已提出退网申请”……近期,部分传统车企4S店停业或闭店的消息引发关注。一些门店信息通知不到位,消费者“一头雾水”,面临维权难问题。

随着新能源汽车的日益普及,传统车企的4S店或将面临更大规模的关闭浪潮。为应对这一趋势,政府等相关部门应当积极作为,完善市场规则,确立清晰的退出机制。

从报道来看,这种行业转型造成的冲击,已经对很多车主造成了实质性的困扰。比如,有的车主享有的免费保养服务,会随着4S店的关闭而化为乌有;还有车主,原本享有的售后权益,会被新接手服务的门店强行缩水;即便有些车主的权益能够顺利转移至其他4S店,但新的4S店太远,也会额外增加车主的保养成本。

传统车企4S店关停潮背后,是汽车行业的深度洗牌。随着新能源汽车市场占有率提升,燃油车市场份额持续萎缩,作为传统车企销售网点的4S店,自然会随之缩减。

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总之,消费者的合法权益,不能沦为行业洗牌的牺牲品。面对4S店关停潮,政府部门、市场监管、车企、经销商应该携起手来,共同解决好4S店退出之后的权益保障问题。唯有如此,才能在保障消费者合法权益的同时,实现汽车行业的平稳过渡和可持续发展。

FAQ

可见,无论是“幸存者偏差”还是自陷风险的自由,从理论回到现实生活,要解决的问题仅是在化解不确定性风险的基础上给予人们自由选择的权利,即便是“山区危险”的提示,只要这种危险是抽象的而非具体或者说是可量化的,便不能引起人们对自身安全的足够注意,进而可能引发政府责任的讨论。          

二是公民个人是否有决定自陷风险甚至放弃生命的自由,即“驴友”作为理性人,对探险风险理应有正确认知,若承认公民有此种自由,则政府机构不具有“应该”救援的责任与义务,若不承认公民有此种自由,则政府机构应加强对探险地的进入限制,并在事后除收取救援成本费用外,加处惩罚性罚金等。

博汇app近日,5名“驴友”将依法承担民事责任的2万元救援费用转入江西宜春奉新县财政账户,这笔费用将支付给参加救援的社会救援力量和群众,这是江西省首次对违规探险造成公共资源浪费行为进行追责。

一是“驴友”该为心中暗藏的“幸存者偏差”付出多少成本,即“驴友”认为自身经验丰富,危险不会降临到自身头上,而一旦危险发生,“幸存者”成为了“遇险者”,应该为救援支付多少费用才能纠正这种认知错误。

正因为存在上述理念问题,每当“驴友”探险被困事件发生,舆论场总会呈现两种观点,比如“2万元救援费用太少,200万元才能长记性”“救‘驴友’就是浪费人力”等。前述观点固然偏之于极端,但的确为救援“驴友”提供了思考的角度。不妨做一个思想实验,假如探险不存在或然性,而是生命安全存在有90%受到威胁的可能性,此时,还会有多少“驴友”选择此种探险的自由?以常理度之,将淘汰绝大多数冒险者,而对于那些从血液里便热爱冒险的人,自然也愿意缴纳高昂的“保险费”。 

近年来,“驴友”探险并遇险事件时有发生,运气好点的在失温之后获得及时救援,运气差些的直接失去了生命。尽管安全提醒一直不断,但总架不住冒险者们对探索未知的趋之若鹜。类似事件值得一议的问题有二。

10月26日下午,几名“驴友”不顾当地群众劝阻执意徒步进入百丈山未经开发的山区——天狗岭探险,随后当地群众及时报警救援。而在救援过程中,地形复杂、山区通信全无、阴雨温度突降等均是救援的不利因素,经过18个小时的艰难搜救,才将被困“驴友”顺利救出。

复盘本起救援“驴友”事件,可谓并不轻松。据了解,此次被困的“驴友”共有10人,他们为在奉新县百丈山进行徒步登山探险,入住当地民宿。

因此,从治理的角度上,对探险地做风险等级划分并设置相应等级的救援费用标准,可能是破解“驴友”不听劝阻并达成舆论合意的方式。如一地的风险等级为超高风险,救援成功率不足10%,救援时长超过48小时,救援费用为100万元,那么,“驴友”就会形成稳定的心理预期,并将衡量自身的经济条件作出决定,同时政府部门也可从无限责任的大政府约束中获得解放。

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      孙兴慜赛后致歉

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      青雪桑:

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