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“我们坚持构建高效率、低成本的高速公路运输通行环境,确保果蔬、粮油、苗木等各类农产品运输高效顺畅。”中国能建葛洲坝交投公司党委书记、董事长廖光荣说,作为全国首个高速公路BOT项目,襄荆高速为促进沿线地方经济繁荣和实现共同富裕提供了重要保障。

“过去我们的粮食要运到荆州或者潜江才能上高速,如今货车从厂区出发,几分钟就可到襄荆高速公路,进入全国高速公路网,运输时间节省了一两个小时。”湖北洪森集团办公室主任殷勤富说,农产品运输效率提高,企业运输成本降低,销量和利润自然也不断增长。

b体育官网app近日,湖北荆门市掇刀区麻城镇邓冲村蓝莓迎来丰收。刚采摘下来的蓝莓被运往仓库打冷、分拣和包装后装车,通过襄荆高速公路农产品“绿色通道”直奔各地超市、店铺。

数据显示,襄荆高速公路投运20年来,累计通行流量突破2亿台次,打开了江汉平原腹地经济发展的快速通道,成为串起民生改善、乡村振兴、产业发展的“珍珠链”。(完)

连日来,位于沙洋县的洪森实业年产50万吨智能化稻米生产线上,一颗颗金黄的稻谷打磨后变成一粒粒晶莹的大米。厂房外,满载新鲜大米的货车鱼贯而出,驶入襄荆高速公路,一路畅行。

除了“一袋米”“一壶油”和瓜果蔬菜,襄荆高速沿线的“一枝花”(花卉苗木产业)也迎来销售高峰期。在位于十里铺镇的十里花木城,数万株黄花鸢尾被打包装车,经高速公路运往湖南、河南的市政绿化项目建设地。

据中国能建葛洲坝交投襄荆高速运营工作负责人姚琴介绍,襄荆高速不断提升“绿色通道”服务水平,确保沿线鲜活农产品快速免费通行,抢“鲜”上市。

负责人刘军告诉记者,高温、暴晒不利于花卉苗木运输,因此花卉苗木交易往往在夏季进入淡季。襄荆高速公路建成通车后,花卉苗木的运输时间大大缩短,苗木交易实现了“淡季不淡”。

除了助力农产品高效畅行,襄荆高速还发挥日均4.5万车流的优势,拓宽沿线地区农产品的销售渠道。中国能建葛洲坝交投襄荆高速董事长、总经理平丰介绍,近5年,该公司累计投入近亿元,在服务区设立“荆品名门”展销专区20多个,销售金额近千万元。

全长185.4公里的襄荆高速是二广高速公路(国家高速公路编号G55)的重要组成部分,也是江汉平原中部交通主动脉,串联起湖北省内的襄阳、荆门和荆州三个农业大市上百个村庄。道路沿线良田广布,沃野千里,分布着诸多现代化粮油生产线及各类果蔬种植基地和生猪、水产养殖基地。这些农产品通过高速公路运输实现快进快出。

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“近年来,我们把科技创新作为提升禁毒新质战斗力的重要引擎,通过对主要生活污水处理厂和污水泵站取样分析,快速打击涉毒违法犯罪。”天津市公安局禁毒总队总队长傅东野介绍说,目前已完成对30座大型污水处理厂的市级监测、16个区92个点位的区级监测以及全市226个街镇717个点位的街镇级监测,根据监测结果,实现将污水管道回溯至楼宇小区、娱乐场所等具体部位,做到对涉毒行为的精准打击。

b体育官网app据介绍,按照国家禁毒委、公安部“清源断流-2024”行动部署,天津公安禁毒部门重拳出击,持续深化天津市海上涉毒打击治理协作机制,会同海关、海警、边检、海关缉私及属地公安机关,成功侦破“2.23”海上走私毒品专案,查获毒品可卡因21.04公斤,破获天津首起跨国海上大宗走私毒品案件,打响了“清源断流—2024”行动海上会战。特别是今年3月,成功侦破特大跨国贩卖、运输毒品案件,缴获毒品冰毒3公斤,斩断了一条由境外流经天津市的贩毒通道。此外,成功打掉滥用‘笑气’团伙,坚决遏制了毒品等成瘾性物质的非法滥用。

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此次获奖者当中共有女性6名,她们分别是姜春兰、周建华、李红英、郜海燕、林璋、胡金莲。来自香港和澳门特别行政区的获奖专家共有4人,包括香港中文大学卓敏内科及药物治疗学讲座教授和肠道微生物群研究中心主任陈家亮,香港城市大学生物工程系讲座教授胡金莲,香港大学协理副校长、机械工程系教授、先进生物医学仪器中心总监岑浩璋,澳门大学土木及环境工程特聘教授,兼任粤港澳智慧城市联合实验室联席主任、智慧城市物联网国家重点实验室(澳门大学)学术带头人阮家荣。其中,1982年6月出生的岑浩璋是本届最年轻的获奖者。

本届光华工程科技奖40位获奖者包括:航空发动机设计专家尹泽勇、高速列车总体技术专家王军、弹药工程专家姜春兰、飞行器设计专家邹恒光、集成电路专家毛军发、导航时频技术专家周建华、精密仪器与计量测试专家方向、空天对地遥感信息处理技术专家付琨、金属材料专家才鸿年、金属材料及压力加工专家李红英、高纯化学品分离提纯技术专家李群生、材料科学与工程专家孙宝德、油气勘探专家翟光明、铀资源开发技术与工程专家苏学斌、低渗致密油气开采技术专家王香增、高电压技术专家何金良、工程防震减灾与振动控制专家周福霖、钢与混凝土组合结构专家樊健生、道路与铁道工程专家汪双杰、水利工程生态保护技术专家陈求稳、环境工程专家曲久辉、食品工程专家郜海燕、土壤环境保护专家李芳柏、重金属污染控制化学专家林璋、菌物学专家李玉、动物营养与饲料科学专家刘作华、设施农业工程学专家杨其长、蔬菜学专家许勇、心血管外科学专家胡盛寿、脊柱脊髓神经修复与再生冯世庆、外科学专家季加孚、微生物与生物技术药学专家邹全明、能源与矿业工程管理专家胡文瑞、铁路建设与科技和信息化专家王同军、油气勘探开发专家何文渊、能源环境系统工程专家魏一鸣、消化内科专家陈家亮、纺织材料科学专家胡金莲、双水相微流控技术专家岑浩璋、动力系统贝叶斯分析专家阮家荣。

宋健院士曾担任国家科委主任、中国工程院院长等职务,现任中国工程院主席团名誉主席。因其杰出贡献,2014年10月,国际小行星命名委员会批准,将中国科学院紫金山天文台发现的国际编号为210210号小行星命名为“宋健星”。

b体育官网app颁奖仪式当天下午在中国工程院第十七次院士大会上举行,中国工程院主席团名誉主席周济、中国工程院院长李晓红等为获奖专家颁奖。

FAQ

要确保返回器从容应对旅途风险,高质量金属壳体必不可少。中国航天科技集团五院529厂研制人员为其打造了轻巧、坚固的“金钟罩铁布衫”。这是目前航天器研制体系中难度最高的小型超薄蒙皮—桁条—隔框类焊接舱体。

b体育官网app6月25日,携带着“月背土特产”的嫦娥六号返回器载誉归来,在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆,标志着人类航天器首次月背采样返回任务圆满完成。

要打出漂亮的“太空水漂”,所需的核心技术叫作“全数字全系数自适应预测校正制导技术”。为了验证该项技术,我国于2014年专门发射了月地高速再入返回飞行试验器,并在嫦娥五号、嫦娥六号任务中成功应用。

嫦娥六号返回器从月球风驰电掣奔向地球,速度接近第二宇宙速度,如何减速是其安全到家的关键。为此,返回器需要采用“半弹道跳跃式返回”方式。

返回器进入大气层后,压力高度控制器如“耳朵”一般,通过“耳膜”感受压力,计算出返回器所处的高度。当返回器到达距地面10公里左右时,它会向回收控制器发出信号,回收控制器随即发出弹伞舱盖点火指令。

回收任务中,除了降落伞这两朵“红花”,还有许多默默无闻的“绿叶”共同完成工作。这些“绿叶”包括回收控制器、压力高度控制器、弹射器、非电传爆装置、连接分离机构、减速伞脱伞器、伞舱、过载开关、天线盖火工锁等。

由于嫦娥六号返回器尺寸小、蒙皮厚度极薄,对外形面轮廓度和舱体法兰尺寸精度要求更高。各类舱体焊接类零件在与薄蒙皮进行焊接时,均为壁薄、弱刚度大悬空区域结构,若控制不好,会造成研制过程中应力变形,影响舱体焊后的轮廓度。针对返回器球段法兰的焊接结构特点,研制团队设计了分体式法兰焊接工装,大幅提高了舱体球段法兰的焊缝质量以及焊接变形控制效果,最终满足了苛刻的整器外形面轮廓度要求。

实际上,从太空到四子王旗预定落点的归家路可谓环环相扣、不容有失。科技日报记者从中国航天科技集团五院了解到,嫦娥六号安全回家的背后,有着一系列硬核技术和明星产品护航。

这种方式也被形容为“太空水漂”。简单说就是,返回器进入大气层后,会像打水漂一样弹起,利用大气层阻力和大气摩擦产生的热量消耗自身能量,随后再次进入大气层,速度就会降到第一宇宙速度以下。

“太空水漂”的最大风险是第一次穿越大气层。在这个过程中,大气一方面要提供阻力降低返回器的速度;另一方面要提供升力,让返回器在适当降速后能够顺利跃起,按规划路径精准返回。指挥嫦娥六号返回器完成这一高难度动作的,是中国航天科技集团五院502所研制的制导导航与控制(GNC)系统。研制团队开展了大量模拟飞行试验,模拟了上千万条飞行路线,以确保任务万无一失。

高速进入大气层的嫦娥六号返回器,需要经受高温烧灼的考验。研制人员充分借鉴嫦娥五号返回任务的经验,根据不同部位对耐烧灼和隔热需求的指标,为嫦娥六号返回器量身定制了既防热又抗烧蚀的“外衣”。

为确保返回器安全着陆于预定地点,降落伞采用两级减速方式。第一级降落伞是展开仅有2平方米的减速伞,负责帮返回器“踩一脚刹车”,随后分离拉出主伞。第二级降落伞即主伞,展开面积约为50平方米,负责把返回器速度由时速300公里降低到时速50公里以内。

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