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据统计,春游运输期间,长三角铁路发送沪、苏、浙、皖等地旅客占比超过八成。江苏地区发送旅客近2910万人次,较去年同期增长近两成;浙江地区发送旅客近2320万人次,较去年同期增长超一成;安徽地区发送旅客近1550万人次,较去年同期增长超两成;上海地区发送旅客逾1230万人次,较去年同期增长超一成。

期间,长三角多个重点旅游城市所在地车站单日旅客发送量同步创下历史新高,扬州东、连云港、淮安东等车站单日客发量均已突破2万人次。金华南、连云港、镇江、南通西、芜湖、黄山北、蚌埠、桐城、安庆等143个车站春游客发量同比增长20%以上,其中,杭州西、徐州、常熟、张家港、宣城、阜阳等85个车站春游客发量同比增长30%以上。

为适应旅客春游出行需要,长三角铁路部门统筹运力安排,结合日常、周末、高峰及春游运输方案,实行“一日一图”,在沪、宁、杭、甬等重点旅游城市以及沪宁、沪杭、宁杭等热门旅游线路增开管内动车组列车47对。

欧陆注册登录入口中新网上海4月16日电 (浦帆)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,截至4月15日,长三角铁路2024年春游运输落下帷幕,32天共发送旅客逾8000万人次,日均发送旅客逾250万人次,较去年同期增长超16%。其中,4月4日发送旅客373.5万人次,创单日客发量历史新高。

长三角铁路春游运输启动以来,京沪、沪宁、沪杭、杭昌、沪昆、杭深等多条高铁旅游线路持续火爆,沿线都市景点、名城古镇、近郊乡村受到不少旅客追捧。从统计数据看,入春后,长三角区域内客流增势明显,特别是逢周末、节假日,高铁出游占比持续攀升,铁路中短途客运市场迎爆发式增长,客流高度集中、高位运行的态势贯穿整个春游运输阶段。

此外,铁路部门还根据客流需要,加大运力动态调配,采取动车组列车重联、普速列车加挂车辆等措施,对沪宁、沪杭、沪昆、杭深、杭昌、合福、宁安等春游重点线路和方向进一步扩充运能。春游运输期间,长三角铁路共加开客车1461列,安排动车组重联运行5956列,加挂车辆1807辆。(完)

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“公益慈善事业如河,全社会的爱心之水源源不断。”中国新闻社浙江分社党委书记、社长柴燕菲表示,在总社支持下,浙江分社专门设立了公益慈善平台——影响力慈善研究院长三角分院,不仅作为媒体传递善意,更携手公益组织、爱心企业等积极投身慈善事业,温暖人心、点燃希望。

来自诸暨的“小兰草”祝知闲,同样是神经母细胞肿瘤患儿。虽然自己病魔缠身,但是祝知闲一直梦想当一名医生,“我想治愈所有人,让世界没有病痛。”她说。

此外,本次“兰草重生计划”还发起了“光头特效挑战”,呼吁网友发布特效视频,与“小兰草”一起做可爱的“卤蛋”,并邀请众多网络达人担任梦想助力官,发布倡导短视频,以微言大义助力“兰草重生”。

“通过凝聚社会公益爱心力量,我们希望帮助肿瘤患儿走出病房、走进生活、走上舞台,助力‘小兰草’圆一个梦。”浙江省壹加壹公益基金会秘书长张炳钩表示,荔挺这种兰草仲冬发芽、独自抗寒,与肿瘤患儿的境遇如出一辙,因此他们不仅是需要社会帮助的人,更是最需要梦想的人。

为长期持续帮助“小兰草”家庭,浙江省壹加壹公益基金会还介绍了“兰草重生计划”,并以此搭建起社会力量参与实体肿瘤儿童关爱体系,既向全社会普及实体肿瘤知识,又从全方位帮助“小兰草”实现后续治疗及康复。

上述追梦的点滴都被记录在影片中,成为10个“小兰草”家庭的美好回忆。而在活动现场,cosplay、纱裙、西服……10位“小兰草”及家属以走秀的形式登上舞台,闪光灯闪烁间,定格了他们的自信时刻。

“最开始孩子得了这个病,我们连名字都没听说过。”年仅6岁的“小兰草”黄柏淳罹患神经母细胞肿瘤,他母亲表示,“自从化疗后,学校的同学就总是叫他‘光头强’。孩子难受,我心里也不是滋味。”她说。

“谦一身体状况不好,一般活动20分钟就要休息,但是他第一次看到大海,足足玩了2个小时。看见他高兴,我也高兴。”彭谦一父亲说。

欧陆注册登录入口中新网杭州4月16日电 (张益聪)飞天当宇航员、在海边卖雪糕、开一家猫咪宠物店……一个个单纯的梦想,来自一群被称作“小兰草”的少年儿童——他们是实体肿瘤儿童群体。所幸还有另一群人,他们助力“小兰草”积极治疗、勇敢追梦,揭下病态“标签”。

在一群不懂事的同龄人眼中,光头成了肿瘤患儿的病态“标签”。或许,从“光头强”到“小兰草”的称呼转变,正是揭下这种“标签”的一小步。

彭谦一父亲还自制了一款小程序,上面全是谦一治疗的记录,“我们走了很多弯路,所以希望留下笔记,给其他患儿家庭提供方便。”他说。

“肿瘤患儿家庭最需要的是希望。现在医学不断进步,这类患儿在早中期治疗的治愈率已经达到了80%以上。”浙江大学医学院附属儿童医院党委书记舒强在现场表示,“小兰草”向阳而生,需要全社会共同雪中送炭。(完)

4月15日,在4.17世界肿瘤日前夕,由浙江省壹加壹公益基金会、浙江大学医学院附属儿童医院、影响力慈善研究院长三角分院共同发起的“2024年首届中国·杭州兰草重生公益梦想秀”活动在浙江省杭州市举办,旨在提高肿瘤知识的社会普及度,让更多人共同关注“雪地里的小兰草”——实体肿瘤儿童群体,弘扬公益正能量。

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同时,浙江的人口自然增长与老龄化情况不容乐观。2023年浙江出生人口38.3万人,自然增加人口为负5.7万人。出生率为5.80‰,自然增长率为-0.86‰。同时,全省60岁及以上的人口为1424万人,占总人口的21.5%,比重比上年上升1.3个百分点,其中65岁及以上人口1021万人,占比为15.4%,比重比上年上升0.5个百分点。这意味着,在人口自然增长放缓的情况下,省际间的人口流入对浙江常住人口的增长起到了关键作用。

澎湃新闻注意到,2022年浙江出台《关于优化生育政策促进人口长期均衡发展的实施意见》,提出一揽子政策举措,将婚嫁、生育、养育、教育一体考虑。如围绕“加大政策激励、强化技术支撑、树立育儿风尚”,全方位提出优化生育的政策举措,目标是到2025年,生育、养育、教育成本显著降低,出生人口中三孩占比提高,总和生育率、自然增长率平稳回升,总抚养比控制在合理区间。

还有不少地方出台关于二孩、三孩家庭的购房支持政策,部分地区向三孩家庭提供的购房补贴最高达30万元。如嘉兴市2022年对新购新建商品住房的该市户籍二孩、三孩居民家庭分别给予每平方米300元(单套不超过5万元)、每平方米500元(单套不超过10万元)的购房补贴。去年10月起至今年6月,舟山市对符合条件的二孩、三孩家庭在全市范围购买新建商品住房的给予一次性5万元/套、10万元/套的补贴。衢州常山县对现城区人均居住面积小于30平方米、在县城区购买新建商品住房且面积不小于120平方米的三孩家庭一次性发放房票20万元。

欧陆注册登录入口人口增量第一大省浙江召开重要会议研究人口生育工作——4月15日,十五届省委财经委员会第三次会议研究人口生育、平台经济、能源、用地和生态环境保障工作,听取了建立完善人口生育政策体系情况,并就相关情况进行研究讨论。

在上述《实施意见》媒体吹风会上,时任省委社建委专职副主任孙哲君表示,理解和把握人口长期均衡发展,要从主要关注人口数量向关注实现适度生育水平、提高人口素质、改善人口结构、优化人口分布转变,而且要有前瞻性,考虑人口发展的惯性,让人口系统内部各要素都在运动中发挥正向的促进作用。

温州对符合条件的家庭生育一孩、二孩、三孩的,分别发放一次性生育补贴1000元、2000元和3000元。下属的龙港市、瓯海区等还加码生育养育补贴,前者三孩家庭共补贴4.6万元,后者三孩家庭最高可领7.2万养育补贴。

如绍兴上虞区对生育二孩、三孩孕妇分别发放500元和1000元的孕期检查补助;向二孩、三孩分别发放每月300元和500元的消费券直至3岁;婴幼儿2-3岁期间,对二孩、三孩分别发放每月500元和800元的托育服务补助;孩子0-3岁期间,参照上年度区居民人均可支配收入的20%向三孩母亲发放生活补助。

同时,广东连续四年出生人口超100万,连续六年成为第一生育大省。统计显示,2023年广东出生人口103万人,出生率达8.12‰;自然增长人口35万人,自然增长率2.76‰。

浙江已连续多年实现常住人口正增长,2021年的增量为72万人,2022年为37万人,均列全国第一。在目前已公布数据的省份中,浙江2023年常住人口增量继续位列全国第一。该省《2023年人口主要数据公报》显示,至去年末常住人口为6627万人,比2022年末增加50万人。

横向看,浙江的“人口增量第一省”位置“追兵渐近”——广东去年末常住人口达12706万人,比上年末增加49万人,增量只比浙江少1万人。

今年全国两会期间,多位来自浙江的全国人大代表针对“托育难”,年轻夫妻“不敢生、不愿生”的问题建言献策,如安吉县余村村党支部书记汪玉成建议,三孩家庭买首套或二套房,首付之外均可享受公积金贷款;儿童医疗费自付万元以上部分纳入个税专项附加扣除等。

值得一提的是,广东2022年常住人口减少27.2万人,为1978年以来首次负增长,2023年“强势翻盘”,总量也17年蝉联人口第一大省,显示出对流动人口的吸引力、凝聚力依然强劲。

据《浙江日报》报道,省委书记易炼红强调,要坚持“高站位”,认识、适应、引领人口发展新常态,增强推动人口高质量发展的自觉性;打好“组合拳”,加大经济支持,强化假期配套,提升妇幼服务,浓厚社会氛围,增强生育支持政策的系统性;突出“聚合力”,加强组织领导、工作协同、考核激励,增强各方齐推共抓生育支持工作的协同性。

FAQ

赵良善表示,若施工方贴的墙砖已过质保期,那么重庆轨道交通集团负有日常维护、修缮义务,墙砖脱落是因重庆轨道交通集团未尽到此类义务造成的,那么墙砖脱落砸伤孕妇,重庆轨道交通集团理应承担全部责任。

4月16日,重庆轨道交通官方微博发布通报称,4月15日14:43,一孕妇在轨道3号线南坪站公共通道被突然脱落的墙砖砸伤,轨道工作人员第一时间对伤者进行了救助,立即拨打120并全程陪同将伤者送至市急救中心,安排专人24小时照护,并做好家属安抚工作。目前,伤者仍在救治中。轨道集团将继续全力做好后续工作。事发后,轨道集团举一反三,对线网车站所有出入口、连接通道进行了安全排查,加强管理。

对此,陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为,此次事件要理清责任归属,首先要查找墙砖脱落的原因,如果因施工方贴墙砖存在质量问题,且在质保期,那么施工方难逃其咎,脱不了干系,但是孕妇不能直接向施工方索赔,因为施工方与孕妇未建立合同关系,此背景下,只能先由重庆轨道交通集团向孕妇赔付,后由重庆轨道交通集团向施工方追偿。

据济南日报新黄河客户端此前报道,4月15日,有网友爆料称,重庆单轨3号线南坪站2号出入口,电梯上方装饰石砖脱落砸中一名女性乘客,现场有不少血迹。重庆南坪派出所工作人员回应,伤者已经送医。伤者家属表示,伤者是孕妇,还在抢救中,心跳已停跳两次,胎儿情况未知。重庆轨道交通工作人员回应,确实有乘客被砸,但出事区域不是轨道交通责任区域,具体情况不了解。

欧陆注册登录入口4月15日,重庆单轨3号线南坪站2号出入口有装饰石砖脱落后砸中孕妇。4月16日,重庆轨道交通就此事发布通报称,目前伤者仍在救治中,轨道集团将继续全力做好后续工作。据媒体报道,孕妇亲属表示,胎儿未保住。

另据封面新闻报道,4月16日,受伤孕妇张女士亲属表示,目前张女士还在重症监护室,未完全脱离危险,而腹中胎儿则遗憾未保住。

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